Due domande:una tecnica una di stile

*nitros1980* · 24/10/07, 13:37

ciao raga ho alcune domande.
Ho notato che sotto il manubrio(per la precisione dove passano tutti i cavi dietro il faro) alcuni cavi elettrici, che prima mi sembrava fossero ricoperti di nastro adesivo isolante, adesso sembra che il nastro adesivo sia "sceso" un po e che i cavi sono un pochino scoperti...può creare problemi?non so con l'acqua..
seconda domanda:
voi a quanti giri cambiate?ho letto in molte parti che gente cambia sugli 8000 giri ma io non ci sono mai arrivato(nemmeno a 8000 giri a dirvi la verità) di solito mi tengo sui 4000 massimo 5000 giri....voi come fate? e poi la prima la tirate parecchio oppure no?
Grazie a tutti

24/10/07, 13:45

per quanto riguarda i fili non ti so dire molto, sulla mia "sembrano" tutti coperti.
Non so se puo influire o far capitare qualcosa....

Per quanto riguarda le cambiate e il tirare le marce se n'è gia discusso in altri topic, piu specifici!

cmq 4-5mila sono un po pochini dopo il rodaggio e A MOTO CALDA.
di solito meglio cambiare a circa 7-8mila giri anche perchè la coppia entra bene bene a 6mila e poi non so tu come faccia a curvare un po in piega col motore a 3mila giri.

*nitros1980* · 24/10/07, 13:48

sono un fermone eh eh....ma l' errina "urla da matti" è normale quindi?ho paura di fargli male eh eh ....scusate è la prima moto devo prenderci la mano

24/10/07, 16:56

è bella per quello perche grida...

Cmq io personalmente cambio 6500 7500 quando vo tranquillo se no la i giri di cambiata salgono fino a 9000 9500..

*nitros1980* · 24/10/07, 17:12

6500 7500 anche a marce basse??allora non ho proprio capito nulla sigh

24/10/07, 17:29

Mah, lo stile di guida è qualcosa di molto personale.

Nulla vieta di cambiare a 4-5000 giri, soprattutto in città, tra i semafori, nel traffico.

Poi, se te ne vai in montagna o su strade dove puoi avere un po' più di libertà, ti accorgi che la moto risponde meglio sopra quei regimi e tu ti diverti di più.

Non esiste una regola, i due limiti sono: talmente bassa di giri che ti muore

o talmente alta che entra il limitatore

Buona strada!

24/10/07, 20:13

io regolo la cambiata in relazione al posto in cui mi trovo, devi essere tu a capire.... comandi tu!!! e lei fa quello ke vuoi tu (o quasi) :-)

24/10/07, 13:37	#1
nitros1980 Registrato Registrato dal: Jul 2007 Ubicazione: PT Messaggi: 355	Due domande:una tecnica una di stile ciao raga ho alcune domande. Ho notato che sotto il manubrio(per la precisione dove passano tutti i cavi dietro il faro) alcuni cavi elettrici, che prima mi sembrava fossero ricoperti di nastro adesivo isolante, adesso sembra che il nastro adesivo sia "sceso" un po e che i cavi sono un pochino scoperti...può creare problemi?non so con l'acqua.. seconda domanda: voi a quanti giri cambiate?ho letto in molte parti che gente cambia sugli 8000 giri ma io non ci sono mai arrivato(nemmeno a 8000 giri a dirvi la verità) di solito mi tengo sui 4000 massimo 5000 giri....voi come fate? e poi la prima la tirate parecchio oppure no? Grazie a tutti __________________ la speranza è l'ultima a morire

24/10/07, 13:48	#3
nitros1980 Registrato Registrato dal: Jul 2007 Ubicazione: PT Messaggi: 355	sono un fermone eh eh....ma l' errina "urla da matti" è normale quindi?ho paura di fargli male eh eh ....scusate è la prima moto devo prenderci la mano __________________ la speranza è l'ultima a morire

24/10/07, 17:12	#5
nitros1980 Registrato Registrato dal: Jul 2007 Ubicazione: PT Messaggi: 355	6500 7500 anche a marce basse??allora non ho proprio capito nulla sigh __________________ la speranza è l'ultima a morire

24/10/07, 13:45	#2
BrianzaKid Visitatore Messaggi: n/a	per quanto riguarda i fili non ti so dire molto, sulla mia "sembrano" tutti coperti. Non so se puo influire o far capitare qualcosa.... Per quanto riguarda le cambiate e il tirare le marce se n'è gia discusso in altri topic, piu specifici! cmq 4-5mila sono un po pochini dopo il rodaggio e A MOTO CALDA. di solito meglio cambiare a circa 7-8mila giri anche perchè la coppia entra bene bene a 6mila e poi non so tu come faccia a curvare un po in piega col motore a 3mila giri.

24/10/07, 16:56	#4
Enigma77 Visitatore Messaggi: n/a	è bella per quello perche grida... Cmq io personalmente cambio 6500 7500 quando vo tranquillo se no la i giri di cambiata salgono fino a 9000 9500..

24/10/07, 17:29	#6
turco Visitatore Messaggi: n/a	Mah, lo stile di guida è qualcosa di molto personale. Nulla vieta di cambiare a 4-5000 giri, soprattutto in città, tra i semafori, nel traffico. Poi, se te ne vai in montagna o su strade dove puoi avere un po' più di libertà, ti accorgi che la moto risponde meglio sopra quei regimi e tu ti diverti di più. Non esiste una regola, i due limiti sono: talmente bassa di giri che ti muore o talmente alta che entra il limitatore Buona strada!

24/10/07, 20:13	#7
Rok999 Visitatore Messaggi: n/a	io regolo la cambiata in relazione al posto in cui mi trovo, devi essere tu a capire.... comandi tu!!! e lei fa quello ke vuoi tu (o quasi) :-)