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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina. Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. Utilizza i sub-forums sotto elencati per discussioni specifiche. |
15/06/10, 21:36 | #21 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: Come farla diventare rr
mbe a sto punto mi vendo la er6n.. e mi compro qualche altra cosa.. so che so sempre le stesse cose che si dicono.. però ci sono casi estremi tipo questo, che a parer mio (e sottolineo a parer mio) si rasenta il ridicolo spendere tanti soldi per una moto di questo tipo
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16/06/10, 08:07 | #22 |
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Re: Come farla diventare rr
Messaggio ricevuto mannx ....certo che se si spendono 4000 euro al motore spenderne 1000 circa per ciclistica e frenata è poca cosa .......i materiali impiegati per questa modifica sono gli stessi del tedesco visto che è l'importatore ufficiale per l'italia Scorpiontuning di Denise Vigna
G- Tech Engineering Italia Via Kaltegg 24 39040 Montagna (BZ) Per poter vedere il link devi essere Registrato info@scorpiontuning.it IT 02594220218 VGNDNS83P42A952M Fax. 0039-(0)471-300904
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Quando la strada si fa curva, i duri iniziano a piegare.."metzeler" |
16/06/10, 11:39 | #23 |
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Re: Come farla diventare rr
5000€ per avere una er6 da corsa...col telaio che è quello che è, e l'affidabilità che di certo ne risentirà non poco...
A questo punto non ha proprio senso secondo me, dal momento che risparmiando quei 5000€ e vendendo la moto a che so...4500€(?) avresti un bel budget di 9500€ per l'acquisto di una supersportiva o naked potente...che andrà decisamente meglio... Certo che però non avresti una special... |
16/06/10, 11:44 | #24 | |
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Re: Come farla diventare rr
Quote:
con quella cifra si prende altro! secondo me si snatura il mezzo..non credo che sia nato per delle modifiche così radicali! |
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16/06/10, 14:15 | #25 |
Antani
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Re: Come farla diventare rr
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Comunque alla fine non penso sia questione di comprare un'altra moto o meno con quei soldi. Siamo tutti d'accordo che si potrebbe comperare una bella moto, specialmente usata, ma non e' quello il punto. Lo sfizio e' semplicemente quello di fare una special, ed io ad averceli da spendere in questo modo probabilmente li spenderei cosi'.
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DMAX lover
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16/06/10, 14:17 | #26 |
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Re: Come farla diventare rr
errore mio nel pigiare! chiedo scusa.
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16/06/10, 14:46 | #27 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: Come farla diventare rr
io sono dello stesso avviso di crazy, anche perchè il più delle volte le modifiche vengono fatte passo passo e non tutte in una volta..
è chiaro che se avessi 10'000€ non prenderei una ER6-N per trasformarla nella ER6-RR...prendi una tuono e fai prima... però io da quando ce l'ho ho fatto parecchie modifiche nel corso degli anni, dallo scarico al filtro e la centralina, per poi passare al mono dietro, alla pompa radiale e alle forcelle davanti.. per esempio se non ci volessero 1000€ mi piacerebbe fare la lavorazione della testata e degli alberi a camme.. |
16/06/10, 14:51 | #28 |
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Re: Come farla diventare rr
secondo me dipende dal tipo di modifiche che uno fa.
un conto è migliorare ma qui mi pare che si stravolga completamente la moto. |
26/02/11, 14:25 | #29 |
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Moto: er 6f
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Messaggi: 8
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Re: Come farla diventare rr
35 km/h ed un pò di spinta in più se consideriamo 4000€ di modifiche meccaniche...
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26/02/11, 14:30 | #30 |
Registrato dal: Mar 2009
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Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata)
Auto: Seat Leon II 140cv
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Re: Come farla diventare rr
scusa cosmi007,qual è il significato del tuo messaggio?
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