Non salite mai su una GSX750R: potrebbe capitarvi di non volerci più scendere .....

Eh già, ti trovi subito a tuo agio con le nuove supersportive, i cavalli son tanti ma ben erogati e non ti senti mai di tirare troppo: come un videogioco dai!

[mad929]

Originariamente inviata da Banana

Impianto frenante, confidenza con i semimanubri, tenuta di strada, insomma un altro pianeta, che è impossibile avere con la ER6 a patto di non cambiate tutta la moto.




Augurati di non provare mai una Honda Cbr 1000 ... o comunque un 1000 delle Hypersport....o preparati un assegno già firmato in tasca o una bacinella per raccogliere la saliva....

quoto in toto......

Originariamente inviata da guitarmate

Eviterei in pieno le 1000 (R1 in primis) a meno di non voler andare sembre a 11.000 giri.

scusa eh...... ma in strada a 11000 rpm non ci vai.... o se ci vai preparati come minimo a fare ciao ciao alla patente.... a quel regime in seconda sei sui 190....sempre se non ti sei cappotato in prima

[Urano]

Originariamente inviata da mor.pheus1

e non ti senti mai di tirare troppo: come un videogioco dai!

già....
tranne che hai un gettone solo....



io mi fermerei al gixxer 600...
e, continuo a dire, facessero un bel 400...

[Kabuby]

Originariamente inviata da Urano

io mi fermerei al gixxer 600...
e, continuo a dire, facessero un bel 400...

No, 600 motori tristi, tirano solo agli altissimi e sotto sono super vuotissimi
I 1000 sono mostri che richiedono tanto manico, esperienza e rispetto della moto altrimenti non duri 2 mesi
Il 750 è il giusto compromesso.

Sarò rimasto al palo per tempo immemore ma la BBestia non aveva comprato lo Z???

ma ciao grande Smith.... ti sono debitoore delle migliori colazioni "doc" dei miei ultimi 3 anni (leggasi Adorni)

non sei proprio al palo, la Z mi ha fatto gola, parecchia, ma dopo averla provata ho perso un pò l'amore........

[SCINTILLA]

Originariamente inviata da Kabuby

No, 600 motori tristi, tirano solo agli altissimi e sotto sono super vuotissimi
I 1000 sono mostri che richiedono tanto manico, esperienza e rispetto della moto altrimenti non duri 2 mesi
Il 750 è il giusto compromesso.

I 600 saranno lenti a salire ai bassi (e poi neanche più di tanto), ma non sono per niente tristi, perchè ti regalano un sorriso a 64 denti

I 1000 sono mostri che richiedono tanto manico, ma basta uscire da una curva, raddrizzare e aprire, e stai già andando forte.
Quelle veramente difficili da far andare forte sono i 600.

Il 750 è il giusto compromesso... ma è pur sempre un compromesso.

Ovviamente tutto questo discorso è riferito al 4 cilindri.

Gurmy, certi mezzi, non sono delle moto, ma delle vere e proprie "droghe".

Pensaci bene

Originariamente inviata da SCINTILLA

I 600 non sono per niente tristi

q8, ricordo certi fischi in galleria ............ quando li fai "girare" altro che tristi... poi mi ricordano un pò i 125 2t...... hah che bell'età

I 1000 bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla

Il 750 è il giusto compromesso... ma è pur sempre un compromesso.

compromesso?.......... cosa vuol dire compromesso? che rinuncia a qualcosa a favore di qualcos'altro?

onestamente con 150 e passa CV sotto il Qlo non saprei dire a cosa si stia rinunciando....

Gurmy, certi mezzi, non sono delle moto, ma delle vere e proprie "droghe".

Pensaci bene

ti ringrazio amicostekko e ti q8 a 1000, anzi a 750

fortuna che non c'ho una lira e che voglio troppo bene alla mia Ila per darle un pensiero così grande...............

ma son già in crisi d'astinenza!!!!!!!!!!!! :

a me sta frullando in testa il cbr1000

anche a me mannx frullava... ma 13mila non li avevo!
mi sono dovuto accontentare del "compromesso"

ad avere avuto i soldi prenotavo al volo il cbr1000!!! questo qua nuovo è stra stupendo!!!