Spia riserva

[dede63]

Ma a voi non da fastidio quando entra in riserva e comincia a lampeggiare la scritta fuel?
Basterebbe rimanesse accesa solo la luce arancione della riserva, questo perchè quella maledetta scritta che lampeggia, oltre a prenderti per un deficente, non ti fa vedere la cosa che avevi scelto di visualizzare tramite il pulsante "mode"
Qualcuno conosce qulache dritta?
Grazie.

[val3l3]

Non vorrei dirti una cavolata ma premendo ancora mode o set ti torna sulla modlità scelta prima.. praovaci.. ma mi sembra sia così..

[Did80]

Confermo, basta premere mode

[joleisa]

Originariamente inviata da Did80

Confermo, basta premere mode

si ma si riparte quando fermi e parti, veramente fastidiosa in citta!

[Urano]

francamente?
si.

mi manda in bestia, anche perchè tu sei lì col tuo bell'orologio, e ti parte la spia e la scritta fuel.
vabbè, fai mode e te ne torni all'orologio, lasciando solo la spia.
poi però dai un'acceleratina e la spia si spegne.
ed alla prima frenata si riaccende e rieccoci col "fuel".

ma porc'

ogni volta per 10 chilometri finchè non si va in riserva fissa è un casino.

tuttavia credo di capire che l'accoppiata "spia-scritta" sia una specie di ridondanza di sicurezza, fatta per evitare che magari la spia è fulminata, te non te ne accorgi e resti a secco.
anche perchè quei geni di giappi hanno pensato bene di NON mettere un pulsante o una procedura di test del quadro, quindi le spie possono tranquillamente fulminarsi a tua insaputa.

mi resta il dubbio se il display scrive qualcosa anche quando si accende la spia dell'olio, ma spero di non doverlo scoprire mai.

in definitiva no, non ci sono dritte. ma suggerisco di mandare una mail di insulti in caratteri kana...

è vero è fastidiosa, però penso oltre a quello che dice Urano sulla ridondanza di sicurezza, che sia anche un monito per ricordarti di fare benzina il prima possibile, altrimenti tocca fare una brutta passeggiata.
Quella del tasto mode non la sapevo perchè non c'ho mai provato, ma se lo dite voi mi fido

[Martin79]

Originariamente inviata da angelfazz

A me a dire il vero l'unico fastidio che mi dà e che da lì a poco sarò da il benzinaio a cacciare soldi
dal momento in cui si accende la scritta quanti litri ci sono? e poi il passo successivo è la spia fissa? e a quel punto quanti litri?

il passo successivo dovrebbe essere la spia spenta , ovvero la moto spenta a secco

Concordo con Urano, l'accoppiata spia/scritta ha un senso preciso e molto valido visto che la nostra Er non ha l'indicatore del livello del carburante (che secondo me è un gran difetto visto che tutto l'impianto costa poco in fabbrica).. immaginate se un bel giorno la spia sul cruscotto si fulmiasse... se non ci fosse la scritta fuel a lampeggiare come vi accorgereste della riserva?

[dede63]

Grazie per le risposte.
Speravo ci fosse qualche dritta come una combinazione di pulsanti che a volte si trova in questi casi....
Pazienza, mi adeguerò facendo subito benzina per levarmi quella scritta lampeggiante che ti prende per scemo!

[IK2VOV]

Come non concordare con Urano, quando inizia ad accendersi, accelleri si spegne, decelleri si riaccende
Per una futura versione c'e' da suggerire, oltre al livello del carburante, la temperatura dell'acqua del radiatore.....

Ciao