Gomma posteriore, quanta ne lasciate "inutilizzata"

Piuttosto che fare l' OT, perche' non glielo chiedi via MP o nel suo profilo??

[Roc91]

anche io ho le pilot power di julian, ma al contrario ho notato che scendo molto meglio a sinistra piuttosto che a destra...

anche io le ho chiuse completamente a sinistra, mentre a destra ha provveduto un mio amico durante una prova

sono soddisfatto delle gomme, ora vedremo quanto durano, però preferirei delle gomme più "a pera", queste mi sembrano troppo rotonde e troppo dolci a scendere in piega... sarà anche che ho la moto da gennaio e ci ho fatto solo 3k kilometri e che quindi mi devo abituare io..

[JulianCarax]

Finamlmente ho avuto il tempo di andare a fare due curve così stamattina protezioni e via, direzione Etna!
Ecco i risultati

A destra chiusa e a sinistra 2mm al posteriore, mentre i veri miglioramenti li ho visti in avanti dove prima non andavo sotto 1.5cm e adesso qualche mm appena:

[MARCELLO72]

...le michelin si chiudono facilmente... sono piatte... comunque a detta di un mio amico a metà resa cedono notevolmente...occhio e buone pieghe!

[JulianCarax]

Spero di non andare O.T. ma avrei un una domanda da porvi:
tanti parlano di grattare le pedane e, ovviamente, di andare con il ginocchio a terra...perché io, pur avendo chiuso da un lato la gomma non riesco né a grattare le pedane né a poggiare il ginocchio a terra?
Chiudendo la gomma non dovrei essere al limite oltre il quale non mi posso spingere?
Grazie, mi scuso nel caso avessi sbagliato topic dove postare questa domanda.

[Marchetiaz]

Ti rispondo io Julian, allora il chiudere la gomma vuol dire che sei arrivato al limite della gomma, non di quello della moto, il tutto dipende da com'è la gomma, ci sono gomme con un profilo più arrotondato (es. la tua) quindi permettono angolo di piega inferiori rispetto a delle gomme a "V" (es. le mie Pirelli Diablo Strada) che permettono angoli di piega molto elevati, con quest'ultime puoi raggiongere il limite della moto, ossia grattare le pedane, ma sono anche più difficili da chiudere, ci vuole "manico" ed è un'impresa quasi impossibile in strada

Bhe', le strada non e' che abbiano un angolo di piega cosi' estremo.......magari le diablo normali o le corsa o gomme sportive come power race o rennsport o bt016 etc etc........con quelle fai fatica a chiuderle perche' hanno un angolo di piega maggiore.....

Ad esempio, le pilot power si chiudono con un angolo di piega di 40°, mentre le rennsport con uno di 50° (sono numeri sparati a caso)......quindi e' vero che son chiuse tutte e due, ma la moto nel primo caso e' meno inclinata

Allo stesso tempo una 160 e' piu' difficile da chiudere rispetto alla 180.....

[Marchetiaz]

Boh, io rispetto alla Roadsmart che avevo prima che era piatta e larga, con la Diablo Strada si sente la differenza, è più stretta e ha una forma a "V" per i miei canoni di gomma , per ora ne ho provate solo due, però oltre agli esempi la mia spiegazione è giusta

[JulianCarax]

Grazie delle spiegazioni.
Io pensavo, comprando le pilot power 2ct, di prendere delle gomme performanti e soprattutto che per la nostra moto fossero il top perché prendere delle gomme hypersportive per una moto che ha 72cv bhe'...direi che mi sembrava un po' un esagerazione...soprattutto pensavo che fossero nettamente superiori alle diablo strada al livello si performance durante un tipo di guida sportiva e per performance intendo anche un angolo di piega più elevato. Insomma, da quello che ho capito, chiudendo una pirelli Angel Street potrei toccare con ginocchio e pedane a terra mentre chiudendo una pilot power no?
Scusate l'ignoranza ma ho molto ancora da imparare

[Danilo]

vabbè ma non è che un angolo di piega minore significa che vai di meno in curva...