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MARMITTE & SCARICHI
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Vecchio 20/12/05, 11:20   #51
nicki87
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qst è la foto.....
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Vecchio 20/12/05, 11:24   #52
massi_a
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Ma nicki tutto lo scherzo quanto ti è costato?
Quanti cavalli ha preso la moto con questa? C'è il diagramma con le curve?
Vedo delle aperture nel puntale ma sono quelle originali? Non mi ricordo più se sono così e la Er l'ho anche io! Avrò ....
Ciao!
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Vecchio 20/12/05, 11:34   #53
nicki87
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i diagrammi nn c'è l'ho....vedo di procurarmeli....il tutto mi è costato 300 euro(il silenziatore è in titanio)i cavalli acquistati a dire del rappresentante della leovince sn 5,si nota una accellerazione maggiore,miglior sound...scoppio e fiammata in staccata...nn ho ancora cacciato il dbkiller x vedere ke succede!le aperture nel puntale le ho modificate un pò cambiandogli disegno...ma tt l'errine le hanno....
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Vecchio 26/12/05, 13:43   #54
seo78
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Scarico arrow....
A me non piace tantissimo....
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Vecchio 26/12/05, 14:52   #55
Madcat
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Lo scarico Laser è sicuramente più aggressivo...
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Vecchio 26/12/05, 15:58   #56
marioCube
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predefinito dbkiller...... che sarà mai

Popolo scusate la mia ignoranza ma cos'è il dbkiller ?????

Mario Cube
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Vecchio 26/12/05, 18:29   #57
mk
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predefinito Re: dbkiller...... che sarà mai

Quote:
Originariamente inviata da marioCube
Popolo scusate la mia ignoranza ma cos'è il dbkiller ?????

Mario Cube
Il dbkiller è una componente che si trova inserita all'interno del silenziatore e che ha lo scopo di ridurne la rumorosità. Si trova in quasi tutti i silenziatori aftermarket e ne consente l'omologazione per l'utilizzo su strada.

Su molti silenziatori il db killer è visibile all'estremità dello scarico ed è una specie di "pipetta" di circonferenza minore che si trova all'interno del finale di scarico più grosso

by sito tinga
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Vecchio 27/12/05, 13:56   #58
shark76
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La Leovince in titanio continua a piacermi di più..
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Vecchio 27/12/05, 18:22   #59
Cyrano
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a me piace piu' l'arrow della leovince...



Ciaozzz
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Vecchio 30/12/05, 09:46   #60
fifi
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Ragazzi, non andate in giro sul problema di far permanere l'omologazione EURO3 con gli scarichi aftermarket, in un precedente post ho inserito la risposta che la LeoVince mi ha inviato ad una mia specifica richiesta, a beneficio di chi non è andato a ritroso nei post, lo riproduco integralmente.
Comunque siete avvisati, chi cambia lo scarico, pecetta o non pecetta, perde l'EU3, su questo non ci sono dubbi

"
Quote:
Originariamente inviata da fifi
Ciao ragazzi, per quanto riguarda la marmitta, sostituzione con una "omologata" di ditta che produce parti per l'er6n aftermarket, vi posto la richiesta che ho fatto e la risposta della LeoVince. Attenzione perché l'omologazione EURO3, va a farsi benedire!!!


Informaz. : Vorrei sapere se il vs. scarico sbk evoII per la Kawa er6n è dotato del cat 3 vie come quello originale della mia moto e se montando il vs. scarico la moto rispetta ancora la EURO3. Grazie.

Salve

i nostri scarichi non sono catalitici, l'omologazione fa riferimento alla fonometria

saluti

LEOVINCE

-----Messaggio originale-----
Da: portale@sitogroup.com [SMTPortale@sitogroup.com]
Inviato: domenica 20 novembre 2005 11.37
A: info@leovince.com
Oggetto: Richiesta informazioni prodotto
"
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