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| TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina. Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. Utilizza i sub-forums sotto elencati per discussioni specifiche. |
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08/11/10, 13:55
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#11 |
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Registrato
Registrato dal: Jan 2010
Ubicazione: FROSINONE
Età : 47
Moto: Z 1000
Auto: Renault laguna
Sesso: 
Messaggi: 620
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Re: Cambio le molle della forcella o lo scarico?
Molle e mono senza dubbi
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Quando la strada si fa curva, i duri iniziano a piegare.."metzeler"  
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10/11/10, 10:30
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#12 |
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Registrato
Registrato dal: Mar 2010
Ubicazione: Torino
Moto: kawasaki er6n
Sesso:
Messaggi: 350
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Re: Cambio le molle della forcella o lo scarico?
Molle FG Gubellini tutta la vita!!
Per lo scarico c'è sempre tempo! |
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10/11/10, 12:13
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#13 |
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Registrato
Registrato dal: Jun 2009
Ubicazione: milano
Età : 59
Moto: kawasaki er 6 n
Messaggi: 462
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Re: Cambio le molle della forcella o lo scarico?
Scusate curiosita'
Cosa costano le forche e il mono in questione?Sto prendendo in esame di farlo anche io Grazie Jojoev
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Motociclisti ... eroi nel vento ... Noro lim Asfaloth....noro lim! (Cavalca veloce Asfaloth...cavalca veloce!) |
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10/11/10, 12:17
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#14 |
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Registrato
Registrato dal: Mar 2010
Ubicazione: Torino
Moto: kawasaki er6n
Sesso:
Messaggi: 350
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Re: Cambio le molle della forcella o lo scarico?
il kit per l'anteriore costa sui 250 euro di listino (molle, tamponi fine corsa e olio forcella).
il mono è un pò più costoso. in ogni caso sul sito della Gubellini c'è il catalogo con i prezzi...dai un'occhiata e poi senti o loro o un rivenditore. |
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10/11/10, 13:52
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#15 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: Cambio le molle della forcella o lo scarico?
Quote:
Solo il kit forcella (molle, pompanti e olio), senza regolazione, al posteriore ho ancora il mono originale, ma per bilanciare la rigidità dell'anteriore ho aumentato il precarico alla 5a tacca, e per me è più che sufficiente. In due non ci vado spesso, ma quando è capitato va sicuramente meglio, niente più trasferimenti eccessivi di carico all'anteriore in frenata, e di conseguenza anche il posteriore non si alleggerisce troppo in questi casi, poi nel mio caso il mono posteriore, seppure originale, non ha mai pompato troppo, neanche in 2, per cui va ancora più che bene Certo, metti in conto che perderai un pò di comfort su asfalto sconnesso, dove la maggiore rigidità si paga, ma è comunque molto di più quello che guadagni, potendo osare di più su asfalto in buone condizioni
Ultima modifica di Alhem; 10/11/10 a 15:23 |
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10/11/10, 16:26
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#16 |
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Registrato
Registrato dal: Apr 2009
Ubicazione: Inveruno (MI)
Moto: er6n 2009 bianca!
Auto: hyundai i20 black!
Sesso:
Messaggi: 899
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Re: Cambio le molle della forcella o lo scarico?
prova a vedere anche altre marche come mupo bitubo ecc, tutto dipende dal portafogli ovvio...
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 membro del club "Dai ancora un centimetro ed ho chiuso la gomma" Per giocare a calcio basta UNA palla, per andare in moto ce ne vogliono DUE!!! |
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10/11/10, 17:48
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#17 |
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Registrato
Registrato dal: Mar 2010
Moto: ER 6-n
Sesso:
Messaggi: 77
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Re: Cambio le molle della forcella o lo scarico?
Lo scarico!!! Tanto con la forcella original ti diverti lo stesso ugualmente...
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un lampeggio |
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10/11/10, 18:15
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#18 |
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Registrato
Registrato dal: Mar 2010
Ubicazione: Torino
Età : 44
Moto: ER-6N
Sesso:
Messaggi: 833
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Re: Cambio le molle della forcella o lo scarico?
uno fuori dal coro!!
grazie albert!!
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10/11/10, 18:20
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#19 |
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Registrato
Registrato dal: Mar 2010
Moto: ER 6-n
Sesso:
Messaggi: 77
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Re: Cambio le molle della forcella o lo scarico?
Prego, figurati!
Io sono andato in pista in Franciacorta un paio di volte e non ho mai avuto problemi se non quello di cambiare le saponette della tuta!!! C'è una bella differenza però nell'entrare con un vrem-vrem e con un WROOOOM-WROOOM
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un lampeggio |
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10/11/10, 20:29
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#20 |
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Registrato
Registrato dal: Oct 2008
Ubicazione: Torino
Età : 66
Moto: ER 6nx-Kawasaki W800-Skipper 150 2t
Auto: Mai avuta!
Sesso:
Messaggi: 233
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Re: Cambio le molle della forcella o lo scarico?
Lo scarico esalta, ma il kit molle cambia la vita!
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Hunbert |
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