Irregolarità di accensione

[SCINTILLA]

Originariamente inviata da Zaier

Già, dov'è Mox quando serve?
Per il discorso aria automatica, a me cambia solo la durata, ma non di molto, tenete presente che se ora stà inserita 1 minuto, d'inverno si e nò starà inserita 1 minuto e 20, infatti la cosa che mi pare strana è che anche ora col caldo ne abbia tutto questo bisogno...

Accesa oggi, dopo 2 settimane di fermo in garage.
Temperatura esterna sui 30°
In garage non più di 22°
Quindi non era proprio freddo, eppure, anche a me è rimasto il minimo alto per un circa un minuto.
Come quando l' accendo in inverno.
Poi, per tutta la giornata, l' aria automatica non è mai entrata in funzione.

[eretico]

Io l'ho sempre tenuta col minimo intorno agli 850 come quando l'ho acquistata...E al tagliando dell'anno scorso il meccanico Kawasaki non me l'ha alzato.
Da quando sono iscritto e ho letto una vecchia discussione sul minimo ho provato a portarlo ai giri indicati su libretto: 1200... Beh la moto faceva una fatica mostruosa ad accendersi... allora a tentativi l'ho pian piano riportato appena sotto i 1000, ora parte senza problemi ma se la riporto ai giri del libretto fa fatica...
Secondo voi cosa può essere? possibile che non parta con un minimo più alto?!
Effettivamente già sui 1200 sentivo molto meno il freno nelle curve lente...

[makusee]

la mia invece (mi succede da una settimana) a freddo il minimo sale oltre 2000 ed è fastidiosissimo,a caldo torna normale sui 1300. (prima si manteneva sui 1700 circa a freddo e 1300 a caldo). perchè tutto ciò???
inoltre se l'accendo a motore freddo x circa uno/due secondi si alza intorno ai 2000 e poi scende rapidamente ai valori normali.
a voi succede?

[Zaier]

La mia l'ha sempre fatto, è la gestione automatica dell'aria

[crazyhead]

e 1300 giri/min e' un po' troppo alto come minimo....

[Zaier]

Io invece lo utilizzo da un pò e mi ci trovo meglio nella guida.
In fondo è anche nel valore consigliato dalla kawasaki.

Ragà,
Ma a proposito di aria automatica ... a me quando la moto era nuova entrava sempre in funzione, poi dopo circa un paio di anni (sinceramente non so dare una collocazione esatta) mi son reso conto che ha smesso di funzionare. Ma perché? Qualcuno sa come si può ripristinare?

[crazyhead]

Stesso identico problema anche a me ormai da parecchio.
L'alberino tenta di muoversi (quello che spinge l'eccentrico dell'acceleratore) ma non riesce a farlo in modo efficace.
La moto pero' e' sempre partita appena sfiorato il tasto, sempre, anche dopo una nottata sotto la neve a -5 per cui non mi preoccupo, ma se potessi comunque risolvere la cosa non mi darebbe noia.
Pero' per questo discorso qui siamo OT....

[Zaier]

MOOOOOOOOOOOX, aiutaci tu!
Avete controllato se (a caldo) sgassando forte l'albero con l'eccentrico si muove?

[crazyhead]

Ma non si muove solo quando entra in funzione l'aria automatica?