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A tu per tu con l'ER All'interno di questo forum potrete raccontarci le vostre esperienze con l'ER, le vostre recensioni, impressioni di guida ma anche episodi e avventure



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Vecchio 02/09/09, 18:04   #51
Knight
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predefinito Re: Benzine speciali ad alto numero di ottani

Sulla mia auto col quale giro in pista uso solo la Power causa gli anticipi molto spinti e ho notato in un bicchiere di vetro la differenza ad occhio con la normale verde.............a parte la purezza la VPower è blu non verde , emana un odore diverso e ripeto ha meno residui
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Vecchio 02/09/09, 18:06   #52
ajeje
 
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io vorrei tanto provare la shell vpower.. ma a cz non c'e'... forse in giro per la calabria..
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Vecchio 02/09/09, 19:32   #53
fabi_oer6n
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Originariamente inviata da MannX Visualizza il messaggio
Sinceramente io ho sempre dubbi sul fatto che siano piu' pulite......nel senso che e' vero che magari lo sono appena uscite "dalla fabbrica", ma secondo voi quanti ne fanno uso??

Secondo me rimangono per troppo tempo a depositare nelle cisterne "invecchiando".......
bhe seguendo questo ragionamento però potresti anche pensare che la verde normale, dato che la usano in molti, quando vai a fare il pieno potrebbe essere al fondo della cisterna e perciò molto sporca...insomma seguendo questo ragionamento dovremmo sempre avere paura di fare benzina
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Vecchio 02/09/09, 20:01   #54
Goodmix
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Originariamente inviata da sg_12 Visualizza il messaggio
io ho la fortuna di abitare a Trieste e di poter fare benzina in Slovenia, dove costa di meno.

La OMW ha la Super100, costa 3 centesimi in più al litro della super95, ma i risultati si vedono, anche (e soprattutto) nei consumi... in media, su percorso città-superstrada da lunedì a venerdì, più giretto fuori porta sabato e/o domenica, riesco a fare sui 380 km con un pieno! su percorso misto son riucito a farne 425!!!

Cosaaaaaa? Ma che sono sti consumi?
Io con la mia 09 in sola città non riesco ad andare oltre i 180/200 km
Cmq al prossimo rifornomento una benzina speciale la provo anche sulla mia.
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Vecchio 02/09/09, 20:06   #55
crazyhead
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a 380 una volta ci sono arrivato pure io, ho la 06
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Vecchio 02/09/09, 20:59   #56
VFRMacs
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Originariamente inviata da ajeje Visualizza il messaggio
io vorrei tanto provare la shell vpower.. ma a cz non c'e'... forse in giro per la calabria..

Consumi molto di più con la speranza che pulisca i cilindri ed il motore in generale ...



Ne ho provate tante ... di tutte le marche ... la mia caldiaetta succhia benza e la differenza è il tracciato ... città / traffico ... circa 8 km/l ... ... misto veloce ... circa 15 km/l ... ... pallostrada ... circa 20 km/l ...
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Vecchio 02/09/09, 23:16   #57
ilikebender
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Power provata solo un pieno per timore, forse infondato, che fosse "doping" visto come scaldava il motore.
Differenze percepite senza alcuna pretesa scientifica oltre appunto al maggior effetto stufa:
1. rumore leggermente più sordo
2. risposta ai bassi regimi più pronta in salita
3. velocita max maggiore(ma forse era l'assenza di vento contrario (al display ... anziche ...)
4. ...prezzo piu alto (infatti uso la normale )

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NATURALEèCRUDELE

Ultima modifica di ilikebender; 03/09/09 a 18:11 Motivo: eventuali trasgressioni alle regole del forum...
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Vecchio 03/09/09, 09:43   #58
ajeje
 
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Consumi molto di più con la speranza che pulisca i cilindri ed il motore in generale ...



Ne ho provate tante ... di tutte le marche ... la mia caldiaetta succhia benza e la differenza è il tracciato ... città / traffico ... circa 8 km/l ... ... misto veloce ... circa 15 km/l ... ... pallostrada ... circa 20 km/l ...
ma la mia è solo curiosità partendo dal fatto che qui da me non ci sono benzine shell e che non vado in pista, se ho un pò più ripresa e accelerazione che nemmeno percepisco quando vado per le strade di montagna.. mi alleggerisco solo il portafogli
Al massimo, se avessi preso l'er6 nuova da concessionario.. forse forse per preservare prestazioni e manutenzioni pesanti.. avrei messo quei centesimi in più per la benzina, ma visto che l'ho presa usata e che punto al multistrada... vado al risparmio.

poi altra curiosità, nei centri commerciali vendono una boccetta chiamata octane boost, aggiungere quella nelle giuste proporzioni e mettere il pulitore iniettori di tanto in tanto è equivalente?
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Vecchio 03/09/09, 12:33   #59
SCINTILLA
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predefinito Re: Benzine speciali ad alto numero di ottani

Non so se sia equivalente ma è molto simile se non meglio
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Vecchio 03/09/09, 12:40   #60
fantasmino350
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predefinito Re: Benzine speciali ad alto numero di ottani

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poi altra curiosità, nei centri commerciali vendono una boccetta chiamata octane boost, aggiungere quella nelle giuste proporzioni e mettere il pulitore iniettori di tanto in tanto è equivalente?
prova a digitare su un motore di ricerca termini come "acquaragia nel gasolio?" oppure "acetone nella benzina?"
vedrai che che sorprese !!!

anche la mia è curiosità ... vado al risparmio, ma la mi auto diesel è passata dai 16 ai18 km/l ; l'altra auto "di famiglia", un polmone comprato usato, benzina 1.1 con l'aria condizionata inserita voleva la quarta per salite autostradali ridicole: dopo la cura con acetone tiene la quinta e và!!!!! (non posso citare la vel max per rispetto del regolamento del forum ma... come và !!! ) . . .sarà solo un caso ?
i distillati di petrolio sono i componenti degli "specialissssssimi additivi" che puliscono e rinnovano il motore "da dentro". e costano un centesimo di quelli "di marca" ; certo che bisogna usare anche ( e soprrattutto) il cervello !!!
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----- zzot ! -----
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