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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 14/04/15, 11:47   #1
bardo43
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Bene dopo aver fatto la sgropponata che potete leggere nel mio post nella sezione tecnica " cerchio 5.5" finisco la moto "stradale" a una settimana esatta dal debutto in pista, mi presento così:

  • La ciclistica ha subito PRODONDA elaborazione
  • il motore un kit minimo "filtro-scarico-centralina"
  • le pedane arretrata me le sono fatte
  • il codone è già posizionato


manca alcune cose importanti, necessarie non tanto per la pista, quanto per essere in regola con i regolamenti FMI per porter partecipare alle gare


Si parte da qua, come la vedete in foto.
dato che do il nome a tutti i miei mezzi vi presento "Kawetta", il tutto in un paio di mesi di lavoro.
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Ultima modifica di bardo43; 14/04/15 a 11:48 Motivo: conetnuto
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Vecchio 14/04/15, 11:51   #2
bardo43
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la rimetto sul ponte e smonto tutto il non necessario della parti stradali.
monto quanto già descritto nella sez tecnica "cerchio 5.5":

  • cerchio per il 180
  • codone monoposto
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Vecchio 14/04/15, 11:53   #3
bardo43
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vado avanti nei preparativi, manca 3 gg al debutto a Varano

montaggio vasca e semicarena
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Vecchio 14/04/15, 11:56   #4
bardo43
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ho dovuto creare un pò di staffe...resinare dei buchi pregressi...staffare il musetto al teaio..
alcune poi le modificherò successivamente in pista, come l'altezza sella e altri ingombri...
ma il risultato eccolo qua, nella versione "racing" che da Kawetta la trasforma in "Mamba".

Ho finito il montaggio a mezzanotte e mezzo del giovedì sera....alle 13.30 del venerdì avevo prenotato la mezza gg a Varano. dovevo ancora caricare il furgone di 2 moto e preparare gli attrezzi.

la "pinna" paracatena e la spugna explosesafe e alcune legature le ho fatte il sabato dopo le libere
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Ultima modifica di bardo43; 14/04/15 a 11:59 Motivo: aggiunto testo
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Vecchio 14/04/15, 12:04   #5
bardo43
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foto dal box di venerdì, i miei due twins

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Vecchio 14/04/15, 12:23   #6
dado71
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Beh, che dire. Davvero un lavoro notevole
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Vecchio 15/04/15, 15:18   #7
basco
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Grande..... ora dal punto di vista meccanico????? nessuna modifica?????
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il lato più bello della moto, è la libertà che solo lei sa darti
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Vecchio 15/04/15, 15:28   #8
mcguolo
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predefinito Re: La mia ER6 Double Face

Proprio bella sì!
La semicarena è quella dell'sv650s? E la ciclistica come l'hai modificata?
__________________

Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1...

L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti.

Principe Brutto, Safe riding - guida sicura
Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può

Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi
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Vecchio 15/04/15, 16:58   #9
Eichi Okabe
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Il fungo di supermario le da quel tocco in più... ,-) Complimenti!
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Vecchio 15/04/15, 17:06   #10
bardo43
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Per la ciclistica, meccanica, motore vedere il post nella sezione tecnia "cerchio 5.5"

per il fungo....è un compagno di box!!!! da abbinare alla cansoncina
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