Vibrazione/risonanza intorno ai 4000 giri a gas costante

[nitros1980]

allora in prossimità dei 18000 km faccio un piccolo aggiornamento:
-dopo circa 2000 km ho avvertito la classica vrazione provenire da vari punti.
Ho risolto con:
-pezzettino di guarnizione tra la fiancatina sinistra e "pezzo" nero all'interno
-wd40 nel punto in cui si inserisce il bloccasterzo ogni tanto per semplice manutenzione(dopo la prima applicazione il rumore è subito sparito)
-giusto 2 giorni fa ho strinto la leva frizione che vibraba proprio in quel range di giri...all'inizio non me ne sono accorto, credevo fosse lo specchietto...ma era davvero la leva della frizione.

Ecco qua ora è perfetta.

Originariamente inviata da nitros1980

allora raga io volevo lubrificare smontando il blocchetto ma purtroppo ho trovato subito una difficoltà:le mie brugole che tengono il blocchetto hanno come un pezzo metallico saldato nella "guida" dove dovrebbe entrare la brugola:come faccio a togliere quelle viti?devo trapanare?e se si come faccio?
praticamente le viti non hanno la testa per inesirire qualcosa per ruotarle

Io l'ho fatto ieri questo lavoro...mi sono partite un paio d'ore...prima fori con il trapano usando una punta di 2mm per 1 cm di profondità il centro della vite (per forare il più possibile al centro prima devi dare un colpo di bulino cosi da creare l'invito per la punta), poi passi una punta del 4mm.

A questo punto devi usare uno strumento apposta (estrattore) che "avvitandolo"o sarebbe meglio usare il termine "svitandolo" nel foro appena fatto si grippa sulla vite e ti permette di svitarla, questo strumento è come se fosse un maschio per filettare ma con filetto sinistro(sembra assurdo ma è cosi).

Attenzione però perchè ci sono 3 rischi, la punta da 2mm fatela girare veloce...perchè se disgraziatamente si spezza mentre trapani il lavoro si peggiora di molto, il foro deve essere più centrale possiible perchè se cosi non fosse si potrebbe rovinare la "vite senza testa" e quindi non avere più la spalla per fare grippare l'estrattore, ed in terzo se trapani storto c'è il rischio di rovinare il filetto del telaio (che è del 6MA).

Comunque non è un lavoro impossibile, bisogna avere un pò di manualità e sopratutto pazienza...meglio spendere 10 minuti in più e qualche pausa per riprendersi che rovinare tutto!

Se vi posso aiutare maggiormente chiedete pure! : )

[skadilab]

ma anche a voi vibra tanto? a me ache a 120 mi si addormentano i piedi ogni tanto devo decellerara io ho il mdello 2009 ma mi sa' che non e' cambiato nulla

[War10ck]

Originariamente inviata da skadilab

ma anche a voi vibra tanto? a me ache a 120 mi si addormentano i piedi ogni tanto devo decellerara io ho il mdello 2009 ma mi sa' che non e' cambiato nulla

Fai viaggi in austrada per andare a 120km/h fissi.....!!!!!!
E' normale che dia un pò fastidio.....io oltre 90km/h su strade normali difficilmente arrivo anche perchè c'è anche il vento che spinge forte.....
Se fai viaggi autostradali dovevi prenderla a 4 cilindri....
Ho fatto 150km di strade normali con punte di 90km/h, sono sceso solo con un leggero dolore al SEDERE, che dopo 10 minuti è sparito.....
Secondo me il segreto con questa moto è: NIENTE AUTOSTRADA e velocità di crociera moderate....

[Simo]

Originariamente inviata da War10ck

Ho fatto 150km di strade normali con punte di km/h,

Sicuro di queste punte su strade normali con dove il limite consentito dalla legge varia dai 50 ai 90km/h?
Intendevi dire che anche te hai fatto autostrada, vero?

[War10ck]

Originariamente inviata da Simo

Sicuro di queste punte su strade normali con dove il limite consentito dalla legge varia dai 50 ai 90km/h?
Intendevi dire che anche te hai fatto autostrada, vero?

Se c'è il limite di 90km/h a 100 puoi andare....non sei multabile. Poi da 100 a 110 ti scappa proprio la mano.....si tratta sempre di un attimo.....

[Simo]

Sicuro di quanto dici? I limiti sono quelli, hai il massimo di tolleranza del 5% se tanto mi da tanto 90+5% mi da 94.5 ergo sei multabile.

Ad ogni modo un suggerimento, edita le velocità che hai espresso prima perchè da regolamento

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[War10ck]

Originariamente inviata da Simo

Sicuro di quanto dici? I limiti sono quelli, hai il massimo di tolleranza del 5% se tanto mi da tanto 90+5% mi da 94.5 ergo sei multabile.

Ad ogni modo un suggerimento, edita le velocità che hai espresso prima perchè da regolamento

Mi scuso allora.....Editato....

[jojoev]

Per quanto valga,visto le gia' numerose conferme in merito, ,mi aggiungo,ho la moto da solo una 50ina circa di gg. e anche a me si verificano le stesse vibrazioni
Jojoev

[giapin3]

non so la 2009 ma sulla mia le vibrazioni ci sono ma sono normali per un 2 cilindri non vi preoccupate che pian piano ci fate l'abitudine