Indicatore livello carburante & interruttore faro/batter

[SCINTILLA]

Se non ricordo male è così

Originariamente inviata da Scintilla

Se non ricordo male è così

Confermo, a moto spenta e quadro acceso, solo luce di posizione (spicchio superiore del faro)

Scintilla, a me pare che quando giri la chiave si accende direttamente l'anabbagliante e quindi anche se di poco ha un consumo maggiore

Azz, due post contemporanei che dicono l'opposto, complimentissimi!


Per me ho ragione io!

...e Scintilla, vabbè...

Originariamente inviata da iraton

Confermo, a moto spenta e quadro acceso, solo luce di posizione (spicchio superiore del faro)

devo andare a controllare, ma sono abbastanza sicuro che a me si accendono gli anabbaglianti...

no, scusa sett, niente di personale, ma hanno ragione ira e scin, si accende solo la luce di pos. quindi il consumo è davvero irrisorio.

per me la questione 2 di ludo non ha soluzione nel senso che va bene così. ci sono altri modi per non rischiare di non partire in avviamento dopo mesi di sosta. Ad es. comprare un caricabatteria da moto. E' una spesa irrisoria, 40 € e sono soldi ben spesi. Molto meglio di nastri colorati, lustrini e cotillons.



quanto alla questione 1 per me non ne vale la pena. abbiamo già fatto delle prove di durata della riserva in km, ero stato io

l'indicatore livello carburante per me non è utile.
purtroppo il topic con la mia prova di durata riserva carburante è stato cancellato. Secondo me a torto.
Peccato, mi sa che in questo forum giova aver buona memoria, altrimenti si perdono un tot di nozioni valide (parlo in generale, non perché la prova riserva l'avevo fatta io).

Scintilla dice:

La moto parte a spina ma è meglio non farlo.

azz c'hai l'errina elettrica???

Originariamente inviata da algor65

no, scusa sett, niente di personale, ma hanno ragione ira e scin, si accende solo la luce di pos. quindi il consumo è davvero irrisorio.

per me la questione 2 di ludo non ha soluzione nel senso che va bene così. ci sono altri modi per non rischiare di non partire in avviamento dopo mesi di sosta. Ad es. comprare un caricabatteria da moto. E' una spesa irrisoria, 40 € e sono soldi ben spesi. Molto meglio di nastri colorati, lustrini e cotillons.



quanto alla questione 1 per me non ne vale la pena. abbiamo già fatto delle prove di durata della riserva in km, ero stato io

l'indicatore livello carburante per me non è utile.
purtroppo il topic con la mia prova di durata riserva carburante è stato cancellato. Secondo me a torto.
Peccato, mi sa che in questo forum giova aver buona memoria, altrimenti si perdono un tot di nozioni valide (parlo in generale, non perché la prova riserva l'avevo fatta io).

be quanto ci hai fatto? te lo ricordi?

Originariamente inviata da ludoludo

raga, ho 2 questioni da sottoporvi:

2) sempre secondo voi: quando accendo la moto dopo un periodo di sosta prolungata ( settimana o +) e in una stagione fredda come ora, la batteria dovrebbe fare + fatica. Nel mio caso (la moto è nuova e la tengo in una parcheggio all'aperto, ma sotto un telone) non ho mai riscontrato problmi all'avviamento. Memore però delle esperienze scooterisctiche vorrei chiedervi se secondo voi installare un interruttore supplementare che disabiliti i fari (a chiave su on) possa essere una valida idea per non sovraccaricare la batteria in accensione.

vi ringrazio sin da ora perchè so che mi risponderete qualcosa, qualunque essa sia....

Ho letto solo ora questo topic. Non mi pronuncio sul punto 1 e per il 2 volevo rassicurare tutti sul fatto che d' inverno sia un bene per la batteria il leggero consumo dato dai sistemi di accensione dell'errina, compresa la luce di posizione che si accende nel girare la chiave, perchè anche per le batterie dare uno spunto da zero è nocivo che partire da un leggero precarico specialmente con il freddo invernale (non a caso tt le batterie o quasi muoiono in inverno) perciò aspettare qlc secondo in + non fà mai male alla batteria .... purchè sia carica

Originariamente inviata da algor65

l'indicatore livello carburante per me non è utile.
purtroppo il topic con la mia prova di durata riserva carburante è stato cancellato. Secondo me a torto.

Posso chiederti quanto si riesce a percorrere con la riserva ? Mi ricordo benissimo di averlo letto ... ma non mi ricordo cosa ho letto...