Trasformazione er6n supermotard

[Pr3dator]

dici che riesco ad ottenere un risultato cosi? volevo tenere la mascherina originale e magari mettere un rialzo all'ammortizzatore posteriore.

[blackzuck]

secondo me tutto si può fare...dipende solo dai costi.
personalmente l'avantreno con il parafango così alto non mi garba più di tanto ma quel faro...e poi la strumentazione sul serbatoio fa impazzire!!!

[Pr3dator]

chiaramente se il costo è eccessivo facci prima a prendermi una dorsoduro oppure un 690smc!!!
pensi che la guidabilità e stabilità cambi tanto montando un manubrio cosi alto e largo?

[blackzuck]

Io personalmente mi trovo meglio con i piegabassa perchè riesco a caricare meglio sull'anteriore e la cosa mi dà più sicurezza..ovviamente sono sensazioni personali.
secondo me perdi un pò di maneggevolezza visto che l'angolo di sterzo rimane comunque quello della nostra errina.

[Pr3dator]

è vero, condivido la tua sensazione dell'avantreno, anche io se non sto tanto caricato in avanti con questa moto ho paura a fare le curve. quindi trasformarla a motard devo anche rivedere un po l'assetto generale della moto. specialmente l'anteriore che è molto morbido

[blackzuck]

beh per quel che ne so stando più "caricati" sull'anteriore dovresti sentirlo meglio ed avere più sicurezza.
io ho messo anche un piega bassa per aumentare la confidenza.
ti do ragione per la "morbidezza"...infatti a breve cambio le molle e ci metto un bel kit anteriore della Gubellini.

[Pr3dator]

credo che devo pensare bene prima di trasformarla in motard

[blackzuck]

beh finchè si tratta di mettere più in alto il parafargo o cambiare il faro è un conto ma se metti mano all'avantreno secondo me convien pensarci bene perchè poi, al di là dei costi, quando inizi a cambiare una cosa quasi sempre ci sono conseguenze su altre parti della moto.
se tocco l'avantreno di sicuro devi poi metter mano al posteriore, se tocchi i dischi poi ti tocca riveder le pinze e allora poi cambi forcelle e già che ci sei anche i cerchi.
alla fine si rischia di snaturare la moto con tutte le conseguenze del caso.

[Pr3dator]

infatti...è quello che pensavo io...però prima di desistere volevo andare da qualche professionista e avere un parere tecnico ed economico...

[blackzuck]

beh quello poco ma sicuro visto che non cambieresti parti di estetica ma parti che, se modificati caserecciamente, possono rendere pericolosa la guida.