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#1 |
Registrato
Registrato dal: May 2010
Ubicazione: Napoli
Età : 46
Moto: Versys 2010
Auto: Alfa Romeo 147
Sesso: ![]()
Messaggi: 74
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![]() ![]() Era da un po' che mancavo sul forum... devo essere onesto sono stato abbastanza impegnato con il lavoro e con la mia Versys! ![]() E così abbiamo fatto insieme i nostri primi 5 mesi e 5 mila km... che bell'andare! ![]() Comunque stop alle chiacchiere inutili. Ho un problema, ho provato a cercare qualcosa sul forum, ma non ho trovato discussioni... o non ho saputo cercare bene! ![]() Martedì scorso ho passato come sempre tutta giornata in moto, ![]() Bene, da martedì sento una puzza strana! ![]() Al primo momento ho pensato subito alla frizione che si fosse surriscaldata, visto che ho fatto tanto traffico. Non sono andato in concessionaria per questione di tempo ed è un po' fuori mano, ma sono passato dal meccanico di fiducia (fa assistenza Triumph) il quale ha provato un po' la moto, mi ha detto è strano, stranissimo perché ho fatto solo 5mila km, si sarebbe aspettato tutto ciò con almeno 20mila km. Nel dubbio avrebbe chiesto al collega dell'assistenza Kawa per sapere se ci sono stati problemi simili... Oggi con un altro amico, motociclista, abbiamo notato che la "puzza strana" è iniziata subito! Mi spiego meglio... moto fredda, l'ho accesa per farla scaldare un attimo, come sempre prima di partire, e abbiamo sentito subito questa puzza strana, non proprio di bruciato, tipo come qualcosa che si scioglie... ho guardato sotto la marmitta, ma non mi sembra che si è incollata qualche busta di plastica! La moto va bene, la frizione non slitta, non strappa generalmente... dico generalmente perché da qualche giorno saltuariamente succede, ma lo imputo ai guanti invernali nuovi, quindi causa mia ![]() Se fosse un problema di frizione potrebbe mai emettere puzza senza essere neanche partiti e per di più con il motore che ancora deve andare in piena temperatura? Non credo... Nel frattempo che l'amico meccanico mi dia notizie e che vado in concessionaria per info vi sarei molto grato se poteste darmi il vostro parere in merito! Ringrazio già chi lo farà prontamente! ![]() Ultima modifica di Danilo; 28/10/10 a 19:25 Motivo: modificato titolo |
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#2 |
Registrato dal: Mar 2009
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Età : 35
Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata)
Auto: Seat Leon II 140cv
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Messaggi: 3884
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ti ho modificato il titolo in modo da renderlo più chiaro,fai più attenzione la prossima volta
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Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì |
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#3 |
Registrato
Registrato dal: May 2010
Ubicazione: Napoli
Età : 46
Moto: Versys 2010
Auto: Alfa Romeo 147
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#4 |
Registrato
Registrato dal: Sep 2010
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Moto: er6-n
Auto: Golf
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Messaggi: 165
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secondo me la frizione non c'entra nulla bhooooooooooooooo
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#5 |
Registrato
Registrato dal: Mar 2009
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Moto: Ex Er-6N 2009 (ABS) DISTRUTTA
Auto: VW Polo 1.4 Highline
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Messaggi: 759
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Io sono dell'idea che hai tirato dello sporco sullo scarico e ora si sta arrostendo bene, i primi tempi impazzivo anche io perchè non ne capivo l'origine... prova ad avvicinarti allo scarico da sopra quando senti la puzza e verifica
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#6 |
Registrato
Registrato dal: Apr 2010
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Età : 37
Moto: Er6f
Auto: Peugeot 206 1.4
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Messaggi: 668
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Davvero difficile che sia la frizione con soli 5000 di km! anche io appoggio Marchetiaz, nell'idea dello sporco!
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![]() "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011] |
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#7 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2009
Ubicazione: Seregno(MB)
Età : 37
Moto: er6n "shine"
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Messaggi: 792
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Io ho avuto un problema di odore sgradevole quando una guarinizione della pompa del liquido di raffreddamento ha perso tenuta lasciando trafilare il liquido sopra i collettori, però questo dopo 2 anni di vita!
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Membro lega nazionale salvaguardia Elefantino Metzler - alias fermone on the road ![]() Promotore per l'installazione della 7° e 8° marcia (per quelli che ci provano sempre e non la trovano mai) Matricola n. 222 dell'associazione "Luce gialla: la moto la tengo in riserva così la moto è più leggera" ![]() |
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#8 |
Registrato
Registrato dal: Nov 2010
Ubicazione: Torino
Moto: Kawasaki Versys 2008
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Come è andata a finire?
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#9 |
Registrato
Registrato dal: May 2010
Ubicazione: Napoli
Età : 46
Moto: Versys 2010
Auto: Alfa Romeo 147
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Messaggi: 74
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Eccomi e soprattuto scusate il ritardo!
Allora... la frizione non centra nulla! Ho fatto il tagliando ![]() Il problema è lo sporco!!! Uso la moto tutti i giorni e con ogni tempo... soprattutto quando piove ![]() Portandola al lavaggio il cattivo odore scompare! L'unico vero problema è che nel periodo invernale risulta difficile tenerla pulita! ![]() ![]() ![]() |
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