//!\\ Problema di saldature telaio //!\\

[mc0676]

Comunque scrivete qua, sappiate che ci leggono.

Originariamente inviata da mouth

Quanto descritto suona tanto come un montaggio eseguito in maniera inaccurata e frettolosa. Magari non hanno sostituito silent blocks e supporti motore (sono in ufficio e a memoria non ricordo che tipo monta la ER6). Oppure hanno serrato i dadi "ad occhio" senza usare la chiave dinamometrica. E' difficilissimo capire senza vedere e provare.

Comunque se fossi in te contatterei senza indugi il concessionario mettendolo al corrente che, in caso di mancanza di un intervento risolutivo in tempi brevissimi, saresti costretto ad inviare una raccomandata A.R. a Kawasaki Italia, con copia a riviste specializzate, esponendo l'accaduto e chiedendo l'intervento di un ispettore. Di solito funziona!
Ciao ciao
mouth

Q8one per mouth!!!
Ragazzi, di mecca e conce chelavorano bene ce ne sono 1 su 10, di solito fanno a tirare via e se la cosa alla fine va male, c'è sempre caso che il cliente si rompe e cambia la moto con ulteriori introiti.

Alf, tu sei un grande, non ti lasciare intimidire da un cretino, fai un casino totale. Minaccia ilmecca che se non
ti fa tornare la moto a posto gli fai ritirare la concessionaria Kawa.

grazie per l'incoraggiamento!!
venerdi vado li e gli smonto l'officina...vediamo se a rimontarla fanno lo stesso ca@@o di lavoro di @@@@!!!!!!!!!!!!

Alf,
se vuoi un consiglio non partire subito in quarta altrimenti magari indisponi il conce e poi è peggio.
Prima prova ad esporgli in modo calmo tutti i guai che hai rilevato e chiedigli gentilmente cosa intende fare per risolverli. Magari è disposto a venirti incontro sistemandoti la moto a regola d'arte in garanzia e la cosa finisce lì.
Se invece fa 'spallucce' o dice che la moto è a posto allora, sempre in modo pacato, chiedigli se ha nulla in contrario che tu sottoponga la cosa alla Kawasaki Italia chiedendo l'intervento di un ispettore. Vedi come reagisce e poi decidi cosa fare.
Solo se si dimostra sordo a tutte le proposte allora spara a zero dicendogli che oltre ad interpellare Kawasaki Italia scriverai ad alcune riviste del settore raccontando l'accaduto. Tanto a quel punto il rapporto è rotto. Tu non andrai mai più da lui e lui non gradirà più annoverarti tra i suoi clienti.
Ciao ciao
mouth

Concordo con mouth!
Secondo me è la strada più corretta da seguire...






..prima di scatenare l'inferno

avete ragione in pieno, lo so! dicevo tanto per dire...è normale che gli esponga la questione senza assalirlo sennò son mica scemo che poi gliela lascio li...se poi la cosa non si dovesse comunque risolvere, prendero in considerazione il vostro consiglio riguardo all'ispettore facendoni sostenere dal mio avvocato.

ho pagato 6000 euro e PRETENDO una moto sicura!!

Riguardo al discorso moto, leggo di un sacco di problemi (quando di entità lieve-media quando di grave entità) su una moto che ha un anno di strada o meno...
Capirei se sti problemi si presentassero al quinto o sesto anno di vita ma così veramente comincio a nutrire dei dubbi sulla validità della moto.
Non me ne faccio nulla di una moto bella che però perde ruggine dopo tre mesi che la ritiro dal concessionario o che è saldata male come difetto di produzione di massa.

La moto nel suo genere sarà pure economica ma se è buona, se è fatta male i soldi che si pagano sono pure troppi.

Questo è il motivo per cui dovremmo un po' moderare i toni quando si parla di difetti... Con tutto il rispetto e la solidarietà per chi ha avuto problemi, su questo 3D si sono sparate cose come "moto di M...", "Vaff... Kawa", "materiali schifosi" ecc.
Ribadendo il rispetto per i 3 su 700epassa di questo forum che hanno avuto problemi seri e gravissimi, dovremmo ricordarci che la gente ci legge per prendere decisioni... sarebbe bene che si facesse opinioni obiettive.
La mia moto è perfetta (non credo sia l'unica) e non ho mai visto ruggine, inoltre, la ruggine è una cosa, un po' d'acqua sporca di ossido superficiale è un'altra.
Era tanto che volevo scrivere di stare un po' attenti a come diciamo le cose, vi giuro che non mi paga la Kawa, è che mi dispiace molto leggere commenti come quello che ho riportato. Mi dispiacerebbe anche essere considerato un "pecorone" che gli va bene tutto... è ovvio che i problemi gravi che si sono verificati non avrebbero dovuto esistere... purtroppo la produzione su vasta scala implica anche questo.
Tutta l'erba in un fascio non va mai bene!
"Secondo me..."

Robern tengo particolarmente a scegliere bene perchè farò il mio primo acquisto , la mia prima moto, magari ad uno che ha già avuto una o due moto queste notizie possono far ridere ma a me interessano moltissimo, per questo secondo me è importante che chi ha avuto dei problemi li dica agli altri, i pregi della moto sono già stati esposti in altre sezioni, anche i difetti devono avere la loro visibilità ;
conoscevo invece la buona fama che aveva la er-5 , da come avevo sentito era molto affidabile e durava parecchi anni, peccato sia stata messa fuori produzione.


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Comunque per riportare il thread in tema: secondo voi i modelli del 2007 avranno questi problemi o sono stati parzialmente risolti in fase progettazione ed assemblaggio?

Sconvolt, faccio un piccolo OT . La moto è molto buona, economica ma fatta bene. Comunque, quando vai dal concessionario, prima di "fermare il telaio" magari chiedigli di vedere il modello. Il mio consiglio è di non ordinarla, ma aspettare cheil concessionario ne riprenda qualche esemplare e andare a vederle di persona.