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TAGLIANDI, ASSISTENZA & CONCESSIONARI Discussioni sui tagliandi, sul service e sull'assistenza e sui concessionari
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Vecchio 02/04/08, 10:26   #61
diecidecimi
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Lo sapevo che dovevo prendere l' MP3!!!!
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La pioggia mi bagna Il vento mi asciuga
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Vecchio 02/04/08, 10:28   #62
enghira
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A scanZo di equivoci specifico che il gestaccio dell'emoticon è indirizzato a chi ha specificato "autoveicoli" nello scrivere la legge, anzichè "veicoli"....
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«Dobbiamo andare e non fermarci mai finché non arriviamo».
«Per andare dove, amico?»
«Non lo so, ma dobbiamo andare».
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Vecchio 02/04/08, 10:55   #63
Phos
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un comportamento come quello riportato da Pol dovrebbe far inc@@@@re parecchio la casa madre, invece....
...fa in****are i clienti
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Vecchio 02/04/08, 11:24   #64
Pol
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Raptor, se mamma Kawa mi dice che la garanzia non è più valida se faccio un tagliando dove loro mi dicono di non farlo...
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Dafne, la depotenziata + veloce del west
"in ogni sua forma e manifestazione, è l'amore il vero motore del mondo"

SO SEXY!!
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Vecchio 02/04/08, 11:43   #65
Phos
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...o se non lo fai dove loro ti dicono di farlo...
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Vecchio 02/04/08, 11:47   #66
cts
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Quindi credo che la morale sia questa: mamma Kawa non ci tutela affatto!
Che vergogna! Ma che gente hanno al Commerciale, questi?
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Vecchio 02/04/08, 11:52   #67
Phos
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Sarebbe bello se a questa lettera aperta la Kawasaki rispondesse con una risposta ufficiale
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Vecchio 02/04/08, 11:54   #68
algor65
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Originariamente inviata da enghira
Fermo restando che al di là delle leggi, tra concessionario ufficiale e casa madre c'è un contratto per cui la casa concede l'autorizzazione ad usare il proprio marchio (di solito in via esclusiva per una certa zona) ed il concessionario si impegna a rappresentare la casa e a garantire l'assistenza ai mezzi prodotti dalla stessa, chiunque li abbia venduti... un comportamento come quello riportato da Pol dovrebbe far inc@@@@re parecchio la casa madre, invece....
Le normative UE andranno in futuro in direzione opposta rispetto ai contratti di esclusiva per una determinata zona. Ciò va in direzione di una certa liberalizzazione anche a vantaggio del cliente (ricordate che più concorrenza vuol dire prezzi migliori). Ora è brutto dirlo, ma la casa madre per quanto potrebbe arrabbiarsi, ha un solo interesse: vendere quante più moto possibile.

I vari rivenditori "fantasma" non ufficiali nascono perché chi ha la concessionaria ufficiale compra le moto e riceve dei premi di vendita senza magari avere le capacità (in senso di mancanza di mercato utile) di vendita. Per aumentare la clientela potenziale il conce ufficiale fornisce quindi ad altri venditori terzi (che magari attingono ad un diverso bacino di utenza, ad es. un'altra città) le moto che servono a raggiungere i premi di quantità.

Occorre quindi fare attenzione da parte nostra, cioè dei clienti.
Ci sono terzisti che saranno seri e sparare a zero su di loro secondo me è improprio, mentre secondo me ci sono anche conce ufficiali non molto seri, anche se sono ufficiali.

Alla Casa interessa solo vendere, il post-vendita è un dettaglio e lo dimostra anche il fatto di quanto abbiamo dovuto penare per avere riconosciuto il difetto del telaio.

Ora ho estremizzato un po' ma le cose stanno molto vicine a questo panorama. Io non dico che sia giusto dico solo come stanno le cose.
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Vecchio 02/04/08, 12:09   #69
MannX
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quindi se nn ho capito male a 'sto punto molti hanno perso la garanzia inconsapevolmente...........





a parte telaio o evidenti difetti di fabbricazione nn causati dalla cattiva manutenzione......giusto???
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Vecchio 02/04/08, 12:28   #70
Pol
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a quanto mi è stato detto, si... poi la mail l'ho trascritta, quindi ognuno può interpretarla come gli viene...a anche se a mio avviso non lascia molte altre interpretazioni...
io per sicurezza faccio ciò che mi dicono, cioè ufficiali riconosciuti da mamma Kawa...
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