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08/06/22, 23:42
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#1 |
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Paton-Kawasaki domina
Anche quest'anno la fantastica Paton S1-R domina e si aggiudica la gara delle bicilindriche al Tourist Trophy 🏆
Con il motore della Er rivisto e corretto (oltre 100 CV. per 260 kmh), incastonato in una ciclistica da urlo, la casa Milanese si porta a casa il terzo TT consecutivo, mentre il motore Kawa vince senza interruzioni dal 2012! Da rimarcare l'ottimo secondo posto della esordiente Aprilia RS660 (moto che mi piace un sacco e sicuramente più abbordabile della Paton...) Buonanotte Erristi e ricordate che tra le gambe i spinge un motore pluridecorato nella più famosa e pericolosa gara del mondo (quest'anno sono già 3 morti  )
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« Ma allora chi sei tu, insomma? Sono una parte di quella forza che eternamente vuole il male ed eternamente compie il bene » La Poderosa II è come me, piccola, scattante e amichevole. |
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10/06/22, 09:20
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#2 |
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STAFF MEMBERS
 
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Re: Paton-Kawasaki domina
Sto cercando di immaginare la mia F con 100 cv!!!!!
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10/06/22, 19:39
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#3 |
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Antani
 
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Re: Paton-Kawasaki domina
come hanno modificato il motore?
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DMAX lover
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16/06/22, 16:24
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#4 |
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Registrato
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Re: Paton-Kawasaki domina
Motore racing con specifiche classe Lightweight TT
In pratica hanno conservato il blocco motore  Anche il telaio e il resto meritano una lettura Per poter vedere il link devi essere Registrato
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19/06/22, 11:52
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#5 |
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Antani
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Re: Paton-Kawasaki domina
si, davvero e' rimasto di originale solo il blocco motore ed il solo telaio
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DMAX lover
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21/06/22, 09:15
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#6 |
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Re: Paton-Kawasaki domina
Non riesco a trovare il topic, tuttavia ricordo un nostro utente che anni fa utilizzava con successo una ER-6 nelle gare in salita...
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22/06/22, 13:52
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#7 |
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Re: Paton-Kawasaki domina
Per poter vedere il link devi essere Registrato
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25/06/22, 11:34
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#8 |
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Re: Paton-Kawasaki domina
Ah, grazie!
Proprio quello! 
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12/07/22, 18:35
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#9 | |
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Re: Paton-Kawasaki domina
Quote:
Senza dubbio è il miglior bicilindrico medio in circolazione, quella provata era pure la factory, motore molto simile al ducati "piccolo" che ai bicilindrici paralleli giapponesi ma che non scalcia ai bassi e non sferraglia e già con lo scarico originale strilla da goduria!! (impressionante) Posizione comodissima e allo stesso tempo perfettamente sportiva, infossata che in piega ti ritrovi in un attimo a pochi cm dall'asfalto e poi quell'anteriore leggerezza/agilità e nello stesso tempo stabilità che ha del miracoloso. Praticamente la moto che ho sempre sognato.......fino a 10 anni fa!!! Come la er6 troppo piccola e passeggero sacrificato per medi/lunghi viaggi......risalgo sulla z1000sx e mi sembra di guidare un'astronave! però con lei, citando una frase di un film celebre di Verdone ....questa moto pò esse piuma e pò esse fero!!!!!
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VADO SULLE KAWASAKI DA QUANDO AVEVO 4 ANNI!! "TU NON SEI NORMALE...... ACCELLERI QUANDO ARRIVANO LE CURVE E RALLENTI QUANDO LA STRADA SI FA DIRITTA!!!" mia moglie DANIELA Ultima modifica di Kenfalco; 12/07/22 a 18:38 |
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12/07/22, 19:16
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#10 |
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Antani
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Re: Paton-Kawasaki domina
Preferisco la RS660 esteticamente ma comunque deve essere davvero una bomba
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Modalità ibrida
