Adattabilità della er6n ad un neofita...

Originariamente inviata da algor65

Ciao sconvolt,
e anche io faccio parte della categoria di coloro che a 40 anni suonati sono rimasti totalmente folgorati dalla ER6 ....

Vai tranqui

Quoto algor e mi associo ai 40 enni rinc......ti per la ER6N-F

è FANTASTICA !!!!!!!!

Originariamente inviata da algor65

Ciao sconvolt,
non c'è nessuno che ha venduto la ER6 perché l'ha ritenuta scarsa o è rimasto insoddisfatto della moto. .............. e i famosi specchietti da cui non si vede una mazza....

Vai tranqui

Cosa intendi con quella frase????che guardando negli specchietti non vedi nulla dietro??? se si è la risposta....mi consolo.....ho notato ste cosa, ma il mio compagno mi ha detto che per vedere negli specchietti ci si deve leggermente spostare col busto e la testa ..... grazie

in effetti la visuale non è delle migliori però per me è già tutta un'altra storia avere due specchietti quindi non mi lamento certo

p.s io piuttosto che spostare il busto piego in dentro il gomito di solito

Si hai ragione Se77e...intendevo dire : spostare in dentro il braccio e inclinare cmq la testa....grazie

Originariamente inviata da Piedina77

Cosa intendi con quella frase????che guardando negli specchietti non vedi nulla dietro??? se si è la risposta....mi consolo.....ho notato ste cosa, ma il mio compagno mi ha detto che per vedere negli specchietti ci si deve leggermente spostare col busto e la testa ..... grazie

All'inizio è scioccante, ma credo che per tutte le nude sia un po' simile. Anche sulle Zeta non si vede una mazza dagli specchietti.

Poi ci fai l'abitudine. Io sono relativamente piccino (1,68 x 74 kg) e se sposto il braccio di 5 cm vedo bene dagli specchietti. Se uno è grosso ha qualche problema in più, ma insomma non si può certo dire che gli specchietti siano la punta di diamante della nostra moto. Però per me ci si fa l'abitudine, sennò uno si prende una Harley e non ha problemi....

Originariamente inviata da VFRMacs

Q8 lo zio ...

Sul misto stretto non ci sono rivali all'ER6 ... sul misto veloce dipende solo dal manico ... sui rettilinei siamo tutti capaci ... persino io ...

Secondo me per andare veramente forte sul misto con l'Errina (da far strabuzzare gli occhi alle R6 ) ci vogliono le seguenti modifiche

A) manubrio a piega bassa (un pelino, diciamo 3 o 4 cm)
B) tubi dell'impianto frenante in treccia
C) kit forcella anteriore di buona qualità tipo Matris o Ohlins, prezzo sui 400 euro (non le robe da 120 euro per carità alla fine potrai guadagnare 3 decimi)
D) gomme adeguate

Appendice) Il mono posteriore non fa schifo, non serve cambiarlo, ma va regolato a modo

[SCINTILLA]

algor65, qui mi tocca contraddirti: per andare forte con l' ER non ci "vogliono" queste cose, ma ci vuole manico, come con tutte le moto.

Scusa ma da come l' hai scritto sembra che chi non abbia queste modifiche non potrà mai andare forte come uno che ce le ha.
Ovvio, facendo queste spese si ha una moto più "sicura" se si vuole tirare un po'.

Se invece il tuo discorso è incentrato sui decimi, allora è tutta un' altra cosa...