Ho forse paura di "romperla"?

[Evilseraph2003]

La mia è abituata a girare talmente alto che se scendo sotto i 6000 mi borbotta tutta... La centralina non si è settata per un numero di giri basso

Scherzi a parte... Da quando ho monntato lo scarico RoadsItalia e la moto ha acquistato un pò di allungo, per sentire anche il sound mi piace anche pelare il limitatore cambiando ad 11.000 ... E la mia motina è sempre molto contenta.

Le uniche accortezze che devi usare è di far riscaldare bene il motore (10 km senza strappare sotto i 6000)... Quando la moto è ben calda puoi tirarla come e quando vuoi...

Naturalmente sempre occhio alla sicurezza

[nitros1980]

sarà che ho le braccine corte per via dei consumi eheh

[Marchetiaz]

Originariamente inviata da Errino

tutta originale non si alza... però si alleggerisce molto l'anteriore per questo le prime volte non aprire di botto tutto il gas perchè se non sai come reagisce la moto magari ti spaventi e non ne vuoi più; aprilo parzialmente e diciamo non proprio lentamente poi ti accorgerai di avere la situazione sotto controllo, di avere feeling con la moto e aprirai più velocemente.. mi raccomando prova sempre in sicurezza al 100% e con calma, nessuno ti dà la fretta di spalancare in 2 nanosecondi. Solo così secondo me stabilirai una bel feeling con la moto

La mia si alza in prima e seconda caricando l'aneriore, è tutta originale, non si alza di tanto, ma quei 20 cm da terra si solleva, e appena ri appoggi la ruota a terra sbacchezza un poco tanto per darti una scarica di adrenalina , con dietro la zavorra in partenza racing, 1^2^3^ con la ruota davanti sollevata!!! Spettacolo, comunque confermo è dai 7000rpm che comincia a tirare davvero!
Prova per credere

[Urano]

nitros, ed un bel giretto in pista per "svezzarla" in tutta tranquillità?

così siete al sicuro e puoi cercare i limiti tuoi e della moto...

[Marchetiaz]

Originariamente inviata da MannX

pensa che io la faccio frullare quasi sempre dai 6000 rpm in su

Quanto ti consuma?? O.O sarà al livello di un trattore

[actarus]

Non sai cosa ti perdi!

Il ruggito e la spinta dell'errina ai 7000 giri sono entusiasmanti!

Vai tranquillo che non s'impenna.
Piuttosto in prima potrebbe pattinare un pò col posteriore, soprattutto con le legnogomme originali...

Tu metti la seconda, accelera dolcemente fino ai 4000 giri, poi spalanca tutto e goditi le meravigliose sensazioni

Naturalmente scegli una strada rettilinea e poco trafficata con asfalto in buone condizioni...
L'immissione in autostrada potrebbe fare al caso tuo

Infine... occhio al contakm!!

[marco7773]

NOOOOOO!!!!! Dai apri il gas e gotiti la moto,altrimenti facevi prima a comprarti un scooter......

Ma? Tutti ti dicono strapazzala. Io invece amo l'errina perchè normalmente non le faccio superare i 4000 giri e mi piace da morire il suo basso borbottio. Se cè daa tirare lo faccio, ma non ho preso l'er per quello. Usala come piace a te; se vuoi tirarle il collo fallo, non le farai male; ma se ti piace andare in giro tranquillo che male c'è, non credo sia il tuo lavoro fare il pilota.

[diecidecimi]

Originariamente inviata da actarus

Vai tranquillo che non s'impenna.
Piuttosto in prima potrebbe pattinare un pò col posteriore, soprattutto con le legnogomme originali...

Ehm, anche se in realtà guido come nitros, qualche piccola prova , per rinfrescarmi la memoria di quando i capelli grigi non sapevo cosa fossero, l'ho fatta. In prima si alza, eccome se si alza: ma lo faceva anche il vecchio Guzzi 350, o il cinquantino a marce. Se sgasi e molli la frizione, te la metti per cappello!

[Errino]

Originariamente inviata da diecidecimi

Ehm, anche se in realtà guido come nitros, qualche piccola prova , per rinfrescarmi la memoria di quando i capelli grigi non sapevo cosa fossero, l'ho fatta. In prima si alza, eccome se si alza: ma lo faceva anche il vecchio Guzzi 350, o il cinquantino a marce. Se sgasi e molli la frizione, te la metti per cappello!

sì ragà ovvio che se smanetti, sfrizioni, carichi l'anteriore, ti sbilanci e bla bla si alza ma la preoccupazione iniziale del nostro amico era se l'errina si alza "semplicemente" spalancando tutto il gas e me sa proprio di no
E poi non fate gli sboroni che il ragazzo mi si spaventa e cambia moto prendendo uno sputer diglielo nitros che non vuoi sputare