Grasso per catene spray al TEFLON ( PTFE )

[Davider6-n]

certo, ci sono dei grassi specifici per le catene da moto, li trovi dai concessionari o nei centri commerciali. a differenza del comune olio o grasso, è adesivo e resistente all'acqua...se vuoi più info chiedi o cerca nel forum che sicuramente trovi quello che ti serve

[mox]

La discussione su marca e tipo di grasso non offre molti spazi di apprezzamento. Purchè si tratti di un prodotto con buona adesività, vanno tutti bene. Ce ne sono tanti e per tutte le tasche, venduti pure comunemente negli ipermercati.

Piuttosto è bene ricordare che la vera differenza la fa "l'ingrassatore umano"... Cioè la vostra attenzione nell'intervenire ogni qualvolta la catena appare secca o sporca. Insomma: meglio un prodotto da 5 € messo di frequente, che uno da da 25 € applicato ogni morte di Papa...

Fra grasso od olio, meglio il primo (proprio per la maggiore viscosità). Oltretutto, volendo utilizzare l'olio, si dovrebbe usare una gradazione SAE almeno non inferiore a 90. Un prodotto oggi anche più difficile da reperire rispetto il grasso...

[the bears]

ragazzi farò buon uso delle vostre spiegazioni

[verzella]

Ragazzi ho un problema!
Da qualche giorno ho messo sulla mia catena Per poter vedere il link devi essere Registrato questo prodotto della arexons e la moto mi fà un casino pazzesco di scivolamento metallico! Potrebbe essere il prodotto inadatto???
Mi hanno inviato (con il kit tagliando) Per poter vedere il link devi essere Registrato se secondo voi è il lubrificante di prima inadatto posso metterci questo nuovo senza dover necessariamente sgrassare totalemnte la catena con petrolio bianco e reingrassare???? Help me!
o è il cambio????

[crazyhead]

Quello dell'Arexons riporta : idoneo anche per catene con O-ring, appunto la nostra

[verzella]

Quindi è idoneo come immaginavo! Ma rimane il fatto che coincidenzialmente la mia kawa ha iniziato a fare questo rumore di ferraglia! hai presente ti faccio un esempio il rumore lievissimo di una bici quando cambi la marcia e la catena non he perfettamente in loco? è molto simile a quello! e poi quando per esempio sono sul pavè magari di prima, quindi la moto se la tieni a bassi regimi e un pò nervosa, e prendo una buca sento altri rumori di ferro che non sono nel sotto sella(batteria e altri amenicoli) ma li identifico nella zona del cambio/frizione! Bòòòòò Un'altro esempio ancora è che se metto la quarta tipo e perdo giri magari per una frenata e per caso accellero sperando magari di recuperare il rume (vedi bici) aumenta anzi si propone sicuramente!

[mdot]

quanti km ha la tua moto scusa?
Il grasso non dovrebbe dare questi problemi

[verzella]

Ha 3800 km ma anche quattro anni quindi è stata molto ferma! al coperto però ferma e a tutti i mezzi stare molto fermi non fà molto bene!

[mdot]

Apri una discussione in guasti e problemi che qua stiamo andando parecchio OT
Spieghi il problema e avrai delle risposte precise.

[verzella]

Cacchio hai ragione!
Ma non sò identificare il problema che scrivo rumorini!!
Ci proviamo al massimo qualche buon moderatore o identificato il problema mi sposterà sulla discussione adatta!