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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 04/07/09, 22:35   #511
die
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Su Due Ruote di luglio c'è una prova della ER6F ed i comsumi che hanno rilevato loro sono:

Urbano > 17,3 km/l
Extra > 18,8 km/l
Autost.> 17,9 km/l

Quindi molto più vicini ai miei che a quelli di chi fa 360km con un pieno...

Tra l'altro, la 2009 ha 3,7L di riserva contro i 3,5L del modello precedente. Il volume totale resta uguale, 15,5L. non che questo cambi molto, però...
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Vecchio 04/07/09, 22:39   #512
War10ck
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Originariamente inviata da die Visualizza il messaggio
Su Due Ruote di luglio c'è una prova della ER6F ed i comsumi che hanno rilevato loro sono:

Urbano > 17,3 km/l
Extra > 18,8 km/l
Autost.> 17,9 km/l

Quindi molto più vicini ai miei che a quelli di chi fa 360km con un pieno...

Tra l'altro, la 2009 ha 3,7L di riserva contro i 3,5L del modello precedente. Il volume totale resta uguale, 15,5L. non che questo cambi molto, però...
si, alla fine il totale del serbatoio poco conta per i calcoli...io metto 15 euro dall'inizio della riserva e calcolo quando passa per la riaccesa.....sempre sui 19km/l....cioè circa 220km
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Vecchio 04/07/09, 23:00   #513
Urano
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Originariamente inviata da bigbally Visualizza il messaggio
in linea teorica la maggior efficienza si avrebbe quando il motore è in coppia max (poco sopra i 6000 giri).
sì.
ma la maggior efficienza termodinamica è una cosa che ai fini pratici conta poco per cercare il minor consumo, se slegata da altri fattori..


Quote:
Originariamente inviata da diecidecimi Visualizza il messaggio
La mia è un 2007, presa nuova. La media , urbana, è sempre 240 - 250 km scarsi con un pieno: siamo sui 19 km/l insomma.

Il motore deve sostenere lo stesso genere di sforzo, quindi girare in un range limitato ed ottimale. Non sono tanto sicuro che coppia massima = automaticamente minor consumo, semmai maggior efficienza (indipendentemente dal consumo in assoluto).
esatto...
(ed anche a consumi siamo lì coi miei... )


Quote:
Originariamente inviata da die Visualizza il messaggio
Adesso alcuni consumi si spiegano... andando di media intorno ai 4000 i consumi sono da scuterone, come anche le prestazioni però...
infatti i consumi minori per la nostra moto sono a 4000 giri, che guarda caso corrispondono ai 90 kmh (in 6° ).
ovvero il numero di giri a cui si fa la prova emissioni per l'euro 3 e la velocità a cui si testa il consumo extraurbano
quindi 2 piccioni con una fava...

per questo la centralina a 4000 giri smagrisce la miscela e la nostra errina si mette ad andare ad aria...
mantenendo quella velocità otterreste i minori consumi in assoluto, con quella che altrove potrebbe essere definita "max range cruise"


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Originariamente inviata da War10ck Visualizza il messaggio
media di 70km/h a 5000-6000giri (più o meno).....

mah... io a 70 all'ora sono a 3000 giri...


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Originariamente inviata da die Visualizza il messaggio
Urbano > 17,3 km/l
Extra > 18,8 km/l
Autost.> 17,9 km/l

Tra l'altro, la 2009 ha 3,7L di riserva contro i 3,5L del modello precedente. Il volume totale resta uguale, 15,5L. non che questo cambi molto, però...
io faccio di più.
ma mi sembrava di aver capito che il serbatoio della my09 era più capiente...
sbaglio??
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Vecchio 04/07/09, 23:06   #514
Stereo
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Buona la cambiata ai 4000 allora...Grazie per la spiegazione!
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Vecchio 05/07/09, 01:25   #515
War10ck
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Originariamente inviata da Stereo Visualizza il messaggio
Buona la cambiata ai 4000 allora...Grazie per la spiegazione!
io facendo il rodaggio sempre a 4000giri facevo 19km/l....adesso sui 5000-6000 faccio lo stesso....mah,....
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Vecchio 05/07/09, 01:33   #516
Stereo
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se domani smette di grandinare faccio benzina, e per i prossimi giorni provo a cambiare tra 5000 e 6000 ...vi dirò come è andata quando si riaccende la riserva...buonanotte!
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Vecchio 05/07/09, 10:11   #517
die
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Originariamente inviata da Urano Visualizza il messaggio

ma mi sembrava di aver capito che il serbatoio della my09 era più capiente...
sbaglio??
Sì, sbagli. Da libretto capacità totale serbatoio 15.5 L, di cui 3.7L di riserva...

Credo che quei 200cc di riserva in più siano dati solo da una diversa forma del serbatoio e/o una diversa posizione del galleggiate, perché come scelta tecnica non mi sembra che porti grandi differenze... tra l'altro, mi pare di capire che la 08 non abbia l'indicatore di livello ma solo la spia della riserva, giusto?
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Vecchio 05/07/09, 10:28   #518
Urano
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Originariamente inviata da War10ck Visualizza il messaggio
io facendo il rodaggio sempre a 4000giri facevo 19km/l....adesso sui 5000-6000 faccio lo stesso....mah,....
perchè in rodaggio i consumi sono sempre un po' più alti.
se, finito il rodaggio, con la moto con 4-5000 km, continui a cambiare a 4000 giri vedrai che i consumi diminuiscono...


(ed ovviamente a tenere la marcia più alta possibile... )
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Vecchio 09/07/09, 16:07   #519
andrea437
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Io in superstrada ho toccato i 25Km/l però a 90Km/h (velocità massima della Firenze Pisa Livorno) Da Firenze fino a Punta Ala
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Vecchio 09/07/09, 20:38   #520
VFRMacs
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Dunque ... anche se ho una moto che voi non avete, vorrei postare i miei consumi per farvi capire quanto siete fortunati ...

Col pieno ... capacità 20 litri ...
Città ... faccio circa 160 km ...
Statali ... faccio circa 260 km ...
Autostrada ... faccio circa 300 km ...


Che dire ... la mia caldaietta succhia benza si comporta così ... beati voi ... che avete una moto dai consumi costanti ... 20 km/l SEMPRE ...
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