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14/07/11, 20:42 | #1 |
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Giri del motore a 130 km/h
Ciao ragazzi ho una curiosità. Avendo la moto depotenziata a 34 cv vorrei sapere a piena potenza a 130 KM/h quanti giri è il motore in 6 marcia
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14/07/11, 21:38 | #2 |
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Re: Giri del motore a 130 km/h
Circa 6200, considera che in sesta la velocità è poco doppia rispetto al numero di giri (zeri a parte, ovviamente).
Comunque dovrebbe esser lo stesso numero di giri a cui si raggiungono i 130 con una depotenziata in quanto i rapporti rimangono quelli. |
21/10/12, 15:06 | #3 |
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Re: Giri del motore a 130 km/h
Non l'ho capita O
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14/07/11, 21:40 | #4 |
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Re: Giri del motore a 130 km/h
Esatto ma quindi (scusa l' ignoranza) quando la ripotenzio i cavalli in più dove li sento?
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15/07/11, 12:27 | #5 | |
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Re: Giri del motore a 130 km/h
Quote:
E' come prendere due moto che hanno velocita' di punta di 200 km/h ma una ha il doppio della potenza.......quella che ha il doppio della potenza raggiungera' quella velocita' in minor tempo! Ecco che effetto fa' avere piu' cavalli |
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14/07/11, 21:45 | #6 |
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Re: Giri del motore a 130 km/h
Nelle accelerazioni, soprattutto all'aumentare dei giri motore. Non ho mai guidato un'errina depotenziata, ma diciamo che c'è sicuramente un regime del motore a partire dal quale senti che "si siede", diciamo che perde vigore. Una volte ripotenziata questo calo di brio è meno evidente e avviene a regimi più alti.
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14/07/11, 21:50 | #7 |
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Re: Giri del motore a 130 km/h
Ok grazie mille
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14/07/11, 21:53 | #8 |
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Re: Giri del motore a 130 km/h
figurati, sempre disponibile ad aiutare...se ne sono in grado
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15/07/11, 00:43 | #9 |
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Re: Giri del motore a 130 km/h
la depotenziata è inutile tirarla oltre i 6500-7000 giri e sotto i 3500 non va una cippa...
e a qualunque range di giri, ha meno potenza di una full power... i cavalli li sentirai a qualunque regime di giri quando potrai girare al massimo la manopola |
15/07/11, 10:49 | #10 |
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Re: Giri del motore a 130 km/h
Grazie Roc
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