Spia iniezione FI

Forse l'interruttore che c'è sotto al cavalletto non fa contatto come dovrebbe e quindi risulta che hai il cavalletto aperto ed ecco perchè si spegna appena metti una marcia!!!

Prova a dare un'occhiatta sotto ala cavalletto a toccare con mano l'interruttore, fatti aiutare da qualcuno che possa mettere la marcia...

In bocca al lupo...

[rick]

Ho seguito le tue indicazioni e ho provato anche a "pulirlo". Al check non spariva ma appena si è accessa è sparita. Grazie!
Visto che oggi il pomeriggio è dedicato alla moto, chiedo una piccola info fuori OT se dovessi fare un cambio olio motore, quando ne servirebbe?

[oranger-6n]

Salve a tutti, anche a me succede della spia FI accessa, ma per adesso solo tre volte e solo dopo aver accesso la moto da fredda. Ho il modello del 2009 ma non capisco questo conportamneto, infatti da fredda quando parte bene i giri stanno suoi 2000 leggermente accellerata, quando invece si accende la spia FI ha un minimo sotto i 2000. Spengo e riaccendo e il problema sparisce con minimo regolare. Uso la moto solo il sabato e domenica,però quando ci salgo faccio giri molto lunghi e la spia non si è mai accesa. Boh proverò a sentire il meccanico cosa mi dice. Voi cosa ne pensate?
Saluti e grazie in anticipo.

[TylerDurden]

Ciao Oranger, l'avevi lavata per caso poco prima o il giorno prima? Era una giornata particolarmente umida? Perchè a me quando è successo (3 volte) le uniche condizioni di "anormalità" ripsetto alla consuetudine erano queste, 2 volte l'avevo lavata e magari qualche contatto era rimasto umido/bagnato, l'altra era una mattina prestissimo con 1°C e molta umidità. Magari riusciamo a sfatare il mistero...

[oranger-6n]

Ciao TylerDurden , grazie per la risposta, ho la moto da 1 mese e la tengo sempre in garage, per adesso non lo mai lavata seriamente, solo pulita con prodotti a posta solo nelle carene e serbatoio, le temperature esterne mai state sotto gli 8°C e umidità normale. Vai a capire cos'è!!!! La prossima settimana vado dal meccanico e sperò che mi illumini. Speriamo che risolva tutto, anche perchè quella spia rossa accesa non è bella! Comunque in generale con i motori so un po sfigato! Mi dedicherò alla bicicletta!

[TylerDurden]

Allora non è nemmeno l'umidità...se il meccanico ti dovesse illuminare facci sapere, a me non ha saputo rispondere!
Ciao e non ti abbattere...come vedi dalle 12 pagine del thread non sei solo!

[Marchetiaz]

Orange tu per caso hai una er-6n depo? Mi e venuto un dubbio!

[Roc91]

se la moto è depo è abbastanza probabile che la spia si accenda segnalando un errore di apertura delle farfalle...

l'unico rimedio è togliere il depotenziamento elettronico...

[TylerDurden]

No la mia non è depo eppure un po' di volte il problema l'ha dato anche a me. Come ripeto sempre a velocità costanti e l'unica cosa è che avevo lavato la moto nei giorni precedenti. Bha...

Originariamente inviata da TylerDurden

Stesso identico problema, a velocità costanti, ma a me lo fa anche in 4° o 5°, dopo un po' che stabilizzo la velocità la spia si accende.
Il meccanico mi ha detto che al nostro modello spesso succede, ma non ne sa di più... Se avete novità fatevi sentire!!
;-)

Accadeva anche alla mia... stesse identiche situazioni, ma soprattutto con aria molto umida. L'ha sempre fatto, e per il meccanico del concessionario non costituiva problema o pericolo. E non gli sarebbe costato nulla, poichè era in garanzia (e la è ancora ... fortunata la nuova proprietaria!!!).
La moto ha più di 34000 km, ma il motore è sempre andato come un orologio svizzero.... anche se fatto con pezzi "nippo"!!!