Devo acquistare una ER-6F?Mi serve un aiutino

[Raidencrow]

Allora premetto che sono super intenzionato a prendere la ER-6F modello 2010 colore verde.
Il mio unico problema è che vorrei capire come faccio a distiguerla dal modello 2009 ( non mi fido molto del concessionario.)
Inoltre volevo sapere se il prezzo che mi propone è buono?
6.400,00 messa in strada compresa.(senza ABS)
Dimenticavo per una moto voi consigliate l'ABS?

Credo che da 2009 a 2010 cambi solo il colore. Infatti il nuovo modello è entrato nel 2009.

Per l'ABS, a me sulla mia 2007 il concessionario me l'aveva sconsigliato perchè a detta sua la ER ha già un ottimo impianto frenante di serie.

Non l'avrei messo comunque.

Per il prezzo, non ti so dire.

[Raidencrow]

Ti ringrazio, ma da come ho visto sia nella 2009 che nella 2010 c'è il colore verde. Chiedo, non è che forse la 2009 ha un colore proprio verde mentre la 2010 è un verde proprio Lime?

[Urano]

no.
l'unica differenza è probabilmente il colore dei maniglioni: argento sulla 09 neri sulla 10.

sull'abs si sono sparsi fiumi di bit, non ti risponderò anche qui.
fai un "cerca"...

[Raidencrow]

ok urano grazie ora cerco. Per il prezzo che mi dici?

[murtle]

il verde è diverso:

Candy Lime green 2010


Lime green 2009


Per quanto riguarda l'ABS, prendilo ASSOLUTAMENTE. I venditori te lo sconsiglieranno dandoti un milione di scuse, una più assurda dell'altra: la realtà è che a loro hanno pochi modelli con ABS in concessionaria e preferiscono ovviamente vendere quelli che hanno già, senza ABS

Diffida da chi ti dice che l'ABS non serve a nulla: ti farà forse perdere qualche decimo durante il tuo giro lanciato in pista per fare la Superpole ma ti potrà perdonare qualche pinzata un pò troppo decisa: d'altronde se non vai oltre al limite, l'ABS non interverrà

Considera anche che lo stanno ormai montando anche sulle supersportive, un motivo ci sarà! E per chi dice che serve solo sulle enormi moto da turismo tedesche, beh.. gli farei provare i circa 200 KG della nostra F sulla caviglia e poi ne riparliamo

Se poi non sei espertissimo, a maggior ragione: io l'ho presa senza ABS e me ne sono pentito dopo 2 settimane, mi avrebbe fatto risparmiare migliaia di euro in carene, mesi di dolore alla spalla, lacrime di preoccupazione ai miei familiari, ecc ecc...

ma come ha detto Urano, facendo un "Cerca" troverai tutto quello di cui hai bisogno

[Raidencrow]

Grazie mi hai aiutato molto. Per il prezzo nessuno sa dirmi qualcosa? 6400 è un buon prezzo?

[War10ck]

Originariamente inviata da Raidencrow

Grazie mi hai aiutato molto. Per il prezzo nessuno sa dirmi qualcosa? 6400 è un buon prezzo?

Direi che 6400 euro è un furto....a mano armata....a 6500 si prende la Z750.....
direi che 6000 euro per la 2010 è già tanto....io la pagherei 5800euro e potrei dire di averla pagata un buon prezzo....

[er6fverdone]

Originariamente inviata da War10ck

Direi che 6400 euro è un furto....a mano armata....a 6500 si prende la Z750.....
direi che 6000 euro per la 2010 è già tanto....io la pagherei 5800euro e potrei dire di averla pagata un buon prezzo....

forse ti riferisci ai prezzi della N?
La f 2010 a 6000 euri secondo me è impossibile.. per me 6400 è un buon prezzo nella media

Io l'ho presa senza ABS perchè la volevo verde... ma se c'era l'Abs disponibile con il verde l'avrei presa sicuramente.

[er6fverdone]

la puoi riconoscere cmq oltre dalle manigliedal colore del telaio che sulla 2009 è grigio, sulla 2010 è nero