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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 05/05/10, 20:46   #391
crazyhead
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Un consiglio a tutti coloro che hanno montato lo xeno.
L'altra sera parto dal lavoro per rientrare a casa ed il faro non si accendeva.
Ho dovuto usare, dove non venivano macchine in senso contrario l'abbagliante, ma nei tratti dove non potevo accenderlo sono andato a memoria : cosa assolutamente da evitare.
Mi sono attrezzato quindi per la peggiore delle ipotesi con una lampadina normale ed un cacciavite con testa che svita i bulloni del faro nel sottosella.
Penso che del faro proprio non se ne possa fare a meno, e' sicurezza ragazzi!!!

Per Mark, probabilmente lo spunto della tua batteria e' troppo basso perche' deve ricaricarsi per bene.
Fai un bel giro di una ventina di km dove tieni "su'" il motore e prova a riaccendere la moto.
Se la batteria e' ben carica non ti dara' alcun problema
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Vecchio 05/05/10, 20:58   #392
War10ck
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predefinito Re: Faro allo Xeno

Ecco appunto....ti è capitato il caso "meno peggio", se la moto non parte dopo diversi tentativi, la batteria non riuscirà più neanche a mettere in moto a causa dello xeno....pochi giorni fà ho spinto un malaugurato motociclista....
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Vecchio 05/05/10, 21:46   #393
Mark
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ragazzi e se io metto un interruttore che mi esclude l'anabbagliente e quindi lo xenon in caso la batteria cali escludendo il circuito anabbagliante la moto dovrebbe partire giusto?la moto la uso x viaggi x quello li ho montati...a volte non si accende ma basta spegnera la moto riaccenderla e dare un colpetto di gas e lo xenon si accende normalmente...nel mio caso avendo localizzato tutto dietro al faro sarebbe impensabile poter smontare lo xeno e rimettere la lampada originale in mezzo alla strada...
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Vecchio 05/05/10, 21:48   #394
War10ck
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Se escudi l'anabbagliante all'accensione come le vecchie moto, risolvi tutto....
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Vecchio 05/05/10, 22:01   #395
Raiden
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io ce l'ho tutto l'impianto comprato gemello con quello di CrazyHEad.. ma dato che ho dovuto cambiare una batteria in 1 anno (fortunatamente me l'hanno cambiata a gratisse in garanzia) ho un pò paura a mettere lo xeon.. però mi farò forza e lo mettero. nel frattempo però ho tolto le lampadine di posizione e ho messo dei simpatici led.
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Vecchio 05/05/10, 22:13   #396
War10ck
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Anche io lo vorrei mettere ma non ho coraggio....sia per non dover sborsare parecchi euro per un eventuale cambio batteria, sia per la paura di rimanere a piedi quando sono fuori casa più giorni.....
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Vecchio 05/05/10, 22:23   #397
Mark
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ragazzi mi state spaventando...dovrò viaggire con i cavi puire in moto? intanto inizio a mettere un interruttore x escludere l'anabagliante...e poi pregherò ma senza non stò...magari escludendo lo xenon in accensione il picco non mi abbatte la batteria e lo accendo magari dopo aver fatto qualche metro che la batteria si è scossa un pò...che dite?
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Vecchio 05/05/10, 22:30   #398
Raiden
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no vabe io ho timore della batteria perchè la prima che avevo era rotta gia dalla vendita della moto e non manteneva la carica.. e dato che ho passato 1 anno a spingere la moto per farla partire ogni volta .. so rimasto traumatizzato però lo metterò prima o poi.. e cmq la moto a spinta o con una scossetta sulla batteria parte subitissimo
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Vecchio 05/05/10, 22:35   #399
War10ck
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Occhio alla sonda lambda che và a farsi benedire.....le moto come la nostra non si possono accendere in spinta.....e con i cavi si rischia di bruciare la centralina se la scossa è troppo alta.....
La tesnologia attuale purtroppo porta parecchie rogne...un tempo si poteva andare in giro anche senza la batteria, si spingeva e tutto apposto.....
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Vecchio 05/05/10, 22:43   #400
Mark
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ma secondo te escludendo il circuito xenon in partenza non risolvo il problema?
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