Terza Moto in arrivo,speriamo sia quella giusta

[vetrofragile79]

Ciao a tutti,vorrei insieme a voi capire se la kawasaki ern 6n potrebbe essere la moto che tanto ho cercato;provengo da una Fazer Fz6 venduta dalla disperazione di un motore vouto ai bassi come non mai e scomoda nella guida, Passando poi per la hypermotard che ho rivenduto per motivi di incompatibilità al carattere del motore,posizione di guida alla lunga stancante.
Ora vorrei una moto agile e snella,ma comoda nella posizione di guida e che non richieda di assumere posizioni coricate in avanti.Che abbia uno spunto ai bassi e medi decente e che non abbia grossi difetti.

Visto il prezzo dell'usato mi chiedo perchè tanta gente la rivende,er 6n, vi pongo qualche domanda precisa a cui spero possiate rispondere.

1) Se dovessi riscontrare il problema al telaio di cui tanto si vocifera nel forum,basta portala da qualsiasi concessionario kawasaki e farla sistemare gratis? anche se non è stata acquistata li?
Il problema nello specifico cos'è?

2)Che modifiche sono state introdotte a partire dal primo modello ,quali difetti presentavano le vecchie versioni?

3) Potreste parlarmi delle vostre impressioni di guida, sia cittadine che di medio tragitto.

ps: consigliatemi una versione

grazie ragazzi!

Ciao Vetro, rispondo prima alle tue domande

1 Secondo me si trovano molti usati per 2 motivi principali: per molti è la prima moto, dopo un anno si sentono tutti Rossi e passano a supersportive, perchè fuori al bar altrimenti fanno brutta figura con gli amici e le gnocche non se li filano.... eh si purtroppo la er6 non è moto da acchiappo, per quello che riguarda il telaio l'inconveniente si presentava solo sulla prima serie, e per quello la kawa ( anche grazie a questo forum) dà la garanzia a vita.

2 La nuova serie, quella del 2009, non presenta nessun tipo di problema e ha giovato di migliorie alla forcella.

3 Io l'ho avuta per 4 anni e ci ho fatto 40k km facendo solo la normale manutenzione, secondo me è una moto che va bene per fare tutto, a patto che tu non pretenda prestazioni telaistiche e di ciclistica di una superbike, il pezzo forte è il motore, va veramente bene.
Le 2009 che sono anche più carine le trovi a prezzi abbordabili.
Soldi spesi bene secondo me.

[vetrofragile79]

Se il motore della kawa è rapido come te nello scrivere risposte domani la vado a comprare ,Grazie

Ne approfitto per chiederti i consumi che hai registrato e se le impostazioni di guida cambiano rispetto alla versione carenata

[max 69]

c'è il tasto cerca ,comunque per i consumi vai qui Per poter vedere il link devi essere Registrato

[vetrofragile79]

mi mancava come in ogni buon forum che si rispetti c'è anche qui l'omino del : "C'è il tasto cerca" .. ti stimo e ti voglio bene

[ajeje]

Originariamente inviata da vetrofragile79

mi mancava come in ogni buon forum che si rispetti c'è anche qui l'omino del : "C'è il tasto cerca" .. ti stimo e ti voglio bene

qui ci sono tanti omìni che lo fanno

(se usi il tasto cerca trovi la risposta a tutte le domande che hai fatto)

[max 69]

il regolamento dice anche non si quota il botta risposta

[er6fverdone]

Non ho capito se hai avuto la possibilità di provarla....se non l'hai fatto ti consiglio di farlo così vedi che impressioni ti dà.

Ti consiglio anch'io la versione 2009 (2010-2011 sono identiche a livello di componenti, cambiano solo le colorazioni) perchè oltre a non avere il problema del telaio ha anche altri piccoli accorgimenti (come il motore montato su silent block che ne riducono le vibrazioni)

[ryuken82]

Max oggi sta come l'avvoltoio hihii... comunque ti posso dire solo una cosa sulla er6n: COMPRALA! magari con ABS. Io ho il modello 2007, era la prima moto, grande feeling fin da subito. Ha un'agilità strabiliante, in salita in montagna va che è una bellezza, ho una media di 20km/l, ha una bella frenata e piace a tutte gli amici/amiche. Poi magari vai al conce e ci fai una guida... facci sapere

[diego]

Prendere un errina significa prendere il massimo. Per consumi confort di guida per un motore brillante per la sua facilita di guida