Valutazione sintetica pneumatici

Prendedo spunto da un' altro forum, mi è sembrata cosa utile creare questo topic per raccogliere le vostre valutazioni sintetiche degli pneumatici. ( Mod. permettendo )

Per aiutare tutti nella scelta dei nuovi pneumatici per la nostra Errina / Verrina, crado sia interessante creare un'elenco semplice e pulito contenente i vostri commenti ed impressioni di guida con le varie tipologie di pneumatici.
E' sufficiente un bel copia e incolla e compilare i campi richiesti.
Sarà sicuramente facile individuare la gomma più adatta alle propie esigenze in base all' esperianze di altri appassionati.

Scheda sintetica:

- Gomma, Marca e Modello:
- Kilometraggio Percorso:
- Tipo di Guida: (% aggressiva, % rilassata, % fermone)
- Grip Sul Bagnato: (voto da 0 a 10)
- Grip Invernale (0°-10°C): (voto da 0 a 10)
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): (voto da 0 a 10)
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10)
- Tipo di Usura: (uniforme-centrale-ecc.)
- % km con passaggero:
- Costo Comprensivo di Montaggio:
- Commenti:

- Gomma, Marca e Modello:
Pirelli Diablo Strada

- Kilometraggio Percorso: 3000 Km

- Tipo di Guida: (50% aggressiva, 50% rilassata, 0.0000...01% fermone)

- Grip Sul Bagnato: 8.5

- Grip Invernale (0°-10°C): 9.99

- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 9

- Grip Estivo: n.p.

- Tipo di Usura: uniforme

- % km con passaggero: 1500 Km

- Costo Comprensivo di Montaggio: Poco meno di 300€, non ricordo precisamente

- Commenti: comprata per uso turistico, montate a novembre, danno un ottima resa anche se sfruttate in modo sportivo, angoli di piega da paura (sfruttato quasi tutto il posteriore) e grande stabilità.

- Gomma, Marca e Modello: Dunlop Qualifier
- Kilometraggio Percorso: 10.500
- Tipo di Guida: (% aggressiva, % rilassata, % fermone) : 30 - 50 - 20
- Grip Sul Bagnato: 7
- Grip Invernale (0°-10°C): 7
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 7
- Grip Estivo: 8
- Tipo di Usura: centrale
- % km con passaggero: 0.1 boh
- Costo Comprensivo di Montaggio: 290
- Commenti: gomme discretamente performanti. un po' lunatiche.

wow! un successone questo topic.

Aggiungo la mia recensione.

Scheda sintetica:

- Gomma, Marca e Modello: Dunlop D221 ( gomme di serie )
- Kilometraggio Percorso: 12.500 Km
- Tipo di Guida: 20% aggressiva, 70% rilassata, 10% fermone ( non per colpa mia )
- Grip Sul Bagnato: 7 ( senza forzare )
- Grip Invernale (0°-10°C): 7.5
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 7.5
- Grip Estivo: 7.5
- Tipo di Usura: centrale ( dovuto all' utilizzo casa-lavoro + tangenziale )
- % km con passaggero: 15%
- Costo Comprensivo di Montaggio: di serie

- Commenti: in genere le gomme di serie sulle moto "turistiche" sono più votate alla durata che alla prestazione ( come è giusto che sia ).
Gomma onesta in tutte le condizioni con un utilizzo a 360°.
Spingendo si nota il limite del pneumatico prima di quanto ci si aspetti.
Buona velocità di entrata in temperatura.
Buona durata. ( soprattutto per chi come me si spara 15.000 km/anno )

Prossime scarpe: Metzeler Roadtec Z6

Aggiungo solo:
- Gomma, Marca e Modello: Dunlop D221 ( gomme di serie )
- Kilometraggio Percorso: 18.500 Km
- Tipo di Guida: 20% aggressiva, 20% rilassata, 60% fermone (per merito mio)
- Grip Sul Bagnato: 6
- Grip Invernale (0°-10°C): 6.5
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 7.5
- Grip Estivo: 8
- Tipo di Usura: anteriore "finito", il posteriore ne avrebbe ancora ma oramai sono durette..
- % km con passaggero: 10%

Secondo me sono la scelta più azzeccata per prendere confidenza con un mezzo nuovo, durano molto anche se dai 12/13.000 in poi erano adatte solo a un supermotard.

Oramai, con i loro 18.500 saranno sostituite domattina da delle Metzler M3! Non so se ho fatto la scelta migliore perchè ho paura che durino molto poco e si rovinino in autostrada (proprio il week end del primo giugno farò il primo viaggio in autostrada..)

Gomma, Marca e Modello:Pirelli diablo strada
- Kilometraggio Percorso:2000
- Tipo di Guida: (% aggressiva, % rilassata, % fermone) 60% 30% 10%
- Grip Sul Bagnato: (voto da 0 a 10) 8
- Grip Invernale (0°-10°C): (voto da 0 a 10) N.P.
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): (voto da 0 a 10) 10
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10) 10
- Tipo di Usura: (uniforme-centrale-ecc.) Uniforme
- % km con passaggero: 500
- Costo Comprensivo di Montaggio: 310
- Commenti: Ciao a tutti.
come postato sopra i commenti a questa gomma sono buoni, si piega molto piu facilmente, ho quasi chiuso la gomma a sinistra, in strada, (con le dunlop ce la feci solo in pista), si scaldano in fretta e ti danno un'ottima sensazione di tenuta.
Immagino siano uguali alle metzeller, perchè è una branchia della pirelli quindi o una o l'altra dovrembbero dare gli stessi risultati di tenuta.
io sono molto soddisfatto

Senza stare a riscrivere aggiungo
- Kilometraggio Percorso: 8.500 Km
- Tipo di Guida: 70% aggressiva, 20% rilassata, 10% fermone ( ogni tanto per godersi panorami imperdibili )
- Grip Sul Bagnato: 5,5
- Grip Invernale (0°-10°C): 6-
- Tipo di Usura: ai lati (di strade dritte da me ce ne son poche.. )
- Commenti: in genere le gomme di serie sulle moto "turistiche" sono più votate alla durata che alla prestazione ( come è giusto che sia ).
Detto questo è ovvio che il pneumatico va fortemente in crisi appena si spinge. Soffre particolarmente i bruschi cambi di temperatura (es. d'estate su asfalto in parte aciutto e in parte bagnato come dopo un temporale) e da poco "avvertimento" quando ha intezione di mollarti....
Prossime scarpe: Metzeler Roadtec Z6 o Diablo strada
Lamps!

- Gomma, Marca e Modello:Pirelli Diablo strada
- Kilometraggio Percorso: 8.500Km (ho aspettato gli stessi km x un confronto più giusto)
- Tipo di Guida: 50% aggressiva, 40% rilassata, 10% fermone ( ogni tanto per godersi panorami imperdibili )
- Grip Sul Bagnato: 7.5
- Grip Invernale (0°-10°C): 7.5
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 8
- Grip Estivo: 8
- Tipo di Usura: Uniforme ( al contrario di quella di serie)
- % km con passaggero: 15%
- Costo Comprensivo di Montaggio: non ricordo
- Commenti: Rispetto alla gomma di serie il progresso è notevole. Non è certo una gomma sportiva ma si fa strapazzare senza dare segnali inquietanti come la Dunlop. Il profilo più arrotondato la rende anche più reattiva rispetto a quella di serie.
Buona durata, considerato che ho già fatto 3/4 della strada che ho fatto con quelle originali e sono ancora a metà battistrada (sarà anche che ho diminuito la guida aggressiva in percentuale )

- Gomma, Marca e Modello: Dunlop Qualifier
- Kilometraggio Percorso: 7000 km
- Tipo di Guida: 35% aggressiva, 45% rilassata, 20% fermone
- Grip Sul Bagnato: 8
- Grip Invernale (0°-10°C): 9
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 10
- Grip Estivo: 10
- Tipo di Usura: ho fatto parecchia autostrada, quindi si sono spiattellati al centro, ma li ho consumati bene anche sui lati e la tenuta è ancora buona dopo 7000 km
- % km con passaggero: almeno 3000
- Costo Comprensivo di Montaggio: 300 euro
- Commenti: esteticamente sono molto belli, soprattutto la gomma posteriore ha una spalla molto ampia che li fa sembrare dei 180

[Panko]

- Gomma, Marca e Modello: Pirelli Diablo Strada
- Kilometraggio Percorso: 11850
- Tipo di Guida: 30% aggressiva, 70% rilassata
- Grip Sul Bagnato: 8
- Grip Invernale (0°-10°C): 8
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 8,5
- Grip Estivo: 8,5
- Tipo di Usura: rimsto 50% di battistrada ai bordi
- % km con passaggero: 3%
- Costo Comprensivo di Montaggio: 225€ (205€ acquisto online, 20€ montaggio)
- Commenti: ottime con guida non nervosa, ottima fiducia, poco spiattellamento, l'anteriore si appuntisce poco, buon grip fino alla fine in buona stagione, il posteriore resta ben rotondo.

Scheda sintetica:

- Gomma, Marca e Modello: le dunlop di serie
- Kilometraggio Percorso: 12000
- Tipo di Guida: (30% aggressiva, 65% rilassata,5 % fermone)
- Grip Sul Bagnato: (voto da 0 a 10) 7ma mi fido poco a piegare.
- Grip Invernale (0°-10°C): (voto da 0 a 10) non ancora testato
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): (voto da 0 a 10) 8
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10) 9
- Tipo di Usura: (uniforme-centrale-ecc.) 80%centrale
- % km con passaggero: 30%
- Costo Comprensivo di Montaggio: di serie
- Commenti:[/quote] secondo me vanno in temperatura solo dopo averle stiracchiate un po, tipo in autostrada, o qualche minuto a 100, 120 all'ora; faccio molta fatica a scaldarle con la guida in relax.
una volta calde sono davvero buone secondo me.
Vorrei chiedere: che ha provato entrambe le gomme potrebbe anche dirci in cosa sono meglio o peggio rispetto a quelle di serie?per esempio a me fanno comodo gomme dure al centro facendo per lo piuy tangenziale, e morbide ai lati.
cioa ciao