Arriva lo stop agli autovelox selvaggi

[Simo]

Le pattuglie nascoste tra il verde, per catturare le targhe degli automobilisti indisciplinati, potrebbero diventare soltanto un ricordo. È questa una delle grosse novità contenute in una direttiva del ministero dell'Interno Roberto Maroni con l'obiettivo di mettere ordine tra le iniziative e i meccanismi per la rilevazione della velocità stradale. Punto primo: gli autovelox saranno gestiti soltanto dai poliziotti, stop dunque alle apparecchiature affidate alle società private. Il provvedimento impone inoltre alle forze dell'ordine di prestare la massima attenzione alla tutela della privacy: le foto o le riprese video di veicoli e conducenti potranno essere trattate solo dal personale degli organi di polizia.
La direttiva affida inoltre ai prefetti il compito di monitorare sul territorio il fenomeno della velocità e di pianificare le attività di controllo. Dovranno essere individuati i punti critici per la circolazione, quelli in altre parole dove si registrano più incidenti e dovrà essere previsto il diffuso impiego della tecnologia di controllo remoto, che consente il controllo di tutti i conducenti che passano in un determinato tratto di strada con contestazione successiva della violazione.

Il coordinamento delle operazioni per la rilevazione della velocità sarà assegnato alla Polizia Stradale, che avrà il compito di monitorare le attività di controllo svolte dalle altre forze come la polizia locale. Quest'ultima regola dovrebbe evitare che alcuni comuni facciano un uso indiscriminato dell'autovelox, all'unico scopo di fare cassa.
L'obiettivo del provvedimento è la prevenzione sulle strade, in vista del traguardo fissato dalla Commissione europea di dimezzare entro il 2010 il numero delle vittime per incidenti stradali.

[Chime]

Finalmente una buona notizia sulla carta, ma il grosso problema in Italia restano ancora le condizioni delle nostre strade che è il primo posto dove bisognerebbe vigilare per tutelare i cittadini insieme al controllo della viabilità.

[Jet]

Ottima notizia, speriamo che le direttive vengano davvero applicate, anche perchè pure quelli della stradale non sono sempre dei santoni per quanto riguarda i velox...

[Danilo]

quindi niente più vigili urbani con i velox..giusto? e poi...la polizia non ha campi di azione ridotti? alias statali e autostrade?

[Simo]

Originariamente inviata da Danilo

quindi niente più vigili urbani con i velox..giusto? e poi...la polizia non ha campi di azione ridotti? alias statali e autostrade?

No da quanto è scritto la stradale monitorerà le attività degli altri forze dell'ordine quale la polizia locale.

[Streettissimo]

Quindi come al solito non cambia nulla, tante parole e tanti giri per arrivare sempre allo stesso punto...

[mzx & susi]

Della serie finche non lo vedo non ci credo

[dibudabu]

Originariamente inviata da mzx & susi

Della serie finche non lo vedo non ci credo

concordo, io sto sempre attento

[crazyhead]

Novita' interessanti dalla Cassazione.... si parla addirittura di nullita' di un verbale elevato con l'autovelox !!!

Come al solito sarà difficile vedere al TG dell’ora di cena una notizia del genere, ma secondo la Cassazione ogni multa per eccesso di velocità rilevata con Per poter vedere il link devi essere Registrato senza che sia provato che l’agente di polizia abbia confermato con un verbale, è da ritenersi nulla. Una vera e propria vittoria per tutti coloro hanno protestato contro i velox fissi, che in troppi casi sono gestiti in maniera scorretta dalle amministrazioni comunali. La Corte di Cassazione fa valere finalmente l’ordinanza n. 7785 del 5 aprile 2011, in materia di autovelox. Giovanni d’Agata, fondatore dello Sportello dei Diritti e promotore di questa lotta, commenta: “Nel caso di specie la Suprema Corte ha rigettato il ricorso di un Comune nei confronti di un automobilista al quale era stata contestata una multa per eccesso di velocità accertata a mezzo autovelox perché dal verbale non era rinvenibile il fatto che il rilevamento, o più precisamente l’elaborazione della rilevazione, fosse avvenuto ad opera di un agente preposto al servizio di polizia stradale, unico abilitato ad attribuire fede privilegiata all’accertamento.
Gli ermellini hanno quindi accolto le motivazioni dell’automobilista che lamentava la mancata partecipazione di un agente di polizia municipale alla attività di «elaborazione dell’accertamento» anche perché il Comune aveva ammesso di aver affidato la gestione dell’accertamento a una ditta appaltatrice terza, Indicando poi soltanto genericamente una “supervisione” da parte della Polizia municipale, risultando in tal modo non provata l’esistenza di quell’elemento di certezza e legalità che solo la presenza del pubblico ufficiale può garantire al cittadino.”
Un importante, importantissimo precedente, che probabilmente porterà un vero e proprio cambio di rotta nella gestione degli apparecchi di rilavazione velocità. Era quello che, in fondo, tutti aspettavano, dopo le numerose denunce dell’ultimo periodo agli enti comunali che piazzavano macchine non omologate, taravano i dispositivi in maniera scorretta o li gestivano senza badare al regolamento. Sono soddisfazioni.

Riporto dal sito Per poter vedere il link devi essere Registrato

[sg_12]

ritornato oggi da due settimane in Svizzera: 0 autovelox, 0 controlli, visto solo un incidente (fatto da un italiano tra l'altro)... il problema sta nella disciplina di chi guida, nell'intelligenza dei limiti e nel buon senso. Troppo spesso in Italia gli autovelox sono messi solamente per fare cassa e non per prevenire. Un autovelox messo a ridosso di tratto di strada con limite di 30 km/h non previene l'incidente!