Impianto elettrico

*cristiano93* · 30/08/17, 03:19

Salve a tutti.
Possiedo un errina del 2006. Il tizio che gentilmente me l'ha venduta ha omesso di dire che lo
statore fosse rotto. Moto appena comprata ho deciso di rigenerarlo. per 3 settimane tutto ok.
Un giorno come al solito mi ritiro a casa, posata la moto nel box, provo a riaccenderla e la piccola fa i capricci. Tengo a precisare che tutta la strumentazione funzionava. Il giorno dopo parto per le vacanze e quando torno dopo una 20ina di giorni la batteria era scarica. Una volta caricata la moto parte normale.. il giorno dopo stesso problema: esco, mi ritiro, spengo la moto, riaccendo la moto ma niente non vuole partire. Carico di nuovo la batteria e la mattina dopo la moto parte tranquilla.
Amareggiato e depresso oggi porto la moto dal meccanico che mi dice che la colpa è della scatola nera. Una volta smontata la moto sembra andare bene fino al momento in cui la moto non fa i capricci di nuovo stasera.
Secondo voi quale potrebbe essere il problema considerando che lo statore rigenerato è ok, regolatore è ok, batteria (nuova) è ok ??

Ps: ho provato a farla raffreddare anche ma niente !!

*blbio* · 30/08/17, 07:07

Ciao, procurati un tster, lo metti sui morsetti della batteria e misura, di sicuro uno deintre componenti non va, statore regolatoree batteria, devi misurare 12,5 circa abmoto spenta ,poi aumenta fino av14 circa, di sicuro qualcosa non va.

*cristiano93* · 30/08/17, 09:34

il meccanico ha effettuato il test ed è tutto nella norma.

*blbio* · 30/08/17, 10:12

Ciao, se tutto è a posta la moto va bene, sarebbe utile misurare quando l'anomalia si presenta.

Twinkle · 31/08/17, 15:31

La parte di carica della batteria è formata solo dai 3 elementi che ti ha menzionato Bilbio.
Se sei SICURO che il meccanico abbia testato tutto e che sia tutto ok allora a me viene in mente solo una cosa: filo mezzo spelato che saltuariamente va a massa e ti scarica la batteria. Finché vai è tutto ok, ma quando poi la spegni rischi di non ripartire. esperienza provata con un tizio con un 1098 che abbiam dovuto avviare a spinta...
Soluzione? Spulciare impianto elettrico filo per filo, partendo da eventuali zone dove ci siano state sostituzioni di altri pezzi.

*cristiano93* · 04/09/17, 17:50

Il meccanico venerdì mi ha confermato che si tratta del regolatore, tuttavia oggi mi ha chiamato di nuovo dicendo che lo statore (riparato a metà luglio) è a massa.
Come è possibile che uno statore che ha fatto nemmeno 500 Km si rompa di nuovo ?

*blbio* · 04/09/17, 22:18

Ciao, bella sfortuna, strano che va a massa, di solito vanno in corto gli avvolgimenti e poi possono andare a massa.

30/08/17, 03:19	#1
cristiano93 Registrato Registrato dal: Jun 2017 Ubicazione: napoli Moto: er 6n 2006 Sesso: Messaggi: 8	Impianto elettrico Salve a tutti. Possiedo un errina del 2006. Il tizio che gentilmente me l'ha venduta ha omesso di dire che lo statore fosse rotto. Moto appena comprata ho deciso di rigenerarlo. per 3 settimane tutto ok. Un giorno come al solito mi ritiro a casa, posata la moto nel box, provo a riaccenderla e la piccola fa i capricci. Tengo a precisare che tutta la strumentazione funzionava. Il giorno dopo parto per le vacanze e quando torno dopo una 20ina di giorni la batteria era scarica. Una volta caricata la moto parte normale.. il giorno dopo stesso problema: esco, mi ritiro, spengo la moto, riaccendo la moto ma niente non vuole partire. Carico di nuovo la batteria e la mattina dopo la moto parte tranquilla. Amareggiato e depresso oggi porto la moto dal meccanico che mi dice che la colpa è della scatola nera. Una volta smontata la moto sembra andare bene fino al momento in cui la moto non fa i capricci di nuovo stasera. Secondo voi quale potrebbe essere il problema considerando che lo statore rigenerato è ok, regolatore è ok, batteria (nuova) è ok ?? Ps: ho provato a farla raffreddare anche ma niente !!

30/08/17, 07:07	#2
blbio Registrato Registrato dal: Aug 2013 Ubicazione: verona Età : 68 Moto: kawasaki er6n 08 Auto: volvo Sesso: Messaggi: 2097	Re: Impianto elettrico Ciao, procurati un tster, lo metti sui morsetti della batteria e misura, di sicuro uno deintre componenti non va, statore regolatoree batteria, devi misurare 12,5 circa abmoto spenta ,poi aumenta fino av14 circa, di sicuro qualcosa non va.

30/08/17, 09:34	#3
cristiano93 Registrato Registrato dal: Jun 2017 Ubicazione: napoli Moto: er 6n 2006 Sesso: Messaggi: 8	Re: Impianto elettrico il meccanico ha effettuato il test ed è tutto nella norma.

30/08/17, 10:12	#4
blbio Registrato Registrato dal: Aug 2013 Ubicazione: verona Età : 68 Moto: kawasaki er6n 08 Auto: volvo Sesso: Messaggi: 2097	Re: Impianto elettrico Ciao, se tutto è a posta la moto va bene, sarebbe utile misurare quando l'anomalia si presenta.

31/08/17, 15:31	#5
Twinkle Finto Webmaster Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: Ferrara Età : 47 Moto: Triumph Tiger 800 XRx Auto: Grande Punto T-jet Sesso: Messaggi: 3260	Re: Impianto elettrico La parte di carica della batteria è formata solo dai 3 elementi che ti ha menzionato Bilbio. Se sei SICURO che il meccanico abbia testato tutto e che sia tutto ok allora a me viene in mente solo una cosa: filo mezzo spelato che saltuariamente va a massa e ti scarica la batteria. Finché vai è tutto ok, ma quando poi la spegni rischi di non ripartire. esperienza provata con un tizio con un 1098 che abbiam dovuto avviare a spinta... Soluzione? Spulciare impianto elettrico filo per filo, partendo da eventuali zone dove ci siano state sostituzioni di altri pezzi.

04/09/17, 17:50	#6
cristiano93 Registrato Registrato dal: Jun 2017 Ubicazione: napoli Moto: er 6n 2006 Sesso: Messaggi: 8	Re: Impianto elettrico Il meccanico venerdì mi ha confermato che si tratta del regolatore, tuttavia oggi mi ha chiamato di nuovo dicendo che lo statore (riparato a metà luglio) è a massa. Come è possibile che uno statore che ha fatto nemmeno 500 Km si rompa di nuovo ?

04/09/17, 22:18	#7
blbio Registrato Registrato dal: Aug 2013 Ubicazione: verona Età : 68 Moto: kawasaki er6n 08 Auto: volvo Sesso: Messaggi: 2097	Re: Impianto elettrico Ciao, bella sfortuna, strano che va a massa, di solito vanno in corto gli avvolgimenti e poi possono andare a massa.