Abs obbligatorio sulle moto

[Black_Demon85]

Originariamente inviata da Phos

Non è ovvio, c'è chi guida sul manubrio

Conosco gli stunt che guidano sul manubrio, utilizzatori giornalieri di moto no...

Originariamente inviata da Phos

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So cos'è il Brake Assist... ma parliamo di una macchina, 2 ruote in più e via discorrendo... sono discorsi completamente differenti!!!

[murtle]

Originariamente inviata da Black_Demon85

A detta degli esperti su terreno regolare è del tutto impossibile bloccare la ruota anteriore ( è ovvio che parlo di moto dritta e non in piega! Nemmeno il C-ABS della honda ti salva in piega! Figurati gli economici montati dalle altre case per appesantire e togliere più soldi a chi la compra! ) ... Ne si deduce ovviamente che non può bloccarsi ne di conseguenza pattinare! A meno che non cammini su strade tempestare di terra, sabbia, acqua e brecciolino, direi che è pressochè inutile!!
Ti basta semplicemente modulare la frenata!

chi sono questi "esperti"? te lo chiedo perchè sia io che decine di altri utenti qui (solo alcuni esempi li trovi Per poter vedere il link devi essere Registrato e Per poter vedere il link devi essere Registrato ) abbiamo dimostrato il contrario di quello che dicono i tuoi esperti..

Modulando la frenata o pinzando all'infinito con l'abs è la stessa identica cosa perchè se la leva torna indietro e come se modulassi la frenata, quindi a mio parere è completamente inutile... e poi non ho mai visto un motociclista che tira tutta la leva ( completamente ) in un solo decimo di secondo per compiere una frenata d'emergenza... Anzi se ne conosci consigliagli la macchina o addirittura la bicicletta ( a patto che non cappottino pure quella ) !!!

mi ricordi che moto guidi? no perchè visto le tue affermazioni le conclusioni a cui sono arrivato sono le seguenti:

- o guidi una moto diversa dalla nostra, e in questo caso avendo freni potentissimi e modulabilissimi riesci senza problemi a gestire le frenate d'emergenza

- o non hai mai dovuto affrontare una frenata d'emergenza ma mi pare strano perchè in questo caso o avresti il contachilometri sui 15-20km, oppure guidi la moto alla playstation

- o sei figlio di valentino rossi e allora tanto di cappello a te ma per noi motociclisti "comuni" il discorso non vale (che gioco di parole )

[vare]

d'accordissimo, ABS obbligatorio per le moto, come per le automobili.

[ViP3R87]

A me invece non piace molto l'idea dell'abs sulle moto, per guide turistiche magari è comodo ma per delle belle tiratone per belle vie e staccate al limite (sempre secondo i limiti del codice della strada) penso sia meglio senza abs, anche perchè non credo che nella moto gp o sbk usino l'abs!!!

[Phos]

Originariamente inviata da ViP3R87

anche perchè non credo che nella moto gp o sbk usino l'abs!!!

anche io non sono d'accordo per l'obbligatorietà dell'ABS in pista
ViP3R87 non credo si possa tenere lo stile di guida che mi rievochi rispettando il codice della strada ma comprendo il tuo scetticismo, magari se hai la possibilità in qualche manifestazione dove fanno provare l'ABS fai un giro

[murtle]

Originariamente inviata da ViP3R87

A me invece non piace molto l'idea dell'abs sulle moto, per guide turistiche magari è comodo ma per delle belle tiratone per belle vie e staccate al limite (sempre secondo i limiti del codice della strada) penso sia meglio senza abs, anche perchè non credo che nella moto gp o sbk usino l'abs!!!

nella motogp o nella sbk no. ma noi non siamo piloti professionisti che guidano sempre in pista con tanto di vie di fuga e commissari pronti a soccorrerci, vero?

l'abs, semmai ti fa perdere qualche decimo di secondo in pista, ma ti tiene in piedi in caso di frenata d'emergenze o in condizioni di scarsa aderenza e a noi interessa più la nostra vita che un decimo di secondo in meno, giusto?

e poi con i nuovi abs sulle ss honda l'abs non ti fa neanche perdere decimi di secondo se non sei un pilota, anzi (leggere prove di cbr600rr e cbr1000rr su qualsiasi rivista specializzata )

PS. aggiungo che io non ho l'ABS ma con l'ABS avrei certamento risparmiato qualche migliaio di euro di danni, rogne burocratiche e una spalla malconcia. ognuni è libero (per ora) di fare quello che vuole quanto alla scelta dell'ABS o meno sulla propria moto. ma dire falsità sulle qualità dell'ABS per sentito dire -soprattutto da concessionari che pensano prima di tutto agli €€€ che alla nostra sicurezza- beh mi fa un pò innervosire.. :S

Non vedo perchè sulle auto sì e sullo moto no, tecnicamente parlando

Ovvio che economicamente avrebbe un bell'impatto, incidendo molto di più sul costo di base

Poi in pista sei libero di usare (o non usare) quello che vuoi

[Did80]

se in pista uno non vuole l'abs (cosa che comprendo ma non condivido) affari suoi.
Ma dire che in strada non serve... le strade sono piene di imprevisti, dall'animale che ti sbuca, alla ghiaia, alla zona umida, alle foglie e chi più ne ha più ne metta.
E non ci credo che tutti siano sempre pronti alla frenata d'emergenza. Quando questa capita non hai tempo per dosare la frenata(voglio vedere se un auto vi taglia la strada...). Pinzi come un matto e basta...in pista la frenata la prepari. In strada a volte non puoi

[Ghostz]

Se l'ABS fosse di serie sulle moto, il costo inciderebbe molto meno di adesso sul prezzo finale.
L'ABS è utile, non blocca la ruota,ma in certi casi allunga la frenata.
Se facciamo un sondaggio, ABS si ABS no, nel forum, coloro che hanno l'abs sono veramente pochi. La domanda sorge spontanea, come mai?
Su una moto come ER6 il costo incide per circa un 10%, troppo!!!
Non comprendo neanche quelli che dicono tanto ho l'abs mi attacco ai freni.
Per ultimo non paragonerei nemmeno l'abs montato su una moto con quella di un'auto!!!!!
Secondo questo tipo di tecnologia genera delle false sicurezze (vedi tipo airbag, abs, esp).
Per strada non si è mai sicuri, soprattutto in moto.

[Phos]

Originariamente inviata da Ghostz

L'ABS è utile, non blocca la ruota,ma in certi casi allunga la frenata.

Ghostz sei riuscito a trovare qualcosa in proposito?