Cavalletto posteriore Versys

[flep]

Uno dei "WARNINGS" che ogni concessionario dovrebbe fornire all' acquirente riguarda la matematica certezza che alla prima issata sul cavalletto tipo racing, la forchetta che andrà a sollevare il piuolino destro "scancrenerà" inesorabilmente la verniciatura del forcellone con un bel graffio profondo.
Attenzione alla gastrite che sopravviene dopo il graffio!

Ao', sarò fortunato, ma a me non è successo e non succede.

[samuel.1977]

io ho il valter moto ed è perfetto...nessun graffio.........

Ma tu ce li hai i nottolini?
Se non li hai non puoi alzare la moto sul cavalletto utilizzando le forchette, ma devi usare gli attacchi universali (che in genenre danno con i cavalletti) che sono delle piastre in metallo ricoperte di plastica dove si appoggia la parte finale del focellone e si issa la moto su..
I nottolini comunque è vero, si graffiano a lungo andare.. i miei erano rossi ma con il tempo sono tornati grigi (credo il colore originale del metallo), ma è normale, in fondo hanno una funzione precisa..

[flep]

Ragazzi!
Non sono mica scemo!
Conosco perfettamente l'uso sia dei piuolini e che delle forchette!
Il punto è che quando la moto è ancora sulle sue ruote, si avvicinano le forchette ai piuolini e una volta imboccati questi appunto nelle forchette, si è pronti a sollevare.
Bene, in questa fase è quasi impossibile prevedere che durante l'operazione di sollevamento il ramo anteriore della forchetta di destra, quello più lungo, che a causa della sua rotazione descrive un arco di cerchio rispetto al forcellone, interferirà con quest'ultimo disegnandogli su un bel graffio.
Si può evitare divaricando leggermente le sommità dei rami anteriori delle forchette. z

[matteotonno]

penso che il problema si verifichi solo sulla verys

>>>spostato il topic nella sezione della Versys......mi sembra la piu' consona <<<

Oggi mi è venuta la gastrite come avete scritto sopra!!!
Ho provato a mettere la moto sul cavalletto... e ho sentito un maledetto GRATT sul forcellone....
Porccaaaaaaaa zozzzzaaa....
Ho ritirato oggi la moto (dopo aver dato indietro la mia ER6n del 2006)... mi sono sparato 180 km per portarla a casa (anche sotto il diluvio universale....), strafelice di come si comporta la moto.... e poi mi sono guastato tutta la giornata per questa mia cacchiata!!!
Vabbè.... in pratica l'ho "battezzata"....
ggggggggggggggggrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

[flep]

Coraggio "Nessuno Mai" !!!
Fossero tutti qua i problemi!!!...
Certo però che rompe i maroni ... così...da nuova... sei appena arrivato a casa...la vuoi issare sul cavalletto per guardartela e giurarle amore eterno...E invece ...ZZZZACC!
A suo tempo io ho accettabilmente rimediato con un ritocco a pennello con una vernice metallizzata per ritoccare i cerchi delle auto.
Si trova nei negozi di ricambi per auto.
Portati con te un pezzo della carena sottomotore o un altro pezzo facilmente smontabile che abbia lo stesso colore della parte danneggiata e vai all'esterno del negozio per confrontarne la tonalità con quella del tappo del flaconcino alla luce solare.
Attento che se non sei un esperto, la scelta dello spray anzichè il pennello, potrebbe essere un errore e facendoti peggiorare la situazione.(Dalle nostre parti un simile lavoraccio viene detto "baccello": sì come l'involucro dei piselli o dei fagioli, anzi, alla bolognese "un bacell").
Allora ben ALTRO CHE GASTRITE!!!!!
Ciao. Cordialmente.

[lgv]

Per evitare questo inconveniente, ho applicato con della colla, un pezzo di gomma sagomato come le forchette, per adesso ha funzionato, anche quando mi è caduta su un lato, per errore inserimento nei nottolini.
ciao