Io vorrei Versys, Lei vorrebbe Er-6...e mo´ ???

[Adelinquere]

Non si è mai visto una donna che dice al suo uomo quale moto comprare, lo so benissimo
ma siccome la mia zavorrina è patentata, qualche volta vorrebbe guidare la moto anche lei.
Dal concessionario non c'era verso di sentirsi sicura sulla Versys, un pelo altina per lei.
La er-6 invece essendo + bassa l'ha sentita + sicura.

Io vorrei prendere la Verys perchè mi sembra una moto + 360° (solito utilizzo: lavoro viaggetti ecc) e ho impiegato già molto tempo a capire che è la moto adatta alle mie esigenze.

Le perplessità sulla scelta della Errina sono:
manubrio stretto (si cambia e via)
piccolina (la carenata 2009 però sembra già + grande)
capacità di carico ( borse laterali e bauletto ci stanno come sulla Versys ???)
sterrato (non che la Verys sia un'enduro ma la vedo comunque + sicura in caso di strade non asfaltate, smentitemi Versysti...)



grassieeeee

[Urano]

Originariamente inviata da Adelinquere

Non si è mai visto una donna che dice al suo uomo quale moto comprare, lo so benissimo

...illuso...

ho impiegato già molto tempo a capire che è la moto adatta alle mie esigenze.
Le perplessità sulla scelta della Errina sono:
manubrio stretto (si cambia e via)

piega bassa, che comunque è necessario, e come dici hai risolto.

piccolina (la carenata 2009 però sembra già + grande)

come abitabilità è pressocchè identica alla versys.
la n o la f sono assolutamente uguali.
...e quando ti troverai in mezzo al traffico ringrazierai di avere un 650 con gli ingombri di un 125...

capacità di carico ( borse laterali e bauletto ci stanno come sulla Versys ???)

uguale spiaccicati.

sterrato (non che la Verys sia un'enduro ma la vedo comunque + sicura in caso di strade non asfaltate, smentitemi Versysti...)

ecco, se pensi di fare degli sterrati con l'er6 (n o f poco cambia) ti troverai male.
il massimo che ti puoi permettere sono i 50 metri di vialetto per attraversare il giardino.
a passo d'uomo.
ma le sospensioni, le quote ciclistiche e la distribuzione dei pesi non sono adatte.

però scusa: al mondo esistono ancora degli sterrati?


no seriamente, questo è forse l'unico punto che può essere discriminante, vedi tu quanto è frequente la casistica nel tuo caso....

[er6fverdone]

Se aspiri a una moto a 360 gradi a questo punto direi che la F 2009 ti calza bene.
Secondo me hai più protettività della versys , uguale capacità di carico e qualche cavalluccio in più che non guasta.

[Xeno]

Per la capacità di carico guarda qua: Per poter vedere il link devi essere Registrato
Lui(per me) è un grande del nostro forum, non si sa quanti viaggi si è fatto ed ha tanta esperienza. Per la capicità di carico, come fissare le valigie ecc.... penso che lui ti può togliere ogni dubbio.

P.s. Ti posto solo questo link perchè si vede bene come a caricato la moto...avendo le stesse valigie ti dico quanti litri contengono. Bauletto Givi 52 L, borse laterali givi(mi sembra,ma stiamo li) 36 L a borsa e la borsa da serbatoio ce l'abbiamo diversa (io ho la t400nn della givi) ma le dimensioni mi sembrano quelle, la mia contiene 40/50 L....Penso che come capacità di carico basta ed avanza per ogni tuo viaggio

Originariamente inviata da Adelinquere

Non si è mai visto una donna che dice al suo uomo quale moto comprare, lo so benissimo

Tranquillo, alla fine prenderai una Er6n/f a seconda di cosa le piace e del colore che più le piace...





Scherzi a parte quoto Urano e aggiungo: nello sterrato pian pianino con l'errina ce la fai, ovvio che non è una moto da cross, ma per piccole deviazioni di percorso non ho mai avuto problemi

[Adelinquere]

o Ragazzi,

grazie delle millemila risposte
Ho deciso di rimanere in casa Kawa perchè a mio parere ( e non solo a quanto pare) a sfornato 2 ottime moto, ossia Er-6 e Verys, che fanno successo proprio per tutte le qualità menzionate finora, ossia prezzo-qualità-motore-leggerezza.
Abbiamo appurato che la capacità di carico è identita tra Er-6 e Versys.

Discorso sterrato:
io parlo di un piccolo tratto come potrebbero essere le strade per raggiungere un casolare in campagna, diciamo "non asfaltata" ma nemmeno da motocross, per intenderci tipo questa strada:
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Io credo che la maggiore escursione/corsa della forcella della Versys sia + adatta a questo tipo di strade, come pure il fatto che essendo + alta non tocchi al primo sasso + grande.

A voi è capitato mai di trovarvi in queste situazioni?
Magari mi consiglierete un Tenerè, ma io parlo di Verys e Er-6.
e

[Urano]

versys per te e f per lei?

Originariamente inviata da Urano

versys per te e f per lei?

soluzione perfetta !!!

Visto quel che dice lei ... la decisione mi sembra gia presa ...

Per il discorso sterrati ... la Versys si comporta un pelino meglio rispetto aòll' ER, ed è più comoda da condurre in piedi (per gli sterrati), ma è comunque una moto da strada ...



Mettiamola così ...
Rispetto all'ER la Versys ha dalla sua un miglior reparto sospensioni, una postura + comoda (più da enduro se vogliamo) per pilota e zavorrina e la differenza si sente sopratutto nei viaggi più lunghi.
Non viene snaturata nella sua linea da bauletti e borse laterali, anzi in qualche modo "completano" la coda altrimenti magra ..
Ha un motore con un po di coppia in più (ma meno allungo) cosa che personalmente apprezzo

In ogni caso ... considera che non c'è niente che faccia una Versys che un ER non possa fare (e viceversa)

[Phos]

Originariamente inviata da Adelinquere

piccolina (la carenata 2009 però sembra già + grande)

Se la dimensione è un pregio allora le Buell sono emerite !

Quel pezzo di sterrato lo fai anche con una super-sportiva
Con l'effina si fa, piano ma si fa quindi vai tranquillo e prenditi l'abbiesse ed i paracarena originali

[Adelinquere]

Originariamente inviata da Phos

Se la dimensione è un pregio allora le Buell sono emerite !

già...non ci avevo pensato