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04/06/06, 20:34 | #1 |
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Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese
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ER6-n Vs CBR 600 F Sport e CBR 954 RR e Hornet
Oggi ho fatto dei test con alcuni miei amici.
Ripresa in 6° con Hornet 600... non c' è storia: Siamo arrivati fino a 180 e L' ER andava ancora via, le ho dato circa 300m! Con CBR 954 Abbiamo fatto un partenzino: Sono partito bene, lui ha sfollato tra prima e seconda ma quando ho letto 120km/h sul tachimetro mi ha passato a razzo! Con CBR 600 (lui però pesa circa 20 kg più di me) -Ripresa in 6° da 70 km/h Gli ho dato circa 5 metri e fino a 140km/h ero davanti io poi....ciao ciao. -Partenzino: Me lo sono mangiato, però appena sono arrivato a 140 mi ha passato sui 170 circa!
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04/06/06, 20:45 | #2 |
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Ora mi devo impratichire ...
Ma la prossima sarà una Kawa ZX10, una Fireblabe 1000 o una R1 ... e non ci saranno storie ... almeno sui rettilinei ... |
04/06/06, 20:47 | #3 |
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Basta che siano più lunghi di 300 metri...
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04/06/06, 20:53 | #4 |
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Come vorrei che fosse domani ...
Tu mi avrai insegnato ... Io ti avrò superato ... |
04/06/06, 20:55 | #5 | |
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04/06/06, 21:01 | #6 |
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Ma sono così vecchio ???
E' così incosciente andare in moto ? E se scin mi insegna seriamente ??? |
04/06/06, 21:39 | #7 |
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la moto non bisogna saperla guidare nel rettilineo ma anche dove iniziano le curve
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06/06/06, 17:48 | #8 | |
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06/06/06, 20:47 | #9 | ||
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06/06/06, 21:01 | #10 |
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Lo dico fuori dai denti ...
Ma non dite così per i 72 cv dell'errina contro i 100 e passa delle altre ??? |