Cambio moto...bandit 1250

[ivanilmatto]

ciao a tutti...
ho la tentazione di tradire la mia bella er-6 "fusacchiona" e passare alla bandit 1250.
vorrei chiedervi se c'è qualcuno di voi che conosce questa moto e che mi sappia dare delle info anche dal punto di vista delle differenze con l'errina.

secondo: mi hanno proposto la bandit 1250 traveller (quella con le borse) a 4.900€ oltre la mia errina (6700 km, 1 anno di vita, con antifurto, specchietti style, tamponi originali 2007, e cupolino). Altrimenti per la bandit 1250 SA (senza borse, solo con la semicarena) 3.800€ +er-6.

che ve ne pare? affare o fregatura?

ciao e grazie a quelli che vorranno dirmi qualcosa in merito!

Non so a quanto sia il Bandit Traveller '08 di listino .. ma mi sa che l'errina te la valutano veramente poco ... mi sa che o la vendi per conto Tuo o la prendi nel controfiocco .. considera che di un anno e con quei Km dovrebbe valere sui 4500€... se trascuriamo gli accessori ....

Leggi cosa dicono ...

Mi sono regalato il Traveller, versione GT del 1250S. Ho già fatto circa 2000 km e sono molto soddisfatto. Ho speso 8400 euro ed in più della versione S ho il cupolino con deflettore, carenatura integrale motore, set valige e bauletto suzuky ed ovviamente l'ABS. Costa esattamente la metà del BMW così equipaggiato ma credetemi non vale la metà....e fa esattamente le stesse cose, forse meglio perchè è un quadricilindrico.

CAmunque considera che Ti togli il fastidio di cercare di venderla da solo.... bisogna vedere se vale o no i 1000 € di differenza...

[ivanilmatto]

grazie dei consigli; in effetti mi sono reso conto che alla fine andavo a perdere circa 1000€. però senza i problemi di tempo e "burocratici" di vendere la moto da solo.
il fatto che più mi preme in ogni caso è che mi piace molto mia er-6 ma avrei il prurito di prendere qualcosa più "grosso". ora, da che punti di vista andrei a guadagnare e da quali andrei a perdere? voglio dire: dovre la mia errina è superiore e dove prende la paga?
ciao!

guadagni di motore e nei viaggi, perdi in città e nello stretto... dentro roma è un pò grossa...

[ivanilmatto]

ho capito...
ma secondo te come se la può cavare l'errina (equipaggiata con borse laterali e posteriore) per un viaggio?
sarebbe un massacro in due?
mi piacerebbe andarmene in spagna per un giro, diciamo, di circa 2000 km.
che ne pensi?
ciao,

un mio amico l'ha fatto proprio con l'errina, in due e in spagna... s'è trovato bene, però se viaggi spesso in effetti un 1200 è mooolto meglio di un 650

[Rey]

attrezza bene l'errina e viaggiatela tranquillo!! una volta all'anno non credo che ti rovini la vita.

Il problema principale è la seduta.... ovvero dove appoggi il Qlo ... alla lunga un po' di indolenzimento te lo dà ... ma ci si può rimediare anche con poca spesa... per il resto non ha paura di nulla ... più di qualcuno ha fatto giri di tutto rispetto e con l'inchino... guarda per esempio MannX che è appena andato e tornato dalla Sicilia ... aaron c'è stato ad Oslo ... con una prima tappa di un giorno da 1200 Km (da Bari a Monaco ... StiK'...) e non aggiungo altro..

La Bandit ce l'ha un mio amico, lui dice che si trova bene, ma quello che dice lui non vale niente perché di moto lui non ci capisce nulla, nel senso che non distingue una moto dall'altra

Secondo me dovresti chiedere di provarla, almeno per un po'

A occhio mi sembrano moto completamente diverse, ma forse vale la pena

[vandrem]

Originariamente inviata da raptor17

Il problema principale è la seduta.... ovvero dove appoggi il Qlo ... alla lunga un po' di indolenzimento te lo dà ... ma ci si può rimediare anche con poca spesa... per il resto non ha paura di nulla ... più di qualcuno ha fatto giri di tutto rispetto e con l'inchino... guarda per esempio MannX che è appena andato e tornato dalla Sicilia ... aaron c'è stato ad Oslo ... con una prima tappa di un giorno da 1200 Km (da Bari a Monaco ... StiK'...) e non aggiungo altro..

Sottoscrivo, più che stravolgimenti all'errina se vuoi viaggiare cambia sella, io dopo 500km avevo il posteriore più che dolorante..