L'errina di fan

ricordati che se lasci la strumentazione capovolta o su un lato per tanto tempo potrebbe non funzionare più

l'originale o la koso?
e perchè?...la mia originale è montata e nn mi preoccupo, ma la koso è ancora in scatola...ma che succede se sta girata?

cavoli...guardando questo schema e quello della koso, sembra una cavolata....unico roblema è riuscire a trovare il connettore maschio come quello dell'errina....(quasi impossibile...) in modo da non tagliare i cavi della moto....

Originariamente inviata da fan_ale

l'originale o la koso?
e perchè?...la mia originale è montata e nn mi preoccupo, ma la koso è ancora in scatola...ma che succede se sta girata?

cavoli...guardando questo schema e quello della koso, sembra una cavolata....unico roblema è riuscire a trovare il connettore maschio come quello dell'errina....(quasi impossibile...) in modo da non tagliare i cavi della moto....

l'originale! non chiedermi perchè ma lo dice il manuale della moto

in effetti se guardi lo schema è una scemata

lo spinotto credo sia impossibile trovarlo perchè non c'è nemmeno nelle moto in quanto è integrato nella strumentazione..

è l'unica cosa che mi blocca dal collegarla però forse si riesce ad aprire lo spinotto originale senza dover tagliare i cavi

E comperare due connettori maschio-femmina a parte ed inserirli sui cavi in un punto con i riferimenti giusti in modo che siano intercambiabili???? Intendo tipo faston.. ne esistono di diverse piedinature (numero dei connettori interno..) e mi pare anche da 16....

si potrebbe fare ma volevo evitare di tagliare i cavi originali

evitare di tagliare i cavi originali

esatto....non tanto x la garanzia che ormai è scaduta(la mia)...ma per rendere la modifica "reversibile"....(anche x i futuri collaudi...)

Ripeto perchè non avete capito... mi pare ... se prendi n°4 connettori (2 maschi e 2 femmine uguali) e li cabli in modo da essere intercambiabili tra loro la modifica diventa reversibile quando vuoi e puoi scegliere se andare via con una o l'altra strumentazione la mattina quando prendi la moto... (a patto che la monti... )

raptor17, ho capito cosa intendi.. in effetti si potrebbe fare così e via. devo solo vedere se c'è abbastanza cavo per fare il lavoro

in realtà basterebbero due connettori....

un maschio delle dimensioni dell'originale kawa, e una femmina delle dimensioni del "koso" ...
in questo modo si crea una "prolunga" che va dalla strum koso al connettore kawa...e quando si vuole rimontare la strum originale basta togliere la koso e rimettere la kawa...
domani vado a caccia di connettori, oggi non faccio a tempo...

Se77e, dove hai trovato quello schema del connettore kawa?

quella è sicuramente la soluzione migliore però non credo si riesca a trovare il connettore adatto all'originale kawa

risolto il problema dei fari troppo abbaglianti!

era una ****ata:

le lampadine a doppio filamento, come sono le h4, possono essere collegate su un unico filamento x volta...
un filamento è mezzo coperto e spara la luce verso il basso (anabb)
un filamento invece spara luce in tutte le direzioni (abb)

resta unico problema che quando accendo l'abb non si spegne l'anabb....ma non è un grosso problema...