Secondo tagliando (6.000 km) - Pagina 4

20/04/06, 11:41

ma il cannotto lo hai fatto controllare

20/04/06, 12:34

Liquid...

ho gia liquidato la cosa, vai a vedere in problemi tecnici ecc... li insomma, nella sezione.

si era semplicemente allentato.

20/04/06, 16:26

Insomma anche per il secondo tagliando il Presidente è riuscito a spendere meno degli altri.... che dici se mi presento dal tuo meccanico dicendo che mi mandi tu mi tratta anche a me cosi???
....o finisce a tarallucci, vino e cupolini a 80 euri

20/04/06, 19:25

Col mecca credo sia quello il prezzo sai... può variare di qualche euro. forse.
se ci metti l'olio....ti varia assai......

28/04/06, 11:24

Ragazzi, sono a quota 6000, chiamo il meccanico per prenotare il tagliando... e questo mi dice che non ho tagliandi da fare a quei km.

Possibile?? Per giunta non ho sotto mano il libretto di manutenzione della moto

30/04/06, 01:48

e' un "tagliandino "..solo controlli in generale...

Ciaozzz

13/05/06, 11:01

Fatto l'altro ieri il "tagliandino" dei 6000 Km, controllata generale, serraggi, rabbocchi di olio (giusto un goccio) e liquido refrigerante, tensione e ingrassaggio catena, controllo usura freni e pneumatici (iNpossibile consumarli), lavaggio (come al solito ERcolina era sudicia come un bastone da pollaio) ... il tutto 50 nEuri.

E timbro sul libretto della garanzia ...

Confermato il secondo tagliando a 12000 Km.

13/05/06, 13:22

ragazzi a me la kawa mi ha detto che il costo del 2° tagliando è sui 130/140 € sti caxxi come mai?
solo a Milano sò ladri

16/05/06, 13:47

Però scusate, spendiamo centinaia e centinaia di Euro per aggeggi "inutili" (leggi i vari topic in accessori o tuning) e poi lesiniamo sull'olio motore (leggi linfa vitale per la moto)?

Certamente la sostituzione dell'olio ai 6.000 è qualcosa che non nuoce alla moto, anzi! sopratutto se si usa la moto prevalentemente in città o su terreni polverosi.

Magari ci si può regolare così (per chi se la sente): si porta la moto dal mecca per il tagliando standard (quello senza cambio olio) valido per la garanzia e poi si procede alla sostituzione dell'olio in proprio. Risparmiando qualcosa sia sulla manodopera che sul costo stesso dell'olio. Non dimentichiamoci che il costo dell'olio dal meccanico è maggiore rispetto a comperarlo presso un negozio o un magazzino.

Motore e cambio vi ringrazieranno...

16/05/06, 13:54

Concordo pienamente.
Se il mecca spara cifre altissime per un pur buon olio, io non sottovaluterei la cosa.
Dopo il tagliandino io torno a casa e mi faccio il cambio olio.
Sempre meglio far girare il motore nell'olio pulito e fresco, per preservarne tutte le caratteristiche nel tempo.
raga, i motori hanno bisogno solo di due cose per andare sempre bene: olio fresco e benzina!

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20/04/06, 11:41	#31
liquid Visitatore Messaggi: n/a	ma il cannotto lo hai fatto controllare

20/04/06, 12:34	#32
ilcanarino Visitatore Messaggi: n/a	Liquid... ho gia liquidato la cosa, vai a vedere in problemi tecnici ecc... li insomma, nella sezione. si era semplicemente allentato.

20/04/06, 16:26	#33
superNN Visitatore Messaggi: n/a	Insomma anche per il secondo tagliando il Presidente è riuscito a spendere meno degli altri.... che dici se mi presento dal tuo meccanico dicendo che mi mandi tu mi tratta anche a me cosi??? ....o finisce a tarallucci, vino e cupolini a 80 euri

20/04/06, 19:25	#34
ilcanarino Visitatore Messaggi: n/a	Col mecca credo sia quello il prezzo sai... può variare di qualche euro. forse. se ci metti l'olio....ti varia assai......

28/04/06, 11:24	#35
superNN Visitatore Messaggi: n/a	Ragazzi, sono a quota 6000, chiamo il meccanico per prenotare il tagliando... e questo mi dice che non ho tagliandi da fare a quei km. Possibile?? Per giunta non ho sotto mano il libretto di manutenzione della moto

30/04/06, 01:48	#36
Cyrano Visitatore Messaggi: n/a	e' un "tagliandino "..solo controlli in generale... Ciaozzz

13/05/06, 11:01	#37
DuKa Visitatore Messaggi: n/a	Fatto l'altro ieri il "tagliandino" dei 6000 Km, controllata generale, serraggi, rabbocchi di olio (giusto un goccio) e liquido refrigerante, tensione e ingrassaggio catena, controllo usura freni e pneumatici (iNpossibile consumarli), lavaggio (come al solito ERcolina era sudicia come un bastone da pollaio) ... il tutto 50 nEuri. E timbro sul libretto della garanzia ... Confermato il secondo tagliando a 12000 Km.

13/05/06, 13:22	#38
KIGNE Visitatore Messaggi: n/a	ragazzi a me la kawa mi ha detto che il costo del 2° tagliando è sui 130/140 € sti caxxi come mai? solo a Milano sò ladri

16/05/06, 13:47	#39
Vik Visitatore Messaggi: n/a	Però scusate, spendiamo centinaia e centinaia di Euro per aggeggi "inutili" (leggi i vari topic in accessori o tuning) e poi lesiniamo sull'olio motore (leggi linfa vitale per la moto)? Certamente la sostituzione dell'olio ai 6.000 è qualcosa che non nuoce alla moto, anzi! sopratutto se si usa la moto prevalentemente in città o su terreni polverosi. Magari ci si può regolare così (per chi se la sente): si porta la moto dal mecca per il tagliando standard (quello senza cambio olio) valido per la garanzia e poi si procede alla sostituzione dell'olio in proprio. Risparmiando qualcosa sia sulla manodopera che sul costo stesso dell'olio. Non dimentichiamoci che il costo dell'olio dal meccanico è maggiore rispetto a comperarlo presso un negozio o un magazzino. Motore e cambio vi ringrazieranno...

16/05/06, 13:54	#40
ERnia Visitatore Messaggi: n/a	Concordo pienamente. Se il mecca spara cifre altissime per un pur buon olio, io non sottovaluterei la cosa. Dopo il tagliandino io torno a casa e mi faccio il cambio olio. Sempre meglio far girare il motore nell'olio pulito e fresco, per preservarne tutte le caratteristiche nel tempo. raga, i motori hanno bisogno solo di due cose per andare sempre bene: olio fresco e benzina!