Scelta cupolino

*ERmellino* · 24/11/08, 15:32

Ciao a todos...sottopongo un quesito a quelli che già hanno un cupolino, siccome in questi giorni sono "in piccioli" (sarebbe a dire con un pò di soldi a disposizione), ho deciso di ripararmi dal freddo inverno siciliano (18 gradi al peggio

) con un cupolino..anche per abbellire un pò la mia Marilù, completamente originale finora...ho ristretto il campo a: Givi, più protettivo e forse qualitativamente migliore, ma non bellissimo da vedere; e Fabbri, sicuramente bellissimo e sportiveggiante ma al quale non si può cheiedere molto per la protezione dall'aria...CONSIGLIATEMI!!!
P.S.
(la foto del Givi montato è della moto di Laske, non me ne voglia; e il Fabbri andrebbe di sicuro in nero lucido)
P.P.S. mods, se ho sbagliato sezione correggetemi!!

*Geko* · 24/11/08, 16:39

Io ho il fabbri e ti posso dire che forse è uno di quelli che ripara di piu. Certo montato è come dire..."importante" Nel senso che si nota e non poco. Se ti fai dei problemi perche pensi che ripari poco io ti posso assiucurare che aria te ne toglie parecchia.

Ho caricato qualche foto sulla mia scheda personale, se vuoi prova a darci un occhio.

Geko

*ERmellino* · 24/11/08, 17:56

ok grazie...allora sono stato male informato..qualcuno che mi possa dare un parere sul Givi?..please!!!

*Omda* · 24/11/08, 19:07

Anche io sono intenzionato a prendere il Fabbri è un po grosso ma bello.
Una domanda ha le staffe o bisogna bucare qualcosa per montarlo?

*ERmellino* · 24/11/08, 23:36

Quote:

Originariamente inviata da Omda

Anche io sono intenzionato a prendere il Fabbri è un po grosso ma bello.
Una domanda ha le staffe o bisogna bucare qualcosa per montarlo?

quasi tutti i cupolini, soprattutto quelli specifici per i vari modelli, vengono venduti provvisti di staffe per cui si adattano sulla bulloneria originale..

24/11/08, 19:11

Sono belli entrambi.. anche se io non so darti nessuna indicazione riguardo la protezione, penso che prenderei il Fabri per una questione di estetica.. (in fondo l'hai detto tu stesso.. in Sicilia, abbiamo un "inverno" non così rigido)

*Geko* · 25/11/08, 10:11

Per quanto riguarda istallazione del Fabbri, niente buchi.
Montato in dieci minuti basta togliere quattro viti (magari non tutte assieme) e riavvitarle e il gioco è fatto !
Veramente facile da montare a prova di imbranato come me !

Lamps

*maurino81* · 26/06/09, 12:00

ciao a tutti..mi servirebbe un consiglio nella scelta del cupolino: meglio quello originale o uno after market?
non è un dubbio estetico sia chiaro, ma l'originale toglie abbastanza aria?
grazie a chi mi aiuterà nella scelta
lamps

*Errino* · 07/08/09, 12:37

Quote:

Originariamente inviata da maurino81

ciao a tutti..mi servirebbe un consiglio nella scelta del cupolino: meglio quello originale o uno after market?
non è un dubbio estetico sia chiaro, ma l'originale toglie abbastanza aria?
grazie a chi mi aiuterà nella scelta
lamps

senti io ho quello originale e mi ci trovo bene. A velocità 120/130 kmh non soffro particolarmente, oltre mi devo abbassare. Fra un po' farò un viaggio molto più lungo (2000 km) e allora ti saprò dire meglio su lungo raggio. Poi dipende dall'utilizzo che farai della moto ovviamente.

*errinasix* · 07/08/09, 12:01

Ciao a tutti,
io ho appena montato il cupolino FABBRI (comprato su ebay alla modica cifra di 65 euro).
Esteticamente per me è il più bello perchè riprende le linee/curve della carena frontale (quella dove ci stanno i fari) e poi ripara davvero tanto. Ho fatto varie prove a velocità diverse e secondo me il vantaggio più sostanziale sta nel miglior confort sopra i 120/130 km orari, davvero tutta un'altra cosa!!! se poi ti accucci un pò non senti più niente!
Anche a basse velocità diminuisce molto l'impatto con l'aria.

di contro due cose: è un pò "ingombrante", nel senso che spicca alla vista e ti ci devi abituare un pò, soprattuto visto dalla posizione di guida; mentre in vista laterale e frontale direi che è belloccio!

l'altro contro è il montaggio: non so gli altri ma questo è impegnativo (o almeno lo è stato per me) nonostante io in garage possedessi tutte le chiavi e brugole che servono.

Però in positivo c'è che le staffe si vanno a nascondere perfettamente dietro alle plastiche frontali e che ovviamente non devi forare niente, quando non lo vuoi più lo smonti e via!

Beh, io lo consiglio!

ciao a tutti!!

24/11/08, 15:32	#1
ERmellino Registrato Registrato dal: Aug 2008 Ubicazione: Catania Età : 35 Moto: er-6n Marilù Auto: toyota yaris Sesso: Messaggi: 231	Scelta cupolino Ciao a todos...sottopongo un quesito a quelli che già hanno un cupolino, siccome in questi giorni sono "in piccioli" (sarebbe a dire con un pò di soldi a disposizione), ho deciso di ripararmi dal freddo inverno siciliano (18 gradi al peggio ) con un cupolino..anche per abbellire un pò la mia Marilù, completamente originale finora...ho ristretto il campo a: Givi, più protettivo e forse qualitativamente migliore, ma non bellissimo da vedere; e Fabbri, sicuramente bellissimo e sportiveggiante ma al quale non si può cheiedere molto per la protezione dall'aria...CONSIGLIATEMI!!! P.S. (la foto del Givi montato è della moto di Laske, non me ne voglia; e il Fabbri andrebbe di sicuro in nero lucido) P.P.S. mods, se ho sbagliato sezione correggetemi!! Icone allegate __________________ ...a volte viaggiare, è meglio di arrivare. Robert M. Pirsig "lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta"

24/11/08, 16:39	#2
Geko Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: PROV. DI BERGAMO Messaggi: 41	Re: Scelta cupolino Io ho il fabbri e ti posso dire che forse è uno di quelli che ripara di piu. Certo montato è come dire..."importante" Nel senso che si nota e non poco. Se ti fai dei problemi perche pensi che ripari poco io ti posso assiucurare che aria te ne toglie parecchia. Ho caricato qualche foto sulla mia scheda personale, se vuoi prova a darci un occhio. Geko __________________ Chi va piano...

24/11/08, 17:56	#3
ERmellino Registrato Registrato dal: Aug 2008 Ubicazione: Catania Età : 35 Moto: er-6n Marilù Auto: toyota yaris Sesso: Messaggi: 231	Re: Scelta cupolino ok grazie...allora sono stato male informato..qualcuno che mi possa dare un parere sul Givi?..please!!! __________________ ...a volte viaggiare, è meglio di arrivare. Robert M. Pirsig "lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta"

24/11/08, 19:07	#4
Omda Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Genova Sesso: Messaggi: 101	Re: Scelta cupolino Anche io sono intenzionato a prendere il Fabbri è un po grosso ma bello. Una domanda ha le staffe o bisogna bucare qualcosa per montarlo? __________________ Ci penso..

24/11/08, 19:11	#6
Profeta Visitatore Messaggi: n/a	Re: Scelta cupolino Sono belli entrambi.. anche se io non so darti nessuna indicazione riguardo la protezione, penso che prenderei il Fabri per una questione di estetica.. (in fondo l'hai detto tu stesso.. in Sicilia, abbiamo un "inverno" non così rigido)

25/11/08, 10:11	#7
Geko Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: PROV. DI BERGAMO Messaggi: 41	Re: Scelta cupolino Per quanto riguarda istallazione del Fabbri, niente buchi. Montato in dieci minuti basta togliere quattro viti (magari non tutte assieme) e riavvitarle e il gioco è fatto ! Veramente facile da montare a prova di imbranato come me ! Lamps __________________ Chi va piano...

26/06/09, 12:00	#8
maurino81 Registrato Registrato dal: Mar 2009 Ubicazione: prov. cagliari Età : 43 Moto: er-6n black '08 Auto: ford focus Sesso: Messaggi: 39	Re: Scelta cupolino ciao a tutti..mi servirebbe un consiglio nella scelta del cupolino: meglio quello originale o uno after market? non è un dubbio estetico sia chiaro, ma l'originale toglie abbastanza aria? grazie a chi mi aiuterà nella scelta lamps

07/08/09, 12:01	#10
errinasix Registrato Registrato dal: Apr 2008 Ubicazione: Prato Età : 43 Auto: peugeot 207 Sesso: Messaggi: 81	Re: Scelta cupolino Ciao a tutti, io ho appena montato il cupolino FABBRI (comprato su ebay alla modica cifra di 65 euro). Esteticamente per me è il più bello perchè riprende le linee/curve della carena frontale (quella dove ci stanno i fari) e poi ripara davvero tanto. Ho fatto varie prove a velocità diverse e secondo me il vantaggio più sostanziale sta nel miglior confort sopra i 120/130 km orari, davvero tutta un'altra cosa!!! se poi ti accucci un pò non senti più niente! Anche a basse velocità diminuisce molto l'impatto con l'aria. di contro due cose: è un pò "ingombrante", nel senso che spicca alla vista e ti ci devi abituare un pò, soprattuto visto dalla posizione di guida; mentre in vista laterale e frontale direi che è belloccio! l'altro contro è il montaggio: non so gli altri ma questo è impegnativo (o almeno lo è stato per me) nonostante io in garage possedessi tutte le chiavi e brugole che servono. Però in positivo c'è che le staffe si vanno a nascondere perfettamente dietro alle plastiche frontali e che ovviamente non devi forare niente, quando non lo vuoi più lo smonti e via! Beh, io lo consiglio! ciao a tutti!! __________________ sempre e per sempre....