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A tu per tu con l'ER All'interno di questo forum potrete raccontarci le vostre esperienze con l'ER, le vostre recensioni, impressioni di guida ma anche episodi e avventure |
02/09/09, 18:04 | #51 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2009
Ubicazione: SAN CESAREO (ROMA)
Età : 41
Moto: er 6-n
Messaggi: 136
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Re: Benzine speciali ad alto numero di ottani
Sulla mia auto col quale giro in pista uso solo la Power causa gli anticipi molto spinti e ho notato in un bicchiere di vetro la differenza ad occhio con la normale verde.............a parte la purezza la VPower è blu non verde , emana un odore diverso e ripeto ha meno residui
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02/09/09, 18:06 | #52 |
Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Catanzaro
Moto: ex er6n - mt-07
Auto: pandino :(
Sesso:
Messaggi: 1419
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Re: Benzine speciali ad alto numero di ottani
io vorrei tanto provare la shell vpower.. ma a cz non c'e'... forse in giro per la calabria..
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02/09/09, 19:32 | #53 | |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: Benzine speciali ad alto numero di ottani
Quote:
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02/09/09, 20:01 | #54 | |
Registrato
Registrato dal: Apr 2009
Moto: Er-6n 2009 Pearl Stardust White
Auto: Renault New Clio 1.5 dci
Sesso:
Messaggi: 202
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Re: Benzine speciali ad alto numero di ottani
Quote:
Cosaaaaaa? Ma che sono sti consumi? Io con la mia 09 in sola città non riesco ad andare oltre i 180/200 km Cmq al prossimo rifornomento una benzina speciale la provo anche sulla mia. |
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02/09/09, 20:06 | #55 |
Antani
Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso:
Messaggi: 11015
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Re: Benzine speciali ad alto numero di ottani
a 380 una volta ci sono arrivato pure io, ho la 06
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DMAX lover
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02/09/09, 20:59 | #56 | |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: Benzine speciali ad alto numero di ottani
Quote:
Consumi molto di più con la speranza che pulisca i cilindri ed il motore in generale ... Ne ho provate tante ... di tutte le marche ... la mia caldiaetta succhia benza e la differenza è il tracciato ... città / traffico ... circa 8 km/l ... ... misto veloce ... circa 15 km/l ... ... pallostrada ... circa 20 km/l ... |
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02/09/09, 23:16 | #57 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2009
Ubicazione: BOLZANO - ITALY
Moto: er6-n 2008
Messaggi: 6
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Re: Benzine speciali ad alto numero di ottani
Power provata solo un pieno per timore, forse infondato, che fosse "doping" visto come scaldava il motore.
Differenze percepite senza alcuna pretesa scientifica oltre appunto al maggior effetto stufa: 1. rumore leggermente più sordo 2. risposta ai bassi regimi più pronta in salita 3. velocita max maggiore(ma forse era l'assenza di vento contrario (al display ... anziche ...) 4. ...prezzo piu alto (infatti uso la normale )
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NATURALEèCRUDELE Ultima modifica di ilikebender; 03/09/09 a 18:11 Motivo: eventuali trasgressioni alle regole del forum... |
03/09/09, 09:43 | #58 | |
Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Catanzaro
Moto: ex er6n - mt-07
Auto: pandino :(
Sesso:
Messaggi: 1419
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Re: Benzine speciali ad alto numero di ottani
Quote:
Al massimo, se avessi preso l'er6 nuova da concessionario.. forse forse per preservare prestazioni e manutenzioni pesanti.. avrei messo quei centesimi in più per la benzina, ma visto che l'ho presa usata e che punto al multistrada... vado al risparmio. poi altra curiosità, nei centri commerciali vendono una boccetta chiamata octane boost, aggiungere quella nelle giuste proporzioni e mettere il pulitore iniettori di tanto in tanto è equivalente?
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03/09/09, 12:33 | #59 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2006
Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese
Età : 40
Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi.
Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth
Sesso:
Messaggi: 5478
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Re: Benzine speciali ad alto numero di ottani
Non so se sia equivalente ma è molto simile se non meglio
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Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi - |
03/09/09, 12:40 | #60 | |
Registrato
Registrato dal: Jul 2007
Ubicazione: roma sutri
Auto: diesel
Sesso:
Messaggi: 226
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Re: Benzine speciali ad alto numero di ottani
Quote:
vedrai che che sorprese !!! anche la mia è curiosità ... vado al risparmio, ma la mi auto diesel è passata dai 16 ai18 km/l ; l'altra auto "di famiglia", un polmone comprato usato, benzina 1.1 con l'aria condizionata inserita voleva la quarta per salite autostradali ridicole: dopo la cura con acetone tiene la quinta e và!!!!! (non posso citare la vel max per rispetto del regolamento del forum ma... come và !!! ) . . .sarà solo un caso ? i distillati di petrolio sono i componenti degli "specialissssssimi additivi" che puliscono e rinnovano il motore "da dentro". e costano un centesimo di quelli "di marca" ; certo che bisogna usare anche ( e soprrattutto) il cervello !!!
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----- zzot ! ----- |
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