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#1 |
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Salve a tutti, siccome molti utenti non riescono a smontare la centralina della versione 2009 per cambiare il porta targa ecc, ho deciso di creare una mini guida visto che oggi ho dovuto smontare tutto per cambiare le frecce alla mia errina
![]() Purtroppo devo allegare il file pdf da me creato all'interno di una cartella zip perchè in pdf sforo i 500kb massimi consentiti in upload Spero torni utile! ![]() |
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#2 |
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Spostato in "Guide & Manuali (Fai da te)"
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#3 |
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Grazie iraton
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#4 |
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ottima guida davvero molto ben fatta, ma quello che mi lascia così è che per cambiare il portatarga con le frecce io devo smontare la centralina... ma poi ci sono stati problemi a livello di accensioni moto ecc?
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![]() membro del club "Dai ancora un centimetro ed ho chiuso la gomma" ![]() Per giocare a calcio basta UNA palla, per andare in moto ce ne vogliono DUE!!! |
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#5 |
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Purtroppo è una soluzione odiosa che hanno adottato dalla 2009, comunque no, non ci sono problemi di accensione (questa è stata la quarta volta che la smontavo), l'importante è stare attenti a non piegare i contatti della centralina e basta!
Una soluzione per cambiare il portatarga sarebbe quello di smontare tutto il codone della moto, ma come puoi immaginare il lavoro diventa ancora più laborioso! |
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#6 |
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Ma perché devo smontare la centralina per cambiare il portatarga?
Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2
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Tag |
2009, centralina, porta targa |
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