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#1 |
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...non mi dice nulla esteticamente. Così come preferivo di gran lunga il vecchio "totenkopf" delle versys... |
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#2 |
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Registrato dal: Oct 2011
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Età : 34
Moto: mt-09 abs
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Può piacere o meno...ma quel motore, mamma mia quel motore; bisogna salire molto di cilindrata per trovare qualcosa che gli si avvicini; ha tantissima ciccia sotto, dove serve; ho fatto provare la 09 ad un mio amico che guida una z1000 e ci è rimasto parecchio male, poi ho provato pure io la sua z1000 e ci sono rimasto male pure io. La ciclistica sarà il suo problema, non perchè sia scarsa in senso assoluto, ma perchè è nettamente inferiore al motore che porta.
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#3 |
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Età : 59
Moto: ER6F Diablo Black K8
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Esteticamente mi lascia un po' perplesso (è chiaro che bisogna prima vederla dal vivo), ma concordo con Lolzord: con quel motore (anche lievemente depotenziato) potrebbe essere molto appetibile.
Rimane da vedere come sarà prezzata (stimo un 1.500 euro in più della Mt09), ma presumo rimanga ancora molto concorrenziale.
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#4 |
Visitatore
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L'estetica segue il filone crossrunner inventato dal multistrada II che piaccia o no ma è la migliore configurazione per avere comodità touring senza rinunciare ai pruriti da polso a 90. Ciclisticamente non mi sembra affatto povera: forcellone asimmetrico a banana e con rinforzo, steli rovesciati anteriori scarico basso che abbassa il baricentro, sicuramente mappature che aiuteranno l'erogazione per imeno esperti. . . . . . .insomma lemoto che si fanno adesso. . . . ma con un motore che finalmente arriva su questo tipo di moto. Da quanto l'aspettavo!
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#5 |
Registrato
Registrato dal: Jul 2009
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Moto: MT09 blazing orange
Auto: Honda JAzz 1.2
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Tecnicamente sarà il top per la sua fascia - telaio motore sosp. E freni sono gli stessi della mia mt09-ma esteticamente non mi convince
Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk
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- Le mie "ex": Fazer 8, Er-6n '09: (http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=8709), Z1000, Z750, ER5 Vendo pezzi Er6n: http://www.er6italia.com/vbulletin/s...02#post508402ù |
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#6 |
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Allora che ne pensate?
esteticamente mi aspttavo qualcosa in più specialemente sull'anteriore.....con quei fari indissolubilmente yamaha potevano osare un po di più......la stanno nominando furbamente sempre assieme al tdm per un discorso di marketing pubblicitario ma con il tdm non ha praticamente niente da spartire se non il farci viaggi medio lunghi....(ma io li faccio anche con er6f!!!)..semmai è più vicina al fazer in questo modo evidentemente finito in un binario morto. Il tdm sarà comodo per viaggiare ma appena forzi in sportivo diventa complicatissima da tenere in strada.....mentre il fazer ha quel cliassico 4c yamaha da sparo ma vuoto a bassi e medi....questa invece con il 3 cilindri e quella ciclistica deve essere una goduria ad un prezzo giusto....anche se pensavo qualcosa in meno........poi guardando il prezzo della turismo veloce pensi.....vabbè.....ma quella sta su una categoria non per noi..... ma quanto è bella!!! se la metti a fianco di sta tracer pensi questa è una bella moto che potrei comprare e questo è un capolavoro solo da sognare!!!! |
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#7 |
Registrato
Registrato dal: Oct 2014
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come già detto è un MT09 con la semicarena ,la cosa positiva è che finalmente ha il controllo ditrazione.
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barcollo ma non mollo |
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#8 |
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In fotografia mi aveva amaliato.
Dal vivo non ha reso alla stessa maniera. Bella moto comunque (ma aime fuori budget) |
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#9 | |
Visitatore
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Toccata con mano all'Eicma ed anche a me dal vivo ha deluso molto. Il vecchio TDM dava be altra impressione. Pare molto cheap... Invece la nuova Versys mi ha sorpreseo per il salto in avanti deciso in qualità di materiali e assemblaggi (anche se esteticamente, sarò l'unico, ma preferivo la precedente, che almeno era originale). |
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#10 |
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Motociclettismo sta testando la MT 09 Tracer in Andalusia.
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