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#1 |
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Stupendo!!!Ieri ho esordito con la mia Errina all'Isam di Anagni.
All'inizio panico...poi mi sono sciolto e andavo da paura!! Sulla mia Errina per la pista ho cambiato le tubazioni dei freni Fast by Ferracci acciaio ergal e gomme Michelin Pilot Power 2ct. Semplicemente perfetto! La frenata era potente e sicura. La tenuta in piega era incredibile, tanto che ho sgrattuggiato le pedaline. Inoltre ho il manubrio piega bassa della Rizoma e scarico Mivv Xcone. Unica "pecca" che ho potuto rilevare è la mancanza di frizione antisaltellamento che in staccata si sente parecchio. Comunque posso dire che in un circuito come quello di Anagni anche la nostra Errina può competere alla grande con le super 4 cilindri carenate. Purtroppo dopo un'ora e mezza di giri mi si è spezzato in curva il cavo dell'acceleratore e non so per quale grazia divina sono rimasto in piedi!! Leggendo sui vari forum ho scoperto che è un difetto causato dal manubrio a piega che allenta il cavo dell'acceleratore, il quale si va ad infilare nel perno dello sterzo e viene segato. Peccato perchè mi stavo veramente divertendo. Consigliatissimo a tutti un giro in pista perchè si guida con molta più tranquillità e si può testare la moto sotto altri aspetti. Appena posso vi invio qualche foto... Ciao ciao |
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#2 |
Visitatore
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Scusate in realtà ci sarebbe un'altra cosa da aggiungere...le sospensioni anteriori sono un tantino troppo morbide. Nei cambi veloci di direzione la sentivo troppo morbida e spesso mi metteva in difficoltà...per il rsto però ribadisco:magnifico!!!!
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#3 |
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ehehehe e lo credo che ti sei divertito...io ci sono andato un pò di tempo fa con SuperNN...
devo dire che l'errina si è comportata egregiamente...anzi!! ti allego un paio di foto... te le han fatte anche a te vero? costano un casino...'ccci loro.. ![]() ![]() io invece ho avuto da ridire solo sul mono posteriore (lo odio ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#4 |
Visitatore
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allora aspettiamo le foto. complimenti per il giro in pista e per la critica alla tua moto.
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#5 |
Visitatore
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Eccole!! Sono poche perchè purtroppo poco dopo che è arrivato il fotografo ho avuto quel "problemino" all'acceleratore e dovuto smettere di girare. La qualità è scadente perchè onestamente 30€ per 5 foto mi sembra un pò un furto!!
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#6 |
Visitatore
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All'isam non sono mai stato purtroppo, ma apparte i cordoli e le vie di fuga non proprio al top, ho sentito molti elogi
![]() Mi dispiace per il tuo problema al gas..ma non ho ben capito come è successo..hai x caso delle foto..vorrei prevenire il problema... Sono stato invece sabato 10 a Vallelunga che è proprio un essperienza da fare assolutamente!!certo per la nostra ER quei lunghi rettilinei la fanno faticare e anche il curvone da 5 o 6a piena...le alte velocità la fanno soffrire però l'asfalto li ,penso sia il massimo e la sicurezza del circuito è al top. Per la forcella potresti fare la modifica di "extreme" quella dei distanziali, che mi è stata consigliata da molti qui sul forum, Pizietto incluso ![]() Il mono l'ho sentito anche io un pò economico , ma visto che peso molto poco l'ho messo alla 7a tacca ed è migliorato parecchio..certo solo una questione di precarico..però è già meglio di niente! Visto che di amanti della pista vedo che ce ne sono sempre di piu si potrebbe organizzare una pistata al saggittario tutti insieme..è da un po che lo vorrei fare.. non sarà all'altezza dell isam o di valle..però costa poco e niente ed è divertentissima!! visto che siamo in tema allego qualche foto di Valle.. Per poter vedere il link devi essere Registrato Per poter vedere il link devi essere Registrato Per poter vedere il link devi essere Registrato Per poter vedere il link devi essere Registrato |
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#7 | |
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Per poter vedere il link devi essere Registrato Guarda le foto di "the wall" del 5/10/07. Rendono tragicamente l'idea. Io un giretto al Sagittario te lo appoggio volentieri. Me l'hanno consigliato in molti per andare a divertirsi un pò...ovviamente non appena metto a posto l'acceleratore!! |
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#8 |
Visitatore
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scusa le domande ma vorrei andarci anch'io..
eravate tanti a girare? che moto c'erano più o meno? qualche consiglio o dritta? |
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#9 | |
Visitatore
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Però poi una volta entrato in pista neanche te ne accorgi. Chi è più veloce di te ti passa quando gli pare, l'importante è che tu mantenga una traiettoria costante, nel senso che non ti metti a zagzagare in pista. Per il resto stai tranquillo. Considera che la maggior parte della gente che sta lì per divertirsi e non hanno sicuramente voglia di mettersi a competere o rischiare di rovinare la moto. Inoltre mi sono trovato spesso a dover passare questi "mostri" da 4 cilindri perchè la nostra errina in quel tipo di circuito ha il vantaggio di essere molto agile e i 2 cilindri, soprattutto nelle curve strette, aiutano tantissimo. Per il numero di moto non ti preoccupare perchè tanto più di un tot non ne fanno entrare quindi sei libero di girare tranquillamente. Io personalmente non mi sono mai trovati in ingorghi di moto o cose simili. Sarò monotono ma il mio consiglio rimane sempre lo stesso: ANDATECI!!! è veramente troppo divertente!! |
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#10 |
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Registrato dal: Apr 2008
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Moto: Black FZ6 "Zina"
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Mi raccomando compra una di quelle foto, rimane un bel ricordo !
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... quando tornava mio padre sentivo le voci dimenticavo i miei giochi e correvo lì
mi nascondevo nell'ombra del grande giardino e lo sfidavo a cercarmi: io sono qui ... |
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anagni, isam, pista |
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