Moto in vendita e revisione scaduta

[Sgurbat]

Ciao a tutti,

ho la mia ER-6N ferma da un anno e mezzo circa e adesso ho cominciato ad interessarmi per venderla.

Mi sono accorto però che la revisione è scaduta a Maggio e ora non sono sicuro di cosa mi convenga fare.

Teoricamente non potrei nemmeno rifare l'assicurazione visto che non è in regola salvo forse farsi dare dal meccanico un foglio di prenotazione a "garanzia" per poterla portare sino in officina comunque coperti dal rischio.

Tuttavia sono molto riluttante a spendere diverse centinaia di euro di assicurazione solo per portare la moto a revisionare a 500m di distanza. (L'officina è molto vicina a casa mia).

Se evitassi di farla revisionare e lasciassi che della cosa si occupasse l'acquirente ci potrebbero essere problemi per il trapasso?

Probabilmente la cosa migliore sarebbe di portarla con un furgone o un carrello ma non saprei proprio come organizzarmi.

Consigli?

Grazie.

[Twinkle]

Se sono 500 metri per davvero la puoi portare a spinta, o eventualmente chiedere al meccanico se ha una targa provvisoria munita di assicurazione per portargli la moto. Non ti so dire se nella compravendita fra privati si possa vendere un mezzo non revisionato, ma credo di si purchè l'acquirente lo sappia.

[Cekka89]

La moto che io ho appena comprato aveva lo stesso problema ma ho chiesto al venditore di far fare la revisione prima del trapasso, altrimenti non avrei saputo come portarmela a casa... In teoria a revisione scaduta non potresti circolare nemmeno a prenotazione effettuata a quanto mi risulta ma potrei sbagliarmi. Ma il meccanico stesso non ha un suo carrello o furgone con cui venirsela a prendere?

[Sgurbat]

Probabilmente provo a sentire il meccanico se mi viene incontro (in tutti i sensi).

Portarla a spinta è un po arduo anche perchè ho lo scivolo del box da superare.

Preferisco pagare revisione + trasporto che spendere 500/600€ di assicurazione per fare 1km.

Altrimenti pensavo di darla ad un concessionario in conto vendita, farla venire a prendere a lui e quando si fa avanti un compratore fare revisione e trapasso.

Quando la presi io già usata, il concessionario che l'aveva in conto vendita aveva lo stesso problema con la revisione scaduta ed io non riuscii a farmi attivare l'assicurazione proprio per questo motivo.

Dovetti arrabbiarmi con lui per fargli fare la revisione e sbloccare la situazione.

L'assurdo è che rischi di trovarti con un "deadlock" (per usare un termine informatico) ovvero:
- non puoi attivare l'assicurazione perchè è scaduta la revisione
- non puoi revisionarla perchè non puoi portarla in officina a revisionare non avendo la copertura.

Ho già mandato una mail ad un concessionario sotto casa che vende anche usato, spero in conto vendita, se mi risponde positivamente (ovvero che gli interessa la moto) gli spiego la situation e cerco di farmi aiutare.

---------- Post added at 16:49 ---------- Previous post was at 16:46 ----------

Inoltre: se l'ipotetico compratore fosse disposto a far lui la revisione ci potrebbero comunque essere problemi nel trapasso. Confermate?

Se non ho capito male infatti, vengono fatte storie per il libretto se la revisione risulta non rinnovata.

Francamente mi sembra eccessivo perchè il trapasso dovrebbe riguardare il mero trasferimento di proprietà del bene.
Il discorso della revisione dovrebbe essere legato solo alla circolazione in strada.

Nulla mi vieta, per assurdo, di comprarla e tenermela sulla mensola in salotto.

[Cekka89]

Si in teoria non dovrebbero esserci problemi proprio perchè tu potresti prenderla anche solo per guardarla ma per esempio con la moto precedente mi hanno fatto un sacco di problemi per intestarla a me perchè con la mia patente potevo guidare solo depotenziate e quella era a piena potenza, il piano era che mio padre la guidasse fino al concessionario che ha fatto il depotenziamento e così è stato, ma per il passaggio abbiamo dovuto cambiare agenzia ^^

Ma si non credo ti chieda gran che per venirsela a prendere.

Occhio invece per i concessionari in conto vendita, in realtà non hanno molto interesse a venderle (ci prendono di più dalle loro) e se proprio te la vendono ovviamente devi lasciar loro una certa cifra, secondo me la vendi meglio se la metti tu su subito, ebayannunci, moto.it e autoscout...

[Sgurbat]

Originariamente inviata da Cekka89

Si in teoria non dovrebbero esserci problemi proprio perchè tu potresti prenderla anche solo per guardarla ma per esempio con la moto precedente mi hanno fatto un sacco di problemi per intestarla a me perchè con la mia patente potevo guidare solo depotenziate e quella era a piena potenza, il piano era che mio padre la guidasse fino al concessionario che ha fatto il depotenziamento e così è stato, ma per il passaggio abbiamo dovuto cambiare agenzia ^^

Ma si non credo ti chieda gran che per venirsela a prendere.

Occhio invece per i concessionari in conto vendita, in realtà non hanno molto interesse a venderle (di prendono di più dalle loro) e se proprio te la vendono ovviamente devi lasciar loro una certa cifra, secondo me la vendi meglio se la metti tu su subito, ebayannunci, moto.it e autoscout...

Già messa su moto.it,

sento comunque il concessionario per avere più chances di vendita, ovvio poi che prenderei di meno ma dovrei avere anche meno sbattimenti nella gestione della compravendita e, appunto, della revisione, così intanto libero il box.

[Fabiulus]

Io credo che se la accendi, fai lo scivolo e arrivi "sino in strada";
la spegni e fai i 500 metri a spinta per andare dal revisore" non credo nessuno ti fucili.
Credo che lo "scivolo" sia privato, non pubblico, quindi lì non possono contestarti una eventuale infrazione ...

Fabiulus

[crazyhead]

quando è su strada pubblica anche se ferma in sosta deve essere assicurata e revisionata questo dice il cds. Tra l'altro se la spinge da anche nell'occhio con le ff.oo. Che magari pensano che la stia rubando, fidati.

[Fabiulus]

... per me è contestabile ...

[Sgurbat]

Per portarla in officina e riportarla a casa mi hanno chiesto 100€!!!

Inoltre comincio ad avere dubbi sul possibile superamento della revisione, non è che ferma da un anno e mezzo si sia ingolfata e questo possa creare problemi nel rilevamento dei gas di scarico?
(Cambiata la batteria comunque è ripartita senza problemi)

Inoltre si è accesa la spia dell'olio, secondo voi quale può essere il motivo?

Meglio cambiarlo l'olio? Altra manutenzione casalinga post-resuscitamento?

Purtroppo esperienza zero e non so ne se sia consigliabile farlo ne come farlo, chiederò comunque aiuto ad un mio amico motociclista esperto.

Comunque nessuna, dico nessuna officina sotto casa che faccia trasporto o comunque che faccia anche interventi di manutenzione sulle moto, solo revisioni.

Grazie,
ancora.