Carena rotta

[SCINTILLA]

nett1, Cyrano,
Bene bene
Meno male. cmq i miei non erano studiati apposta x l' ER ma universali....

[SCINTILLA]

I tamponi che monto sono tipo questi ma non sono loro.(la foto sotto)

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a me invece capita che mi vibra la strumentazione verso 2000/3000 giri capita anche a voi

Originariamente inviata da er 6kign3

a me invece capita che mi vibra la strumentazione verso 2000/3000 giri capita anche a voi

Capita anche a me!

Originariamente inviata da gianlukko

Capita anche a me!

è fastidiosissima quella vibrazione ma dici che è normale

Vedi l'argomento : ER6F - Forte Risonanza a 2000 giri

Ovviamente la ER6n è afflitta dallo stesso problema ma non avendo la carenatura come la "f" subisce le vibrazioni sul cruscotto.

Ciao ciao
mouth

Non so dirti se sia normale o meno ma di certo è fastidiosissimo, e c'è solo da sperare che alla lunga non porti qualche problema di rotture varie..

Originariamente inviata da mouth

Vedi l'argomento : ER6F - Forte Risonanza a 2000 giri

Ovviamente la ER6n è afflitta dallo stesso problema ma non avendo la carenatura come la "f" subisce le vibrazioni sul cruscotto.

Ciao ciao
mouth

beh ma ci sarà una maniera x far smettere quella maledetta vibrazione?

Originariamente inviata da gialukko

Non so dirti se sia normale o meno ma di certo è fastidiosissimo, e c'è solo da sperare che alla lunga non porti qualche problema di rotture varie..

spero proprio di NO

Come ho scritto nell'altro argomento, ti consiglio di andare da un buon ferramenta per acquistare degli o-ring in gomma. Con calma puoi successivamente smontare vite per vite che regge il cruscotto o i convogliatori e inserire un o-ring sulle viti fra le plastiche e l'attacco. Non devi serrare troppo in modo tale che la gomma possa rimanere elastica e "lavorare" ammortizzando le vibrazioni.
Ciao ciao
mouth

Originariamente inviata da mouth

Come ho scritto nell'altro argomento, ti consiglio di andare da un buon ferramenta per acquistare degli o-ring in gomma. Con calma puoi successivamente smontare vite per vite che regge il cruscotto o i convogliatori e inserire un o-ring sulle viti fra le plastiche e l'attacco. Non devi serrare troppo in modo tale che la gomma possa rimanere elastica e "lavorare" ammortizzando le vibrazioni.
Ciao ciao
mouth

ma scusa le viti da smontare sono 2 le stesse su cui monti il cupolino.... visto che appena le ho svitate è sceso tutto il faro o parli di altre viti help me please