Vibrazioni moto: riduzione

Buongiorno a Tutti.
Sono un felice possessore, dal 2015, di una bellissima ER6n che uso sia nei tragitti cittadini sia per viaggetti di qualche giorno.
La moto mi soddisfa per facilità di guida, potenza motore, consumi. Purtroppo ho notato che vibra più della precedente ER5.
Interrogato il concessionario ufficiale Kawa di Roma per trovare soluzioni al fenomeno ricevevo risposte non completamente esaustive.
Infatti mi veniva detto di cambiare i contrappesi manubrio con altri più pesanti ( aggiungendo che quelli in dotazione sono già pesanti di loro ..... ) e di cambiare il manubrio stesso con uno leggermente più basso.
Secondo Voi sono soluzioni risolutive per la riduzione del fenomeno ?
Ne avete altre già sperimentate con successo ?
Grazie

[blbio]

Ciao, premetto che ho una 2008 e di conseguenza le prove le ho fatte sulla mia, parliamo di vibrazione sul manubrio: Col manubrio originale e pesi pure non ho mai avuto problemi anche perchè non avevo termini di confronto ma il tutto era molto accettabile, ho abbassato il manubrio e l'ho aperto aumentendone la larghezza di 3 cm essendo più basso andava meglio di prima, allargato di 6 cm a parte la guida migliore per me non trovavo aumenti dei disturbi, poi ho preso un piega bassa accossato, tagliato a 75 cm e messi bilanceri originali, pur essendo messo su riser non da aumenti dei fastidi.
Le prove oltre che guidando la moto per migliaia di kilometri ad ogni test, vontrollavo le vibrazioni registrate dalla telecemera attaccata allo specchietto sx e sopra il serbatoio olio del freno davanti nonche da una app per cellulare (vibrofono) che usavo nelle misure da fermo, da tutto sto casino ho visto che per lavorare bene i bilanceri devono lavorare sul silent block interno, praticamente devono essere snodati dal manubrio, il manubrio anche se più basso non da tante variazioni in meno e piuttosto sarebbe usane uno a sezione variabile come quelli delle moto migliori.
Ora sto' usando il piega bassa e per il momento mi va bene, comunque per quel che riguarda le vibrazioni, una buona parte viene dagli scuotimenti della catena.

Grazie !
Al prossimo tagliando farò controllare per bene la tensione della catena e cambierò il manubrio montandone uno a sezione variabile ma a piega media.
Credo che cambierò pure i tubi dei freni originali con altri in treccia aeronautica che non miglioreranno le vibrazioni ma fanno fico.
Alla prox ...