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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 18/02/08, 09:20   #11
redeagle
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il manubrio in ergal è moooolto più leggero dell'originale. MOLTO!
anche senza contrappesi io sentivo meno vibrazioni, non so perchè, non ne capisco molto.
in ogni caso i contrappesi NON sono in ergal e le vibrazioni sono cmq diminuite.

attenzione, non vorrei illudere nessuno: il manubrio a piega bassa CARICA sui polsi, ok? non è come l'originale!
a me non da fastidio, preferisco sentire il davanti, soprattutto in staccata e nei curvoni veloci, piuttosto che essere un po' più comodo nei lunghi viaggi.

la sensazione che ho adesso è quella di aver reso la moto più sportiva senza sacrificare il comfort. una via di mezzo tra la "vecchia" er6 e una ninja, il meglio dei due mondi!
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Vecchio 23/02/08, 22:34   #12
charlie650
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Redeagle.a proposito di vibrazioni.(domanda tecnica).ti sei forse accorto che la sella adesso te le riduce??.
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Vecchio 25/02/08, 23:13   #13
redeagle
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charlie650, (risposta tecnica) le vibrazioni del motore percepite dalle chiappe sono minori
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Vecchio 25/02/08, 23:29   #14
charlie650
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ne ero convinto,ma non certo.adesso ne sono certo.

grazie.
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