Forte indecisione

[primamoto]

Prendi la F verde e non pensarci due volte

[jada79]

edop hai deciso poi?
non apsettare troppo che poi le vendono.. non a te...

io ho preso l´er6n l´anno scorso e devo dire che al momento mi dispiace molto di non aver preso la f. anche prima avevo una naked, ma non so perché con la er6n in autostrada soffro moltissimo..
a me il bicilindrico piace molto di piú che i 4.. poi de gustibus!
per i pochi km.. ci sono cosí tante persono che comprano la moto e poi non la usano mai.. secondo me va giusto bene che non ti devi spaccare a fare il rodaggio

[capitano tl]

Io sono x i bicilindrici quindi anch'io ti consiglierei er6 anche se a dire e vero ancora non la conosco bene e per esperienza personale se vengono trattate bene km ne fai all'infinito io con un mono cilindrico ho fatto 132000km e l'ho venduto ancora perfetto altri 80000km con un suzuki tl 1000 quindi

[jojoev]

Io ho una er 6 n e mi trovo molto bene,comunque apprezzo molto la er f che trovo anche molto elegante,io considererei i bassi costi gestionali (tagliandi e manutenzione varia)il prezzo mi sembra validissimo,e credo ,viste le tue intenzioni di usare la moto con prevalenza turistica,che la er 6 f sia decisamente la scelta migliore sia sotto il profilo della manovrabilita' che del divertimento.Si presta molto bene anche a tunning che puoi realizzare nel tempo secondo i tuoi gusti
Jojoev

[hunbert]

Originariamente inviata da VFRMacs

. Poi è risaputo che la mia moto scalda parecchio e che come difetto ha i due radiatori laterali che prendono poca aria e quindi ho la ventola accesa ad ogni semaforo ... Tranqui ... è tutto ok ...

Il radiatore e' CENTRALE!
I cosidetti boomerang con le frecce hanno una funzione esclusivamente estetica!!!!

Vuffy ha il vfr....... ti dice niente il nik.....

[War10ck]

Dico solo che la Er-6 può stufare prima della Hornet....anche perchè per sfruttare tutta la seconda, ci vuole tempo e occasioni....per la ER-6, bastano 2km di rettilineo e 4 curve larghe in montagna.....
Io stò trattando per un "millone usato" da dopo una stagione che avevo usato la ER-6 e ho realizzato l'idea che le moto mi piaciono più delle auto e ho imparato a portarla....

Se è la tua prima moto una scelta logica non si può fare, perchè ancora ti rendi conto di cosa cerchi e delle tue capacità.....a partire dalla seconda, non chiederai tanti consigli....

[crazyhead]

Secondo me per la Hornet bastano 3 km di rettilineo per testare la velocita' massima ed un paio di curve strette per metterla a figure, se l'errina la porta qualcuno con gli attributi

[War10ck]

SISI, quello è sicuro.....tra le curve il 2 cilindri non si batte, se lo sai portare....però a livello di longevità, con la Hornet forse testi di più le tue capacità e quindi ti dura di più.....

---------- Post added at 20:38 ---------- Previous post was at 20:33 ----------

Oggi sono andato a vedere il KTM RC8.....No comment...dico solo 0-200 in 10secondi.....

[[Michele]]

War10ck deduco da quello che scrivi, che non hai scoperto bene tutto il potenziale dell'errina.