|
 |
|
|
|
|
|
|
|||||||
| Home | Regolamento | Stats | WiKi | Gruppi | Album | Registrazione | FAQ | Calendario | Cerca | Messaggi odierni | Segna i forum come letti |
MARMITTE & SCARICHI  All'interno di questo forum potete discutere di tutto quello che riguarda le marmitte e gli scarichi. Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. |
 |
15/08/09, 17:45
|
#1391 |
|
Registrato
Registrato dal: Feb 2008
Ubicazione: Milano
Età : 42
Moto: Gsx-r 750 k8
Auto: Peugeot 206
Sesso: 
Messaggi: 40
|
Re: Marmitte
solitamente la sonda lambda va eliminata se si monta lo scarico completo e si cambia le centralina...altrimenti meglio ternerla
__________________
^^ |
|
|
| Sponsored Links |
|
15/08/09, 19:57
|
#1392 |
|
Registrato
Registrato dal: Aug 2009
Ubicazione: SAN CESAREO (ROMA)
Età : 41
Moto: er 6-n
Messaggi: 136
|
Re: Marmitte
La sonda lambda non eliminarla con elettronica stock
|
|
|
|
|
15/08/09, 22:15
|
#1393 |
|
Registrato
Registrato dal: May 2009
Moto: er6n 2008
Messaggi: 85
|
Re: Marmitte
Se metto lo scarico la sonda lambda non dovrebbe fare in modo che la miscela non si smagrisca ulteriormente?
La modifica mox 1 in parte aiuta a digerire meglio lo scarico aftermarket? |
|
|
|
|
16/08/09, 15:27
|
#1394 |
|
Registrato
Registrato dal: Apr 2009
Ubicazione: Inveruno (MI)
Moto: er6n 2009 bianca!
Auto: hyundai i20 black!
Sesso:
Messaggi: 899
|
Re: Marmitte
La mox1 che io sappia aiuta solo ad eliminare il freno motore che sulla nostra bicilindrica è molto forte, prova a leggere il topic apposta; comunque complimenti per la scelta dello scarico, mi ispira molto
|
|
|
|
|
16/08/09, 18:41
|
#1395 |
|
Registrato
Registrato dal: Aug 2009
Ubicazione: SAN CESAREO (ROMA)
Età : 41
Moto: er 6-n
Messaggi: 136
|
Re: Marmitte
La centralina originale è autoadattiva e tramite la sonda Lambda regola il rapporto stechiometrico
|
|
|
|
|
16/08/09, 20:41
|
#1396 |
|
Registrato
Registrato dal: May 2009
Moto: er6n 2008
Messaggi: 85
|
Re: Marmitte
Quindi a mettere solo lo scarico non si smagrisce troppo la miscela a discapito di una più elevata temperatura dentro i cilindri....
la moto funziona perfettamente...... |
|
|
|
|
21/08/09, 11:51
|
#1397 |
|
Registrato
Registrato dal: Apr 2009
Moto: Er-6n 2009 Pearl Stardust White
Auto: Renault New Clio 1.5 dci
Sesso:
Messaggi: 202
|
Re: Marmitte
Ciao a tutti ragazzi, tornato dalle ferie sono pronto ad affrontare la spesa per cambiare lo scarico alla mia errina '09
 Dopo varie letture e girovagando in rete ho ristretto il campo di scelta a due modelli. Il G.P.R. GPE in titanio trovato su internet ad € 290,00 + spedizione e il RoadsItalia Special Titanium acquistabile sul sito del produttore ad € 210,00 spedito. La differenza di prezzo c'è ma non così eclatante, quindi datemi voi una mano nella scelta. |
|
|
|
|
23/08/09, 11:52
|
#1398 |
|
Registrato
Registrato dal: Apr 2009
Moto: Er-6n 2009 Pearl Stardust White
Auto: Renault New Clio 1.5 dci
Sesso:
Messaggi: 202
|
Re: Marmitte
Ragazzi altro picolo dubbio, come lo vedete il LeoVince Gp Style? Non mi sembra affatto male a parte quella curvatura che fa il tubo che onestamente non capisco. Mi sembra di averlo visto montato qui sul forum da qualcuno proprio con la '09. Attendo conferma ed impressioni
|
|
|
|
|
28/08/09, 15:31
|
#1399 |
|
Registrato
Registrato dal: Jul 2009
Moto: kawasaki er-6n
Messaggi: 6
|
Re: Marmitte
Ciao a tutti sapete dirmi se mi conviene cambiare il terminale per aumentare un po la potenza della mia errina?
E' vero che mi conviene solo se ha il collettore nel terminale? Se la cambio quanti cv posso guadagnare? |
|
|
|
|
28/08/09, 15:53
|
#1400 |
|
Visitatore
Messaggi: n/a
|
Re: Marmitte
Bhe', se leggi il topic vedresti che le risposte esistono gia'.........cerchiamo di non fare i pigri, please........
|
|
|
|
| Strumenti della discussione | |
| Modalità di visualizzazione | |
|
|
www.japancars.it
Modalità lineare
