Alla ricerca di una moto d'epoca

[SCINTILLA]

Se è stata all' aperto la mia domanda è sempre la stessa: Come mai niente ruggine sui freni?

Ancora complimenti alla Honda.


Si, il prezzo mi sembra buono. Prendila, e con calma la sistemi .



E' come la Mini: non perde olio, marchia il territorio

[--=DaNiel=--]

ciao Algor...sto seguendo la tua vicenda. Ho una fiat 500 del 72 e so quanto ci vuole per un restauro perfetto(infatti non è ancora a posto)però mi sento di consigliarti di prenderla...

Falla visionare da qualche meccanico e cerca di tirare molto giu il prezzo. informati preventivamente sulla reperibilità dei pezzi di ricambio e i vari costi.

Mi sento di consigliarti di prenderla(sempre se riuscirà a tornare perfettamente marciante) perchè capisco cosa vuole dire guidare un mezzo che ti fa battere il cuore...
Ogni giorno quando salgo sulla mia 500 e faccio le salite a 35 all'ora vedo macchine sfrecciare affianco...tutti i guidatori innervositi, in****ati, che mi guardano quasi con disprezzo...io con il sorriso sulle labbra a guardarmi attorno...Lei ha tutto ciò che voglio...4 ruote, un motore ed un volante...ed un cuore

Guida cio che ti fa battere il cuore...con calma la riporterai allo stato originale

Mannaggia la voglio pure io la 500!!!mia mamma ne aveva una...io l'ho guidata...e non nego che davanti la sfondai un po contro il muro di casa,.....ah che ricordi...quella levetta per accenderla...pgnèè pgnèèè pgnèèèèè...

Originariamente inviata da SCINTILLA

Se è stata all' aperto la mia domanda è sempre la stessa: Come mai niente ruggine sui freni?

Ancora complimenti alla Honda.


Si, il prezzo mi sembra buono. Prendila, e con calma la sistemi .



E' come la Mini: non perde olio, marchia il territorio

Sì le Honda di una volta avevano davvero una marcia in più quanto a affidabilità e qualità.
Le Kawa facevano battere il cuore (con quella cavalleria e quei telai ), le Honda allora avevano molti meno cavalli, ma una qualità nettamente superiore.
Quanto alla ruggine sui freni... Quando avevo lo scooter Aprilia, la ruggine sui freni venne fuori dopo sei mesi

Cmq. sono in trattativa, vi faccio sapere.

Originariamente inviata da --=DaNiel=--

ciao Algor...sto seguendo la tua vicenda. Ho una fiat 500 del 72 e so quanto ci vuole per un restauro perfetto(infatti non è ancora a posto)però mi sento di consigliarti di prenderla...

Falla visionare da qualche meccanico e cerca di tirare molto giu il prezzo. informati preventivamente sulla reperibilità dei pezzi di ricambio e i vari costi.

Mi sento di consigliarti di prenderla(sempre se riuscirà a tornare perfettamente marciante) perchè capisco cosa vuole dire guidare un mezzo che ti fa battere il cuore...
Ogni giorno quando salgo sulla mia 500 e faccio le salite a 35 all'ora vedo macchine sfrecciare affianco...tutti i guidatori innervositi, in****ati, che mi guardano quasi con disprezzo...io con il sorriso sulle labbra a guardarmi attorno...Lei ha tutto ciò che voglio...4 ruote, un motore ed un volante...ed un cuore

Guida cio che ti fa battere il cuore...con calma la riporterai allo stato originale

Grazie per il consiglio che sarò felice di seguire e di ascoltare

Aggiornamento sulla trattativa: ho fatto la mia offerta finale, irrevocabile e non modificabile al proprietario della moto.

Per ragioni di privacy e sicurezza preferisco non dire la cifra, almeno finché la moto non sarà mia (e ancora non è assolutamente sicuro che lo diventerà).

Prima di fare l'offerta mi sono consultato con un restauratore di moto d'epoca che mi ha dato dei consigli molto validi (come ad es. quelli citati da Scintilla in precedenza). La moto è indubbiamente in discrete condizioni e, a parte i 14 mila km di tachimetro, che secondo me lasciano qualche ragionevole dubbio sulla veridicità del valore (quei tachimetri erano facilmente manomissibili a quell'epoca, senza considerare che il fratello del venditore ha un'officina meccanica, come si vede dalle foto), è vero che non ci sono trafilamenti d'olio e perdite e via dicendo. Infatti siamo stati a parlare per più di un'ora e la moto non ha perso una goccia di olio.

Però c'è il fatto che la moto non parte. Pertanto mi sono permesso di fare una doppia offerta al venditore, cioè dando un minimo e un massimo.

Il minimo se la devo comprare "a scatola chiusa", cioè senza sentire il motore cantare e un massimo se lui me la mette in condizione di farmela ascoltare dal vivo. La differenza tra i due valori è di 500 euro, ma alla fine si può soprassedere e prenderla anche con 300 euro di differenza. Giusto per ragioni di cuore...

Speriamo bene...

Vi farò sapere...

[mc0676]

La clausola dei 500 e del sentirla in moto beh, è dura. Ma sentirla cantare ... vuoi mettere quanta tranquillità in + ti da.

Diciamo che sentendola cantare andrei sul sicuro e darei in contanti la cifra massima che ho offerto... Se però non la sento cantare... che dire... ci possono essere parecchie incognite... soprattutto la distribuzione.... no... a scatola chiusa va bene così, sta a lui vedere come vuole contenersi...



PS = speriamo bene ...

in bocca al lupooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

[SCINTILLA]

Bravo Zio, ottima idea quella della doppia offerta

Forza forza che ci siamo!!
voglio vederla...