Er6 f & the city!

13/05/07, 11:23

ciao a tutti...

mi rivolgo soprattutto ai proprietari di una er6 f

come vi trovate nel traffico cittadino (quello serio e tosto tipo Roma Napoli insomma delle grandi città

)?
ho letto che la n nel traffico si comporta agilmente, tanto alcune riviste l'hanno paragonato ad uno scooterone

.

e la f? so che l'avancorsa e maggiore nella f cosi come l'inclinazione del cannotto di sterzo ed il baricentro è leggermente più alto... quanto influisce nella guida cittadina tutto ciò? l'angolo di sterzata è uguale per entrambi?

Ciao a tutti e grazie in anticipo...

13/05/07, 11:29

ti posso dire che l'agilita della F è pari a quella della N certo qando sali su una nuda ti senti piu agile xke non hai carene e protezioni un po come una bici ...ma la carena della F influisce solo psicologicamente x il resto la moto non ha poblemi di agilità nel traffico stai comnodo e sgusci via come un anguilla

...il canotto i aterso e l'avancorsa te la fanno sentire + stabile nei curvoni

ti posso dire che l'agilita della F è pari a quella della N certo qando sali su una nuda ti senti piu agile xke non hai carene e protezioni un po come una bici ...ma la carena della F influisce solo psicologicamente x il resto la moto non ha poblemi di agilità nel traffico stai comnodo e sgusci via come un anguilla

...il canotto i aterso e l'avancorsa te la fanno sentire + stabile nei curvoni

13/05/07, 14:46

Io lo porto come un sh!

Ti infili ovunque e solo scooter tipo sh possono dire di essere + "svicolanti".

Se vuoi provare la moto dal vivo.... bhe fai un fischio ( hem... forse meglio un mp

).

13/05/07, 15:05

grazie per la proposta di prova... ma devo ancora prendere la patente e non vorrei fare esperimenti con la tua moto!!!

il gran giorno è previsto per settembre, quindi sto valutando bene una serie di cose prima di scegliere definitivamente..

in testa alla classifica cè la f
poi la n e poi altre moto sempre (+o-)sullo stesso genere
tipo gsr 600 fz6 e hornet...
la f la vedo più adatta alle mie esigenze:
adatta ad un neofita
costo accessibilissimo e buon rapporto qualità prezzo
da quanto ho capito non esige grande manutenzione
uso cittadino in primis e poi scorrazzate turistiche varie il week end... insomma non mi sento un pistaiolo!!

13/05/07, 18:11

allora è la moto che fa per te!

io ho la n, ma l'agilità è pressochè identica...è un fuscello, la muovi agilmente in mezzo alle scatomobili in coda!!!

un vero gioellino agilissimo!!!

13/05/07, 20:22

Enzima

ho il tuo stesso problema!
Non ho ancora la patente

ma sto già girando per vedere la moto per me migliore, e ...credimi...

NON ESISTE UNA SUPERIORE!

Anche io preferisco la F, ci sono salita e in effetti la carena spaventa un pò

perchè te la fa sembrare + grande, però...è solo un effetto ottico!

IN BOCCA AL LUPO

!

14/05/07, 11:18

La uso da dio in città e fuori, e il traffico di Bologna nelle ore di punta non fa invidia a nessuno.
Le differenze con la n a livello di tecnico sono minime, in compenso sulla tange, quando ti spari velocità fuori codice, la carena fa una differenza abissale!!!!!!!!

13/05/07, 11:23	#1
EnZiMa23 Visitatore Messaggi: n/a	Er6 f & the city! ciao a tutti... mi rivolgo soprattutto ai proprietari di una er6 f come vi trovate nel traffico cittadino (quello serio e tosto tipo Roma Napoli insomma delle grandi città )? ho letto che la n nel traffico si comporta agilmente, tanto alcune riviste l'hanno paragonato ad uno scooterone . e la f? so che l'avancorsa e maggiore nella f cosi come l'inclinazione del cannotto di sterzo ed il baricentro è leggermente più alto... quanto influisce nella guida cittadina tutto ciò? l'angolo di sterzata è uguale per entrambi? Ciao a tutti e grazie in anticipo...

13/05/07, 11:29	#2
The HIDEpark Visitatore Messaggi: n/a	ti posso dire che l'agilita della F è pari a quella della N certo qando sali su una nuda ti senti piu agile xke non hai carene e protezioni un po come una bici ...ma la carena della F influisce solo psicologicamente x il resto la moto non ha poblemi di agilità nel traffico stai comnodo e sgusci via come un anguilla ...il canotto i aterso e l'avancorsa te la fanno sentire + stabile nei curvoni ti posso dire che l'agilita della F è pari a quella della N certo qando sali su una nuda ti senti piu agile xke non hai carene e protezioni un po come una bici ...ma la carena della F influisce solo psicologicamente x il resto la moto non ha poblemi di agilità nel traffico stai comnodo e sgusci via come un anguilla ...il canotto i aterso e l'avancorsa te la fanno sentire + stabile nei curvoni

13/05/07, 14:46	#3
zaccgio Visitatore Messaggi: n/a	Io lo porto come un sh! Ti infili ovunque e solo scooter tipo sh possono dire di essere + "svicolanti". Se vuoi provare la moto dal vivo.... bhe fai un fischio ( hem... forse meglio un mp ).

13/05/07, 15:05	#4
EnZiMa23 Visitatore Messaggi: n/a	grazie per la proposta di prova... ma devo ancora prendere la patente e non vorrei fare esperimenti con la tua moto!!! il gran giorno è previsto per settembre, quindi sto valutando bene una serie di cose prima di scegliere definitivamente.. in testa alla classifica cè la f poi la n e poi altre moto sempre (+o-)sullo stesso genere tipo gsr 600 fz6 e hornet... la f la vedo più adatta alle mie esigenze: adatta ad un neofita costo accessibilissimo e buon rapporto qualità prezzo da quanto ho capito non esige grande manutenzione uso cittadino in primis e poi scorrazzate turistiche varie il week end... insomma non mi sento un pistaiolo!!

13/05/07, 18:11	#5
fan_ale Visitatore Messaggi: n/a	allora è la moto che fa per te! io ho la n, ma l'agilità è pressochè identica...è un fuscello, la muovi agilmente in mezzo alle scatomobili in coda!!! un vero gioellino agilissimo!!!

13/05/07, 20:22	#6
Laretta Visitatore Messaggi: n/a	Enzima ho il tuo stesso problema! Non ho ancora la patente ma sto già girando per vedere la moto per me migliore, e ...credimi... NON ESISTE UNA SUPERIORE! Anche io preferisco la F, ci sono salita e in effetti la carena spaventa un pò perchè te la fa sembrare + grande, però...è solo un effetto ottico! IN BOCCA AL LUPO !

14/05/07, 11:18	#7
redeagle Visitatore Messaggi: n/a	La uso da dio in città e fuori, e il traffico di Bologna nelle ore di punta non fa invidia a nessuno. Le differenze con la n a livello di tecnico sono minime, in compenso sulla tange, quando ti spari velocità fuori codice, la carena fa una differenza abissale!!!!!!!!