Torsioni errina

si, ma non si tratta proprio di vibrazioni, ma di paurosi ondeggiamenti...

The italian Rider

non credo che possa essere commercializzata una motocicletta con il telaio che torce in uscita di curva e che provoca "paurosi ondeggiamenti".

Visto che il fenomeno che denunci si verifica in uscita di curva e quando sei con zavorra, credo tu abbia l' ammortizzatore posteriore troppo molle.
Prova ad indurirlo.

La forcella anteriore poverina, anche se non è regolabile, al limite crea problemi in ingresso di curva. Non in uscita.

Originariamente inviata da the italian rider!

si, ma non si tratta proprio di vibrazioni, ma di paurosi ondeggiamenti...

esatto..sbacchetta alla grande.

il mono l'ho messo a 6 e mi trovo bene ( 90kg ).



Ciaozoaiza

a 6?!?!?!?!??!mi pare eccessivo epr il tuo peso.......

Sterno,
ricordati che nelle moto non esiste una taratura standard o un set-up scritto sul libretto.
Tutto dipende dallo stile e dalla posizione in sella.
Già stando setuto un pochino più indietro in sella cambia molto la reazione del mezzo.
Provate a fare 40-50 Km con varie regolazioni, fino a trovare quello per voi migliore.

Originariamente inviata da Cyrano

esatto..sbacchetta alla grande.

il mono l'ho messo a 6 e mi trovo bene ( 90kg ).



Ciaozoaiza

Bravo, il termine giusto è proprio "sbacchettare"....

Originariamente inviata da Spiffero

Sterno,
ricordati che nelle moto non esiste una taratura standard o un set-up scritto sul libretto.
Tutto dipende dallo stile e dalla posizione in sella.
Già stando setuto un pochino più indietro in sella cambia molto la reazione del mezzo.
Provate a fare 40-50 Km con varie regolazioni, fino a trovare quello per voi migliore.

io peso 83 Kg e ho una guida molto sportiva, ho provato l'ammortozzatore posteriore a 5 ma era durissimo, te l'assicuro, ogni minima sconnessione del terreno la sentivo! So che cam,bia la reazione del mezzo per la posizione di guida, di solito sono seduto sul serbatoio perchè sento meglio la moto e riesco a cambiare direzione in fretta, ma in autostrda, ad esempio, mi sposto verso il posteriore per essere più basso, ma nelle curv slitto il **** in avanti....

Anche io trovo che ora il mono sia indurito. ma preferisco cosi' al fatto che sia " seduto"...
ho provato a 4 , 5 , 6 ( oltre che la 3 ovviamente ) e la regolazione con cui mi son trovato meglio e' proprio la 6.


Ciaozoaiza

Ragazzi dipendono dal peso che si carica... è logico che se carichiamo un altra persona il telaio della moto ondeggia proprio perchè soggetto ad una "torsione". Il telaio stesso subisce oscillazioni ed è normale anche perchè se fose rigidissimo si spaccherebbe subito.. invece così ha una tolleraznza che permette di rimanere stabile... Ecco... l'unica cosa quando si carica fare un po' attenzione