Vibrazioni - strada percorribile per risolverle alla radice ?

[snaffuz]

Dopo aver letto in lungo ed in largo il forum alla ricerca di info sulle vibrazioni, metto sul piatto di discussione questa idea che mi ronza da un paio di settimane (da quando sono entrato in possesso della errina nuda... ) .

Si lamentano in tanti delle vibrazioni (manubrio, pedane, serbatoio) e le proposte di soluzione non mancano (contrappesi con frenafiletti, pedane gommate o con microtamponi artigianali sul reggipedane, etc.), ma considerando la fonte, cioè il nostro caro bicilindrico, non sarebbe conveniente dotare di un qualche sistema di silent-block i vari attacchi motore ?

Non essendo un meccanico mi espongo anche a critiche (purchè fondate e costruttive), ma quest'idea mi è balenata quando sono andato a comprare i tubi per le modifiche by Mox: nello stesso posto ho notato diversi rotoli (anche enormi) fatti di gomme particolari; da qui l'idea di pigliarne uno di gomma resistente alle alte temperature spesso 1mm e di ritagliare il foglio necessario per i vari supporti motore.

In ogni caso, per la risposta.

[mayo]

non credo sia una cosa così semplice! ma anche io non sono un praticone perciò... son curioso di vedere che cosa rispondono i più esperti

[McFly]

il motore del modello 2009 è già montato su silent-block, cosi, come pedane e manubrio.....

magari basta chiedere al conce.......

[Danilo]

secondo me l'unico problema è che un silent block efficace è molto più spesso di 1 mm

[snaffuz]

Ovviamente lo spessore è indicativo, non avendo nessuna esperienza tecnica in merito.
Immagino pure che ci siano diversi spessori di gomma da poter inserire, od al più di poter accoppiare più strati di gomma.

Ulteriore approfondimento: lo strato di gomma lo metto solamente tra motore e telaio, oppure vanno fatte anche delle "rondelle" di gomma per coprire i punti in cui viti/dadi vanno a fare tenuta sul telaio (isolando quindi completamente il telaio dal motore) ?
E poi , con gli eventuali spessori che si vengono a creare, come la mettiamo ?

Ma se la versione 2009 ha già i silent block, potrebbe bastare valutarne la compatibilità (avranno modificato gli attacchi motote al telaio ?).
Quest'ultima strada però mi dimezzerebbe il piacere di mettere le mani sulla mia kawallina...

se è per questo l'obbiettivo principale di kawa era proprio quello di modificare gli attacchi telaio/motore ...ma perchè su dissaldavano!!! spacciano questa modifica per eliminare le vibrazioni ...non ci avrebbero fatto una bella figura dicendo che ora i telai non sono più a rischio distacco.....
dico questo perchè comunque le vibrazioni sulla 09 ci sono ancora ..meno ma ci sono.....è impossibile eliminarle con un motore come il nostro bicilindrico frontemarcia......si può solo curare l'accoppiamento delle plasiche di una moto che che rimane comunque di livello economico....
x il conce è solo una perdita di tempo....puoi solo armarti di pazienza e smontare plastiche e carene trovando i punti critici mettendo degli spessori......io l'ho fatto più volte ...la situazione migliora abbastanza ma con il tempo si riproporrà di nuovo dovendo rifare tutto il lavoro....

[snaffuz]

@KenFalco: il mio problema, però, non è il rumore delle plastiche che vibrano, ma effettivamente le vibrazioni che sento sia sulle pedane che sulle manopole (queste ultime in particolare).
Sottosella ho già provato a tamponare con le strisce di neoprene adesivo per serramenti, ottenendo un discreto risultato.

Ribadisco che è sicuramente meglio intervenire alla radice del problema piuttosto che tamponare dove il problema si presenta.

Stasera, capofamiglia permettendo proverò ad inserire qualcosa di vibrassorbente (tipo la tripletta rondella-gomma-rondella che blocca il serbatoio sotto la sella) sulle viti dei supporti pedane, tanto per cominciare.

Per i supporti motore comincio a leggermi il manuale d'officina, cercando di capire come/dove intervenire...

Originariamente inviata da snaffuz

@KenFalco: il mio problema, però, non è il rumore delle plastiche che vibrano, ma effettivamente le vibrazioni che sento sia sulle pedane che sulle manopole (queste ultime in particolare).
Sottosella ho già provato a tamponare con le strisce di neoprene adesivo per serramenti, ottenendo un discreto risultato.
Ribadisco che è sicuramente meglio intervenire alla radice del problema piuttosto che tamponare dove il problema si presenta.

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come ho gia scritto allora non ci puoi fare nulla perchè i bicilindrici vibrano per natura specie i paralleli frontemarcia....se ti fai un giro sul web capirai.....ad esempio guarda cosa ha fatto bmw (in realtà è della rotax) per il suo bicilindrico 800cc parallelo quello del gs/f/r 800 ....e poi che non si vuol riconoscere il valore in più di una moto che costa di più......magari la differenza di qualità non è proprio proprozionale a quella di prezzo...ma qualcosa in più c'è sempre ...

[snaffuz]

Alla luce delle cosiderazioni (spessore degli eventuali silent block,torsione della struttura telaio/motore) credo che la strada da percorrere per eliminare il problema alla radice non sia percorribile.
A maggior ragione, dopo una breve verifica (proprio nel topic sulle spaccature del telaio) il n° di serie del mio telaio rientra in quelli che potrebbero avere problemi.

Preferisco quindi NON apportare modifiche inerenti l'argomento, evitando di forzare una situazione potenzialmente a rischio.

Mi adeguerò magari con un paio di manopole un po' più morbide e con le pedane della versione 2009.

Anche se un po' mi spiace

[mayo]

mmm bene ti vedo molto preso da quaesta cosa, tienici aggiornati!!!